大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛（465）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（334）+1 外觀不錯(cuò)（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太小（488）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2016款 180TSI 沙丘越野版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，沒得話說，經(jīng)典造型，比老款的更時(shí)尚，大輪轂，跑起來很穩(wěn)很扎實(shí)，1.2T動(dòng)力都很夠用了。
缺點(diǎn)：在我用車需求范圍內(nèi)暫時(shí)沒有
外觀：這個(gè)還用問嗎！絕對(duì)拉風(fēng)啊！
內(nèi)飾：還是那句話對(duì)內(nèi)飾沒太高要求，自己覺得滿意了
空間：前座空間大，后座帶兩個(gè)小孩或者個(gè)子矮小的人絕對(duì)沒問題，也不回?fù)頂D，后備箱空間還可以.
配置：外觀時(shí)尚拉風(fēng)，內(nèi)飾相對(duì)稍微差點(diǎn)，但也過得去！不費(fèi)油！比較適合小女生開開！不過我老公老喜歡開我的！
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，坐兩三個(gè)人起步也毫無問題，不過開車還是不要太追求速度，安全第一。
操控：
不是賽車手沒在賽道跑過，談不上操控，反正駕駛起來感覺大輪胎抓地很牢。舉個(gè)例子，天天走的路上有一個(gè)彎，家中另一臺(tái)車只能60公里時(shí)速過彎，這個(gè)車能80公里過。
油耗：比心理預(yù)期的1.2T高了點(diǎn)點(diǎn)
舒適：這個(gè)還可以，我個(gè)人覺得比mini要好！
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2015款 380TSI
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了外觀，還是外觀！動(dòng)力相當(dāng)充沛！
缺點(diǎn)：倒車影像，導(dǎo)航大屏，電動(dòng)座椅，真皮包裹，多功能方向盤，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)落鎖，胎壓監(jiān)測(cè)，都沒有！！！統(tǒng)統(tǒng)要選配，配置之低令人發(fā)指！
外觀：上一代甲殼蟲的外形特征可以用簡(jiǎn)單的一個(gè)字概括，那就是：“圓”。時(shí)尚可愛的造型可以說萌得一塌糊涂，而這一代的甲蟲則明顯增加了外形上的攻擊性，他們削平了渾圓的車頂，讓其看上去更有動(dòng)感，不過這里面的真實(shí)含義其實(shí)是為了增加車內(nèi)空間，讓它的后座不再是擺設(shè)，當(dāng)然，作為一只蟲子，它最基本的東西仍然不能改變，比如圓形的車燈，呈半獨(dú)立隆起的前后輪眉，以及大弧度的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等等。這代甲殼蟲的外形變化已經(jīng)引起來很大的爭(zhēng)議，但是越看越喜歡，不是么？車燈設(shè)計(jì)：大愛圓形的車型，淚眼LED，絕對(duì)的加分項(xiàng)目；海拉6的透鏡，原廠燈泡只發(fā)揮了30%的能力，升級(jí)潛力巨大車身造型：蟲子的造型壓根不需要評(píng)論好么？自帶Rline套件，18寸的輪轂，雙菊花，外觀真的無可挑剔武裝到牙齒了做工車漆：但是墨西哥人除了吃玉米餅子抽大麻賭博好像其他啥玩意兒都不會(huì)干做工在祖國(guó)大眾之下，接縫不均勻，細(xì)節(jié)方面不怎么到位，做工和質(zhì)量絕對(duì)差評(píng)
內(nèi)飾：好的內(nèi)飾就是沒有內(nèi)飾，全是硬塑料，仿制碳纖維面板，low到一定程度。
空間：乘坐空間、儲(chǔ)物空間適中
配置：總體來說甲殼蟲還是小眾車型，以喜愛甲殼蟲的蟲迷們?yōu)橹鳌５讱はx的配置相對(duì)其他車型來說，配置過低，維修工都說這臺(tái)車除了外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)，其他都不行，備胎是瑪吉斯的，降本得厲害。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力不言而喻，相當(dāng)充沛！
操控：
操控總體不錯(cuò)，上代是機(jī)械助力，這代已經(jīng)是電子助力了。感覺油門和剎車的位置有些不合理，油門太靠里，而剎車太靠外。就是說你調(diào)好位置感覺踩油門舒服了，那踩剎車就會(huì)感覺離你太近了。而位置調(diào)到踩剎車舒服了，那踩油門就會(huì)感覺離你太遠(yuǎn)了。不知道是我估計(jì)開車習(xí)慣不好，總覺得有些怪。
油耗：比我預(yù)期的要好，我就滿足了.畢竟是2.0的.
