大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛（465）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（334）+1 外觀不錯(cuò)（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�491）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2017款 180TSI 紅粉佳人版
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要還是外形相當(dāng)?shù)暮?/span>
缺點(diǎn)：起步慢
外觀：車型很好看，大眾外形很憨厚
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單了，大眾車子在這個(gè)車型定位里面成本還是能省就省
空間：家庭用車，足夠，座位有點(diǎn)短，儲(chǔ)物空間還可以
配置：配置還行，基本要的都有，這點(diǎn)我還能接受，雖然是個(gè)中配
動(dòng)力：起步?jīng)]那么快吧，紅綠燈的時(shí)候遇到后面著急的人，可能得踩多點(diǎn)油，這就可以快點(diǎn)
操控：
啟動(dòng)自后方向盤很輕了，也沒什么虛位，可以單手操作，剎車也挺靈敏的，底盤和懸掛都比較結(jié)實(shí)吧
油耗：油耗有點(diǎn)高，不過本人主要再城鎮(zhèn)道路上開
舒適：舒適性還可以，座椅挺軟舒服的，就是有點(diǎn)短
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2018款 180TSI 尚樂型
購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格21.76萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很吸引人的外形，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，空間處理還行，各方面都很好
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)處理有些問題，比如一些配置用著不太順手
外觀：外觀很滿意，車頭看上去很大氣硬朗，車尾看上去很飽滿，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體來說，是比較有特色的，但選擇顏色搭配要慎重自己喜歡的和格調(diào)
空間：空間還可以吧，看你的家庭需求了
配置：這個(gè)版本配置還行吧，中規(guī)中矩，基本都能跟上流行的
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在市區(qū)跑感覺沒什么問題，起步的時(shí)候給多點(diǎn)油就好了。
操控：
電動(dòng)助力，指向精準(zhǔn)輕盈，開起來挺順手的
油耗：油耗方面基本都差不多，可以接受
舒適：空間略有局限吧，后排也有點(diǎn)不足
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2018款 180TSI 黑曜石系列特別版
購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚好看吧吧，主要還是用來迎合女性用車
缺點(diǎn)：沒有吧
外觀：大氣，質(zhì)感很好，超級(jí)喜歡，開著很爽
內(nèi)飾：內(nèi)飾很寬敞，內(nèi)飾風(fēng)格也很喜歡
空間：坐還是沒問題的，已經(jīng)沒什么可以再要求的了
配置：行車配置很多，比較全面，安全配置應(yīng)該有
動(dòng)力：靜止提速很快，動(dòng)力很充足，不知不覺就一百多的時(shí)速了
操控：
操控性很不錯(cuò)，四平八穩(wěn)，沒什么感覺
油耗：油耗無所謂，肯定不會(huì)省的
舒適：避震軟硬適中，舒適性完美，安靜，平穩(wěn)
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2018款 280TSI 縱樂型
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.36萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好看，空間也很大，配置也挺不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)格能買到這樣的一輛車還是很驚喜的。
