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甲殼蟲
2015款 380TSI

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甲殼蟲車主點評(277條)
購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外表不錯,動力也不錯。
缺點:配置略顯過低,20萬的車還是織布座椅,反光鏡是手動的,手動空調(diào),等等。作為第三代ea8882.0T的發(fā)動機,為什么扭矩會相對較低。
外觀:墨西哥大眾在大眾工廠排名肯定不去國內(nèi)的大眾,只能算二三流水平,做工不敢恭維。部分批次會有些小瑕疵。
內(nèi)飾:2.0的內(nèi)飾是仿碳纖維的。全黑色內(nèi)飾,我很喜歡。
空間:新款甲殼蟲已經(jīng)比第二代甲殼蟲空間大些了,買這個車不會考慮其空間因素吧!
配置:總體來說甲殼蟲還是小眾車型,以喜愛甲殼蟲的蟲迷們?yōu)橹。但甲殼蟲的配置相對其他車型來說,配置過低,維修工都說這臺車除了外觀和發(fā)動機,其他都不行,備胎是瑪吉斯的,降本得厲害。
動力:動力還是不錯的,其實在市區(qū)內(nèi)和1.4比也太大優(yōu)勢,1.4是雙渦輪,踩油門的同時機械渦輪就開始工作了,所以起步很快,相反2.0反而會顯肉,當(dāng)然在中后期的加速,2.0肯定是比較理想的。
操控: 操控總體不錯,上代是機械助力,這代已經(jīng)是電子助力了。感覺油門和剎車的位置有些不合理,油門太靠里,而剎車太靠外。就是說你調(diào)好位置感覺踩油門舒服了,那踩剎車就會感覺離你太近了。而位置調(diào)到踩剎車舒服了,那踩油門就會感覺離你太遠了。不知道是我估計開車習(xí)慣不好,總覺得有些怪。
油耗:2.0的話,11到12個油在意料之內(nèi),可以接受。就是感覺油箱小了些。55升不經(jīng)用啊,去加油站頻率明顯升高。
舒適:兩個人開舒適度不錯,夠小資。自駕游也不是問題。
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