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅的包圍性還是很不錯(cuò)的 但是異味太大
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形可愛無敵，開起來拉風(fēng)，心情好！一開始根本沒想過要買甲殼蟲，也不敢想的，只是定位在polo一類的，結(jié)果去看車了發(fā)現(xiàn)進(jìn)口大眾就在POLO附近，忍不住一進(jìn)去，蟲蟲年底促銷直降三萬，那個(gè)可愛圓潤(rùn)的外形讓我們怦然心動(dòng)吶！主要老公對(duì)俺好，瞬間就決定給我買蟲蟲！錢不夠就按揭唄，哈哈。買蟲子的事情，要給老公點(diǎn)個(gè)贊！買車這種事情，就像買衣服，就圖個(gè)我愿意，我們完全是一時(shí)沖動(dòng)買的蟲子。。。。。完全不在計(jì)劃中的喲。。。。但是一點(diǎn)都不后悔哈！
缺點(diǎn)：1.2T的起步偏慢，低速駕駛有頓挫感
外觀：外觀不用說了，很喜歡啊，像保時(shí)捷啊有木有，我自己又加了一些裝飾，走在街上回頭率很高啊，感覺棒棒噠！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，是我喜歡的風(fēng)格，儀表臺(tái)上的三個(gè)小表很炫酷，我把多媒體那里換了個(gè)觸摸大屏的，比原廠的好太多了，看起來立馬高大上了一些
空間：前排空間不用說了，是可以調(diào)節(jié)的，后排就十分擁擠了，小孩子坐還可以，大人勉強(qiáng)坐的進(jìn)去，只是有點(diǎn)頂腿，而且后排窗戶只有一小塊，感覺有點(diǎn)悶。但是值得一提的是它的頭部空間，十分寬敞，沒有絲毫壓抑的感覺。
配置：性價(jià)比我覺得還是挺高的，特別是聽說現(xiàn)在換了獨(dú)立懸掛，其實(shí)一二十萬買個(gè)進(jìn)口經(jīng)典車型還想啥，又好看又好開的，雖然導(dǎo)航氙燈什么的沒有，但這些配置后期都可以自己改，主要車得開著舒服，安全，可能我這人要求比較低，比較容易滿足吧，我覺得這車我買的很滿意，不后悔。當(dāng)時(shí)其實(shí)手頭有點(diǎn)緊，想考慮smart來著，試駕了一下立馬放棄，還是買個(gè)正常點(diǎn)的車開吧
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候覺得還是不錯(cuò)的，最爽的就是踩著油門看著渦輪壓力表的指針竄竄竄，不過后面慢慢覺得1.2的動(dòng)力還是有點(diǎn)欠，特別是夏天開空調(diào)的時(shí)候，總感覺加速的時(shí)候車跑不動(dòng)，但是對(duì)比我朋友的1.4的國(guó)產(chǎn)車來說，這個(gè)1.2 的動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
我開車是屬于比較著急的類型的，傳說中的不喜歡自己車前面有車擋著的那一類人，所以變道啊超車啊是家常便飯，不過這樣開車確實(shí)不太好，甲殼蟲占著車短的優(yōu)勢(shì)，不管是停車還是變道都很輕松，在城市開絕對(duì)溜，而且轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便，在操控上我是很滿意的。
油耗：就像上面說的我開車比較著急， 所有油耗肯定不會(huì)太低，再加上鄭州這隨時(shí)都在堵車的節(jié)奏，平均油耗沒有低于7個(gè)，夏天肯定得8個(gè)多，偶爾晚上沒車的時(shí)候最低開過4.5,當(dāng)然這是極個(gè)別情況，高速上大概就是6個(gè)油左右吧。
舒適：要說乘坐的舒適性，我覺得還可以，我經(jīng)常都坐很低很放松舒服的開車，還被嘲笑無人駕駛，但是說減震的話我覺得不太滿意，因?yàn)槲业能囐I的早，不是獨(dú)立懸掛，后面自己換了18的輪子，所以我覺得減震真的很硬，過坑啊減速帶啊很顛，所以我現(xiàn)在開車都很注意，看到有坑必須減速