缺點(diǎn)：感覺比較大的缺點(diǎn)應(yīng)該是性價(jià)比不高
外觀：擇車的外觀，這個(gè)就是看個(gè)人審美了，既然你選擇它了，當(dāng)然不錯(cuò)覺得差，否則你也不會(huì)去選擇它的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，用料也非常好，味道就是有點(diǎn)大，整體的設(shè)計(jì)看的非常舒服。
空間：這車的空間很大，足夠用，看的都很舒服，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得悶，視野很大
配置：配置方面我個(gè)人感覺還是做到了在有限的成本內(nèi)盡量的裝備上實(shí)用的配置，像定速巡航、倒車?yán)走_(dá)等都不錯(cuò)。
動(dòng)力：我個(gè)人駕駛平時(shí)開的也是很柔和，而且也不是很喜歡開快車，所以選著280，現(xiàn)在看來還是有點(diǎn)弱了。
操控：
操控剛開始感覺不是很好，但是開了這段時(shí)間之后也就習(xí)慣了，所以這車的操控上還是需要一定的時(shí)間習(xí)慣的。
油耗：油耗真心可以，買小排量的很多原因就是因?yàn)檫@個(gè)，百公里7個(gè)油我現(xiàn)在。
舒適：噪音控制的還不錯(cuò)吧，駕駛舒適，坐著的感受也還行，這樣就可以了。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2018款 180TSI 沙丘越野版
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是很喜歡它這么有個(gè)性，小排量的小型車，一個(gè)人開感覺還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：排量太小，動(dòng)力算是一個(gè)比較明顯的1短板吧，空間也是有點(diǎn)小。
外觀：超高顏值，外觀很漂亮，線條優(yōu)美，時(shí)尚動(dòng)感，看起來蠻精致的。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)室，搭配合適，布局好看，用料也挺好的，廠家還是比較厚道的。
空間：空間勉強(qiáng)夠用，乘坐空間還行，比較大，儲(chǔ)物空間就不行了。
配置：配置的話還是不錯(cuò)的，基本我想要的配置都有了，滿意。
動(dòng)力：平時(shí)一個(gè)人，不開空調(diào)，加速還是桿桿的，只要肯給油，加速超車，還是非常棒的。
操控：
上手非�？�，操控輕便，簡(jiǎn)易，指向精準(zhǔn)，路感清晰，底盤扎實(shí)，安全感強(qiáng)，所以，選車還是選了大眾。
油耗：油耗超滿意的，本來買這個(gè)車很大部分就是沖著省油才買這么小排量的車的。
舒適：座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò)，減震調(diào)節(jié)的軟硬適中，�？怂篂榱擞喜糠秩俗肪康氖孢m度，已經(jīng)將賽車級(jí)比較硬、剛性的懸掛調(diào)整為偏舒適性。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2014款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉轟的外觀，迷倒萬千少女心~~~
缺點(diǎn)：車漆太軟，容易有劃痕，胎噪略大，換胎能改善胎噪，整車進(jìn)口，配件和保養(yǎng)都貴
外觀：買這個(gè)車的人百分之80是沖著外觀去的，這個(gè)大家公認(rèn)的，當(dāng)然漂亮啦。我覺得和高爾夫大小差不多。視覺上小，其實(shí)不小。
內(nèi)飾：感覺進(jìn)口大眾的內(nèi)飾要比國(guó)產(chǎn)合資的內(nèi)飾細(xì)膩一些，打開車門的一瞬間，哇塞。。。當(dāng)然對(duì)于一款20萬的車，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間可以設(shè)計(jì)的更加人性化一些；再就是某些內(nèi)部接縫還是大了點(diǎn)呦！
