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綜合評分
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優(yōu)點：指向精準(zhǔn)，操控性好，樣子好看個性
缺點：后排的空間比較窄，乘員上下簡直就是對身材和身體柔韌度的考驗，做進去給人一種一種壓抑的感覺，尤其是沒有天窗光線不好的時候，有密閉空間恐懼癥的慎入，所以后排很少坐人，自己堅決不坐后排。
外觀：沒的說了 就是沖著樣子去的 不然這車的性價比可以大對折了
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色和車身顏色相同，加分，但是內(nèi)飾用料較差，差不多10W的車的水平；另外加了自動空調(diào)和多功能方向盤的基因，個人認為這是最實惠的基因了。
空間：前排變大，后排坐個小孩和身材嬌小女士沒問題
配置：總得來說，20萬左右的車子，轎跑風(fēng)格，還是全進口的品質(zhì)，外面很難買到，而且后排空間，后備箱比smart大多了，很喜歡
動力：起步需要踩油跑，渦輪介入后就有力了
操控：
1、方向盤：阻尼設(shè)計更多的考慮了女性駕駛，輕盈且均勻，適用于日常駕駛，但對于激烈駕駛來說，間接的造成了指向不夠清晰。2、懸掛：依舊更多的考慮了女性駕駛，軟硬適中，兼顧了車身支撐力及路面濾震，但整體還是偏向舒適，路感相對較弱。3、加減速踏板：還是更多的考慮女性駕駛，加速踏板行程短、減速踏板行程長，在降低渦輪遲滯感的同時，讓女司機不會經(jīng)常“點頭”。4、變速箱：從日常使用角度而言，雙離合變速箱是整車性能的包袱，如果經(jīng)常緩行的話，變速箱就是個拖累（詳見：最不滿意的一點）。
油耗：百公里6.5L。磨合期內(nèi)。綜合。高速路段表現(xiàn)：跑過一次。開到5.5。用的定速巡航。一直保持120碼。城市路段表現(xiàn)：反正這車省油。我開車還是比較猛了。主要有自動啟停關(guān)系很大。能開到6.5很我錯了。
舒適：噪音各方面都可以，不過喇叭很響
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