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形可愛無敵，開起來拉風(fēng)，心情好！一開始根本沒想過要買甲殼蟲，也不敢想的，只是定位在polo一類的，結(jié)果去看車了發(fā)現(xiàn)進(jìn)口大眾就在POLO附近，忍不住一進(jìn)去，蟲蟲年底促銷直降三萬，那個(gè)可愛圓潤(rùn)的外形讓我們怦然心動(dòng)吶！主要老公對(duì)俺好，瞬間就決定給我買蟲蟲！錢不夠就按揭唄，哈哈。買蟲子的事情，要給老公點(diǎn)個(gè)贊！買車這種事情，就像買衣服，就圖個(gè)我愿意，我們完全是一時(shí)沖動(dòng)買的蟲子。。。。。完全不在計(jì)劃中的喲。。。。但是一點(diǎn)都不后悔哈！
缺點(diǎn)：沒有不滿意的，只有滿竟的甲克蟲。
外觀：外觀不用說了，很喜歡啊，像保時(shí)捷啊有木有，我自己又加了一些裝飾，走在街上回頭率很高啊，感覺棒棒噠！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，是我喜歡的風(fēng)格，儀表臺(tái)上的三個(gè)小表很炫酷，我把多媒體那里換了個(gè)觸摸大屏的，比原廠的好太多了，看起來立馬高大上了一些
空間：前排空間不用說了，是可以調(diào)節(jié)的，后排就十分擁擠了，小孩子坐還可以，大人勉強(qiáng)坐的進(jìn)去，只是有點(diǎn)頂腿，而且后排窗戶只有一小塊，感覺有點(diǎn)悶。但是值得一提的是它的頭部空間，十分寬敞，沒有絲毫壓抑的感覺。
配置：性價(jià)比我覺得還是挺高的，特別是聽說現(xiàn)在換了獨(dú)立懸掛，其實(shí)一二十萬買個(gè)進(jìn)口經(jīng)典車型還想啥，又好看又好開的，雖然導(dǎo)航氙燈什么的沒有，但這些配置后期都可以自己改，主要車得開著舒服，安全，可能我這人要求比較低，比較容易滿足吧，我覺得這車我買的很滿意，不后悔。當(dāng)時(shí)其實(shí)手頭有點(diǎn)緊，想考慮smart來著，試駕了一下立馬放棄，還是買個(gè)正常點(diǎn)的車開吧
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候覺得還是不錯(cuò)的，最爽的就是踩著油門看著渦輪壓力表的指針竄竄竄，不過后面慢慢覺得1.2的動(dòng)力還是有點(diǎn)欠，特別是夏天開空調(diào)的時(shí)候，總感覺加速的時(shí)候車跑不動(dòng)，但是對(duì)比我朋友的1.4的國(guó)產(chǎn)車來說，這個(gè)1.2 的動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
我開車是屬于比較著急的類型的，傳說中的不喜歡自己車前面有車擋著的那一類人，所以變道啊超車啊是家常便飯，不過這樣開車確實(shí)不太好，甲殼蟲占著車短的優(yōu)勢(shì)，不管是停車還是變道都很輕松，在城市開絕對(duì)溜，而且轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便，在操控上我是很滿意的。
油耗：就像上面說的我開車比較著急， 所有油耗肯定不會(huì)太低，再加上鄭州這隨時(shí)都在堵車的節(jié)奏，平均油耗沒有低于7個(gè)，夏天肯定得8個(gè)多，偶爾晚上沒車的時(shí)候最低開過4.5,當(dāng)然這是極個(gè)別情況，高速上大概就是6個(gè)油左右吧。
舒適：要說乘坐的舒適性，我覺得還可以，我經(jīng)常都坐很低很放松舒服的開車，還被嘲笑無人駕駛，但是說減震的話我覺得不太滿意，因?yàn)槲业能囐I的早，不是獨(dú)立懸掛，后面自己換了18的輪子，所以我覺得減震真的很硬，過坑啊減速帶啊很顛，所以我現(xiàn)在開車都很注意，看到有坑必須減速
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2015款 380TSI
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格21.45萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：配置略顯過低，20萬的車還是織布座椅，反光鏡是手動(dòng)的，手動(dòng)空調(diào)，等等。作為第三代ea8882.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么扭矩會(huì)相對(duì)較低。
