一鍵砍遍全城
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力
缺點(diǎn):配置略顯過低,20萬的車還是織布座椅,反光鏡是手動(dòng)的,手動(dòng)空調(diào),等等。作為第三代ea8882.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),為什么扭矩會(huì)相對(duì)較低。
外觀:上一代甲殼蟲的外形特征可以用簡(jiǎn)單的一個(gè)字概括,那就是:“圓”。時(shí)尚可愛的造型可以說萌得一塌糊涂,而這一代的甲蟲則明顯增加了外形上的攻擊性,他們削平了渾圓的車頂,讓其看上去更有動(dòng)感,不過這里面的真實(shí)含義其實(shí)是為了增加車內(nèi)空間,讓它的后座不再是擺設(shè),當(dāng)然,作為一只蟲子,它最基本的東西仍然不能改變,比如圓形的車燈,呈半獨(dú)立隆起的前后輪眉,以及大弧度的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等等。這代甲殼蟲的外形變化已經(jīng)引起來很大的爭(zhēng)議,但是越看越喜歡,不是么?車燈設(shè)計(jì):大愛圓形的車型,淚眼LED,絕對(duì)的加分項(xiàng)目;海拉6的透鏡,原廠燈泡只發(fā)揮了30%的能力,升級(jí)潛力巨大車身造型:蟲子的造型壓根不需要評(píng)論好么?自帶Rline套件,18寸的輪轂,雙菊花,外觀真的無可挑剔武裝到牙齒了做工車漆:但是墨西哥人除了吃玉米餅子抽大麻賭博好像其他啥玩意兒都不會(huì)干做工在祖國大眾之下,接縫不均勻,細(xì)節(jié)方面不怎么到位,做工和質(zhì)量絕對(duì)差評(píng)
內(nèi)飾:對(duì)于我和我媳婦已經(jīng)夠用了,仿碳纖維的內(nèi)飾,雖然都是硬塑料,但質(zhì)感不錯(cuò),很喜歡,雖然是標(biāo)配,手動(dòng)的空調(diào)和織物座椅對(duì)于我們來說已經(jīng)夠用.讓我驚喜的是我這個(gè)配置居然有白色得氛圍燈,雖然只有一個(gè)顏色不是很亮,但是已經(jīng)心滿意足了.
空間:乘坐空間、儲(chǔ)物空間適中
配置:目前是清庫存,性價(jià)比很棒
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力很棒,加速能力也好。市區(qū)輕輕的一點(diǎn)車就很從容的出去了,不知不覺就超速60以上了;蛘咂渌嚲驮诤竺媪,現(xiàn)在搞得我開車時(shí)腳都不敢踩油門就輕輕放在踏板上。D檔地板油輪胎都打滑,車頭翹起來嗷嗷往前沖。城區(qū)里不要這樣開感覺自己都駕馭不住。還是高速爽酣暢淋漓一口氣。超車輕松。
操控:
操控總體不錯(cuò),上代是機(jī)械助力,這代已經(jīng)是電子助力了。感覺油門和剎車的位置有些不合理,油門太靠里,而剎車太靠外。就是說你調(diào)好位置感覺踩油門舒服了,那踩剎車就會(huì)感覺離你太近了。而位置調(diào)到踩剎車舒服了,那踩油門就會(huì)感覺離你太遠(yuǎn)了。不知道是我估計(jì)開車習(xí)慣不好,總覺得有些怪。
油耗:比我預(yù)期的要好,我就滿足了.畢竟是2.0的.
舒適:常走爛路的就別想了,太顛了,顛起來整車異響,覺得自己像是癲癇。。。。。
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MINI CLUBMAN
思域
英朗
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