空間：空間對(duì)我三口之家還不錯(cuò)吧，我家四口人，三大人一小孩，坐里面還不錯(cuò)，尤其前面兩個(gè)位置很寬敞，后面坐1米75以下的還是輕松的。
配置：性價(jià)比現(xiàn)在對(duì)于一款十幾萬的經(jīng)典小車，我覺得性價(jià)比高，不跟5門汽車比，就比2門的。
動(dòng)力：1.4雙增壓的，真的非常給力，在市里超車完全夠用，也可以小小的飚一下下車小加塞呵呵也沒問題，前提是要注意安全呀！
操控：
1.4加這么小的車身，說實(shí)話這個(gè)價(jià)位排除寶馬1系，難逢敵手啊，有一次開車去南京，拉著一位同事坐后面，到達(dá)目的地以后他說了一句話，你開車我看書居然不暈，以前坐別的車都暈，其實(shí)他是想說，甲殼蟲開高速好穩(wěn)定。
油耗：前2000KM磨合期的油耗在9.5-10的樣子，多為城市路況，總體來說還算滿意的。和我的1.8T 5速手動(dòng)途安對(duì)比，相同路況油耗低2.5。
舒適：說實(shí)話，跟日本車相比，硬，過減速帶的時(shí)候蹦跶，下那種有減速地庫(kù)的時(shí)候感覺更明顯，但是我想說，這樣穩(wěn)的車身我喜歡，過彎給我很大的信心。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型
缺點(diǎn)：塑料件太多走高低不平的路時(shí)車身會(huì)有異響。特別是夏季車窗升降時(shí)響聲刺耳（雨天沒有）。
外觀：無話可說，漂亮還是漂亮。顏色就看各位客官了。如果有甲殼蟲R的包圍可選就完美了
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)應(yīng)該說還是有別于大眾那人人熟悉的家族面孔的。工藝可以接受，只是塑料件大多，特別還是硬塑料讓人無法理解，車身異響的來源也源于它。加上還有讓人詬病的手動(dòng)座椅。
空間：不考慮后排坐人的話（后排曾有一米七五男孩跟我旅行4500公里沒感太難受），其實(shí)乘坐空間是很大的，值得一提的是后備箱也很大。
配置：這點(diǎn)有點(diǎn)讓人無從說起，就像每個(gè)人心中都有個(gè)哈姆雷特。喜歡才是最重要的,MINI不也一樣嗎。如果說性價(jià)比不高可能也是進(jìn)口車的種種稅收的原因吧，誰知道呢
動(dòng)力：對(duì)應(yīng)這輛小車來說已經(jīng)相當(dāng)好了，在路上可以輕松超越絕大多數(shù)四門房車。喜歡改裝的恭喜了，潛力很大。
操控：
操控不能說指哪打哪，但還算精準(zhǔn)。特別是這款2.0T的底盤應(yīng)該有別于他款，有點(diǎn)硬跑起來很穩(wěn)，總體算是比較運(yùn)動(dòng)，另外廠家在這個(gè)級(jí)別原配馬牌CSC3的輪胎算是比較有良心了。
油耗：改裝前平均百公里8.4升95號(hào)汽油（城市路況較多）。改裝后百公里10.5升98號(hào)油。
舒適：改裝前算是比較平衡的，想底盤扎實(shí)又要舒服是不現(xiàn)實(shí)的。整體噪音可以接受（無框門的車型噪音相對(duì)都大一點(diǎn)的）。改裝以后問題就來了，不平的路面車身異響就多了，主要是尾箱部分，可能是底盤降低了，懸掛更加硬了的緣故，正準(zhǔn)備內(nèi)飾全部改裝真皮加以改善。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控
缺點(diǎn)：沒有不滿意的，只有滿竟的甲克蟲。
外觀：外觀滿分，毫無懸念，買這輛車的人沒有一個(gè)不是沖著這個(gè)來的，經(jīng)典中的經(jīng)典
內(nèi)飾：新甲殼蟲的內(nèi)飾比上一代有很大的進(jìn)步，既沒有延續(xù)上一代的風(fēng)格，也沒有跳入大眾套娃的俗套，中空的設(shè)計(jì)很俏皮，整體給人一種輕松地感覺。
空間：體積雖小，不過4個(gè)人坐上面不擠，后備箱容量挺大，去超市購(gòu)年貨一點(diǎn)問題都沒。
配置：性價(jià)比我覺得還是挺高的，特別是聽說現(xiàn)在換了獨(dú)立懸掛，其實(shí)一二十萬買個(gè)進(jìn)口經(jīng)典車型還想啥，又好看又好開的，雖然導(dǎo)航氙燈什么的沒有，但這些配置后期都可以自己改，主要車得開著舒服，安全，可能我這人要求比較低，比較容易滿足吧，我覺得這車我買的很滿意，不后悔。當(dāng)時(shí)其實(shí)手頭有點(diǎn)緊，想考慮smart來著，試駕了一下立馬放棄，還是買個(gè)正常點(diǎn)的車開吧