外觀：上一代甲殼蟲的外形特征可以用簡(jiǎn)單的一個(gè)字概括，那就是：“圓”。時(shí)尚可愛的造型可以說萌得一塌糊涂，而這一代的甲蟲則明顯增加了外形上的攻擊性，他們削平了渾圓的車頂，讓其看上去更有動(dòng)感，不過這里面的真實(shí)含義其實(shí)是為了增加車內(nèi)空間，讓它的后座不再是擺設(shè)，當(dāng)然，作為一只蟲子，它最基本的東西仍然不能改變，比如圓形的車燈，呈半獨(dú)立隆起的前后輪眉，以及大弧度的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等等。這代甲殼蟲的外形變化已經(jīng)引起來很大的爭(zhēng)議，但是越看越喜歡，不是么？車燈設(shè)計(jì)：大愛圓形的車型，淚眼LED，絕對(duì)的加分項(xiàng)目；海拉6的透鏡，原廠燈泡只發(fā)揮了30%的能力，升級(jí)潛力巨大車身造型：蟲子的造型壓根不需要評(píng)論好么？自帶Rline套件，18寸的輪轂，雙菊花，外觀真的無可挑剔武裝到牙齒了做工車漆：但是墨西哥人除了吃玉米餅子抽大麻賭博好像其他啥玩意兒都不會(huì)干做工在祖國(guó)大眾之下，接縫不均勻，細(xì)節(jié)方面不怎么到位，做工和質(zhì)量絕對(duì)差評(píng)
內(nèi)飾：對(duì)于我和我媳婦已經(jīng)夠用了，仿碳纖維的內(nèi)飾，雖然都是硬塑料，但質(zhì)感不錯(cuò)，很喜歡，雖然是標(biāo)配，手動(dòng)的空調(diào)和織物座椅對(duì)于我們來說已經(jīng)夠用.讓我驚喜的是我這個(gè)配置居然有白色得氛圍燈，雖然只有一個(gè)顏色不是很亮，但是已經(jīng)心滿意足了.
空間：乘坐空間、儲(chǔ)物空間適中
配置：目前是清庫(kù)存，性價(jià)比很棒
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力很棒，加速能力也好。市區(qū)輕輕的一點(diǎn)車就很從容的出去了，不知不覺就超速60以上了。或者其他車就在后面了，現(xiàn)在搞得我開車時(shí)腳都不敢踩油門就輕輕放在踏板上。D檔地板油輪胎都打滑，車頭翹起來嗷嗷往前沖。城區(qū)里不要這樣開感覺自己都駕馭不住。還是高速爽酣暢淋漓一口氣。超車輕松。
操控：
操控總體不錯(cuò)，上代是機(jī)械助力，這代已經(jīng)是電子助力了。感覺油門和剎車的位置有些不合理，油門太靠里，而剎車太靠外。就是說你調(diào)好位置感覺踩油門舒服了，那踩剎車就會(huì)感覺離你太近了。而位置調(diào)到踩剎車舒服了，那踩油門就會(huì)感覺離你太遠(yuǎn)了。不知道是我估計(jì)開車習(xí)慣不好，總覺得有些怪。
油耗：比我預(yù)期的要好，我就滿足了.畢竟是2.0的.
舒適：常走爛路的就別想了，太顛了，顛起來整車異響，覺得自己像是癲癇。。。。。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2015款 380TSI
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買的2.0的所以對(duì)動(dòng)力是有要求的，動(dòng)力很強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)看起來像是第三代，也有說是2.5代的，不管怎么算是小驚喜吧，一直以為是純2代。
缺點(diǎn)：倒車影像，導(dǎo)航大屏，電動(dòng)座椅，真皮包裹，多功能方向盤，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)落鎖，胎壓監(jiān)測(cè)，都沒有！！！統(tǒng)統(tǒng)要選配，配置之低令人發(fā)指！
外觀：rline 外觀很好，女朋友很喜歡，聲稱要開30年
內(nèi)飾：好的內(nèi)飾就是沒有內(nèi)飾，全是硬塑料，仿制碳纖維面板，low到一定程度。
空間：空間對(duì)于甲殼蟲來說算是很不錯(cuò)的了，后排可以錯(cuò)人，4人完全沒壓力
配置：性價(jià)比嘛，要不是媳婦喜歡我會(huì)買新gti，但是，但是，18寸的復(fù)古輪轂，和可愛的，類似911的外觀，挺拉風(fēng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0很夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩爆發(fā)很不錯(cuò)，6.5s 0-100 起步要控制好不然很容易打滑（esp居然不能關(guān)閉！！） 聲浪很不錯(cuò)，排氣有點(diǎn)點(diǎn)共振，但是聲音渾厚2000轉(zhuǎn)以后。
操控：
操控很棒，懸掛很硬，支撐很不錯(cuò)，比普通的甲殼蟲要強(qiáng)很多，剎車也要比1.2，1.4強(qiáng)太多。常走爛路的就別想了，太顛了，顛起來整車異響，覺得自己像是癲癇。。。。。
油耗：有好還能接受，因人而異，平常市區(qū)11，郊區(qū)回老家7個(gè)
舒適：常走爛路的就別想了，太顛了，顛起來整車異響，覺得自己像是癲癇。。。。。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2015款 380TSI
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：空間
外觀：絕對(duì)搶眼。買這車很大一部分因素就是外觀吧。這一代男人開也可以。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 2016年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《買甲殼蟲就是種情懷》
空間：不用說，雙門的就這樣。兒子也嫌后面沒有門，每次都要鉆進(jìn)去，喜歡坐另一輛車。后備箱由于是掀背，尚可。
配置：一般。考慮性價(jià)比的話早就選其他車了。
動(dòng)力：買的2T，動(dòng)力隨叫隨到。和銳志2.5、C200都跑過，沒問題。
操控：
指向精準(zhǔn)，懸掛支撐力度夠，車身短帶來的最大好處就是操控吧。
油耗：目前綜合油耗8.5。畢竟2T排量在那里，這個(gè)油耗還能接受。
舒適：對(duì)于無框車門來說隔音控制的還算可以。就是時(shí)速60-80時(shí)低頻的共振會(huì)讓后排有不適感，對(duì)于開車的人來說這是動(dòng)力的體現(xiàn)。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2015款 380TSI
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.45萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全部我都很滿意.
缺點(diǎn)：偶爾小異響，平常心對(duì)待就好.
外觀：經(jīng)典的造型，70年的傳承.匠心獨(dú)運(yùn)，男女通吃，很滿意.加上丹寧藍(lán)rline包圍大尾翼全黑大頂，大愛.
內(nèi)飾：對(duì)于我和我媳婦已經(jīng)夠用了，仿碳纖維的內(nèi)飾，雖然都是硬塑料，但質(zhì)感不錯(cuò)，很喜歡，雖然是標(biāo)配，手動(dòng)的空調(diào)和織物座椅對(duì)于我們來說已經(jīng)夠用.讓我驚喜的是我這個(gè)配置居然有白色得氛圍燈，雖然只有一個(gè)顏色不是很亮，但是已經(jīng)心滿意足了.
空間：對(duì)于我這個(gè)身高193的人來說，在不考慮后排的情況下，很爽很寬敞，座椅也合適頭頂還有一段距離.
配置：接近全國(guó)最低價(jià)，很滿意.
動(dòng)力：除了起步時(shí)變速箱1，2檔有保護(hù)外，速度不會(huì)來的那么夸張外，中后段的加速還是很猛地，油門偏重了一點(diǎn)就像打了雞血一樣.很滿意，如果覺得1.4有點(diǎn)滿足不了的話，2.0是你不錯(cuò)的選擇.
操控：
精準(zhǔn)度比我的邁銳寶好，邁銳寶的電子助力有點(diǎn)夸張了，那么大那么重的車反而轉(zhuǎn)向連我媳婦一個(gè)手轉(zhuǎn)彎都覺得很輕松，但反之甲殼蟲的機(jī)械助力就有點(diǎn)重，但是慢慢習(xí)慣了覺得這種轉(zhuǎn)向才是合適的.側(cè)向支撐很到位，沒有很快的速度轉(zhuǎn)過，但同時(shí)兩個(gè)左轉(zhuǎn)的情況下，無論你在哪個(gè)道要是想提前過去，都很容易.
油耗：比我預(yù)期的要好，我就滿足了.畢竟是2.0的.
舒適：座椅除了沒有腰脫外，其他都好，短途可以，長(zhǎng)途就有點(diǎn)累了.無框的玻璃想要安靜就有點(diǎn)難了，市區(qū)還好，在高速上120左右就不要想安靜了.
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2015款 380TSI
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：配置略顯過低，20萬的車還是織布座椅，反光鏡是手動(dòng)的，手動(dòng)空調(diào)，等等。作為第三代ea8882.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么扭矩會(huì)相對(duì)較低。
外觀：墨西哥大眾在大眾工廠排名肯定不去國(guó)內(nèi)的大眾，只能算二三流水平，做工不敢恭維。部分批次會(huì)有些小瑕疵。
內(nèi)飾：2.0的內(nèi)飾是仿碳纖維的。全黑色內(nèi)飾，我很喜歡。
空間：新款甲殼蟲已經(jīng)比第二代甲殼蟲空間大些了，買這個(gè)車不會(huì)考慮其空間因素吧！
配置：總體來說甲殼蟲還是小眾車型，以喜愛甲殼蟲的蟲迷們?yōu)橹鳌５讱はx的配置相對(duì)其他車型來說，配置過低，維修工都說這臺(tái)車除了外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)，其他都不行，備胎是瑪吉斯的，降本得厲害。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，其實(shí)在市區(qū)內(nèi)和1.4比也太大優(yōu)勢(shì)，1.4是雙渦輪，踩油門的同時(shí)機(jī)械渦輪就開始工作了，所以起步很快，相反2.0反而會(huì)顯肉，當(dāng)然在中后期的加速，2.0肯定是比較理想的。
操控：
操控總體不錯(cuò)，上代是機(jī)械助力，這代已經(jīng)是電子助力了。感覺油門和剎車的位置有些不合理，油門太靠里，而剎車太靠外。就是說你調(diào)好位置感覺踩油門舒服了，那踩剎車就會(huì)感覺離你太近了。而位置調(diào)到踩剎車舒服了，那踩油門就會(huì)感覺離你太遠(yuǎn)了。不知道是我估計(jì)開車習(xí)慣不好，總覺得有些怪。
油耗：2.0的話，11到12個(gè)油在意料之內(nèi)，可以接受。就是感覺油箱小了些。55升不經(jīng)用啊，去加油站頻率明顯升高。
舒適：兩個(gè)人開舒適度不錯(cuò)，夠小資。自駕游也不是問題。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2015款 380TSI
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不比多少，外觀很漂亮與眾不同。以前覺得娘擁有后覺得其他車和甲殼蟲比沒特點(diǎn)不漂亮。
缺點(diǎn)：高科技配置少、內(nèi)飾塑料件居多天冷異響。
外觀：因?yàn)檫@外觀才買的車而且是老婆最愛的車型。現(xiàn)在，我慢慢覺得這車真漂亮只有開過的人明白。流線，造型，俯瞰就像跑車一樣。再看看其他車覺得很大眾、很中庸！
內(nèi)飾：塑料件中控異響，車頂是黑色的不錯(cuò)。老婆很喜歡甲殼蟲內(nèi)飾的操作界面，按鈕很明了、簡(jiǎn)單。
空間：對(duì)于我的以及她的身材來說：前排空間寬敞后排尚可短途也沒問題（170cm一下后排空間完全接受）再說說后備箱也挺大的。頭部空間很寬裕，腿部前排舒適后排緊湊。
配置：性價(jià)比高，2T機(jī)頭、拉風(fēng)基因、還有個(gè)什么基因。該有的都有了27.48萬指導(dǎo)價(jià) 優(yōu)惠后價(jià)格和1.4 1.2高配比差不多。標(biāo)配配置：配置確實(shí)有點(diǎn)低，但是不得接受。因?yàn)橄矚g覺得并沒有什么。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力很棒，加速能力也好。市區(qū)輕輕的一點(diǎn)車就很從容的出去了，不知不覺就超速60以上了。或者其他車就在后面了，現(xiàn)在搞得我開車時(shí)腳都不敢踩油門就輕輕放在踏板上。D檔地板油輪胎都打滑，車頭翹起來嗷嗷往前沖。城區(qū)里不要這樣開感覺自己都駕馭不住。還是高速爽酣暢淋漓一口氣。超車輕松。
操控：
這么小的車操控好，比我上一輛途觀更棒。雖然都是大眾。
油耗：第一次加油是4s店開出來一點(diǎn)油沒有加滿350塊錢，一多半高速一路高速140顯示9.5。第二次還有點(diǎn)油加了310塊錢滿了，純市區(qū)跑了380公里油表顯示不到1/4（離紅線還有一小格多一點(diǎn)點(diǎn)不到1/4處）估摸著就是500 公里。按照500公里算吧，一公里也就6毛多。城市路段表現(xiàn)：城市路段這動(dòng)力太委屈，總想給一腳油。當(dāng)這一腳油下去馬上就得剎車不然就駕馭不住了。
舒適：懸架比較硬，但是我覺得大部分人可以接受。
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MINI CLUBMAN
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