動(dòng)力：10.9S的百公里加速屬于中游水平，1.2T的動(dòng)力有此表現(xiàn)已經(jīng)是意料之外談的上有驚喜,，和不強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的2.0自然吸氣差不多但感覺要好，7速DSG的功勞功不可沒
操控：
操控不好說，蟲蟲是我的第一輛車，沒有比較沒有發(fā)言權(quán)。不過大多車友說方向盤偏重。
油耗：目前處于磨合期，一共加油6次，第一次7.81L每百公里，最后一次6.55L每百公里，一次比一次低，小排量渦輪增壓和DSG的組合就是省油的代表。期待過了磨合期后低于6.0每百公里
舒適：座椅舒適性一般，但是包裹性很強(qiáng)，但是行駛過程中感覺此車的懸掛太硬了，這么休閑的一款車，懸掛有必要做的這么硬么？
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑的肯定是外觀，無框車門相比老款是亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：1.2T的起步偏慢，低速駕駛有頓挫感
外觀：外觀不用說了，很喜歡啊，像保時(shí)捷啊有木有，我自己又加了一些裝飾，走在街上回頭率很高啊，感覺棒棒噠！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，是我喜歡的風(fēng)格，儀表臺(tái)上的三個(gè)小表很炫酷，我把多媒體那里換了個(gè)觸摸大屏的，比原廠的好太多了，看起來立馬高大上了一些
空間：前排和后后備箱空間都過得去，后排使用率低所以也能接受，門板的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不喜歡
配置：性價(jià)比我覺得還是挺高的，特別是聽說現(xiàn)在換了獨(dú)立懸掛，其實(shí)一二十萬買個(gè)進(jìn)口經(jīng)典車型還想啥，又好看又好開的，雖然導(dǎo)航氙燈什么的沒有，但這些配置后期都可以自己改，主要車得開著舒服，安全，可能我這人要求比較低，比較容易滿足吧，我覺得這車我買的很滿意，不后悔。當(dāng)時(shí)其實(shí)手頭有點(diǎn)緊，想考慮smart來著，試駕了一下立馬放棄，還是買個(gè)正常點(diǎn)的車開吧
動(dòng)力：1.2T的小排量動(dòng)力一點(diǎn)也不弱，在城市開車，超車時(shí)也信心十足，但是后半程略有力不從心，總的來說，在城市開綽綽有余
操控：
比上不足比下有余，還可以吧
油耗：就像上面說的我開車比較著急， 所有油耗肯定不會(huì)太低，再加上鄭州這隨時(shí)都在堵車的節(jié)奏，平均油耗沒有低于7個(gè)，夏天肯定得8個(gè)多，偶爾晚上沒車的時(shí)候最低開過4.5,當(dāng)然這是極個(gè)別情況，高速上大概就是6個(gè)油左右吧。
舒適：座椅舒適性一般，但是包裹性很強(qiáng)，但是行駛過程中感覺此車的懸掛太硬了，這么休閑的一款車，懸掛有必要做的這么硬么？
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了黑色有點(diǎn)深，不是我最愛的顏色以外，其他各項(xiàng)都接近完美~細(xì)數(shù)的話：氙氣大燈，自動(dòng)調(diào)節(jié)高度；全景天窗，長(zhǎng)按鍵會(huì)自動(dòng)滑開，真心贊；自動(dòng)空調(diào)，對(duì)我的意義非凡，還有根據(jù)車外空氣質(zhì)量自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)的功能，說明沒有簡(jiǎn)配，這點(diǎn)還算厚道；Fender音響，低音效果一來，果然不同凡響，試車的時(shí)候按了FM廣播，竟然正在放我最愛的歌，這一定就是天意~；紅白藍(lán)三色氛圍燈，晚上一定會(huì)非常漂亮的；ipod連接。。等
缺點(diǎn)：皮質(zhì)座椅坐起來真的很難受，透氣性不好，要是布藝的就好了 0.0
外觀：18寸銀黑輪轂，看著非常運(yùn)動(dòng)啊。銀色的反光鏡讓黑色的車身看起來更輕盈。綠色的全玻璃，既能防止紫外線，又讓車看起來很有檔次，貼膜都省了。
內(nèi)飾：橙色和黑色的雙拼，方向盤和座椅還有手剎的縫線全是橙色的，非常好看
空間：兩個(gè)人坐夠用了，行李箱也夠大。如果后排放倒，目測(cè)可以放下一部自行車哦，下次試試看再發(fā)帖和大家分享。
配置：還可以吧，畢竟有了氙氣大燈和9個(gè)喇叭的音響，比1.4豪華配置還要好，貴將近1.5萬也覺得值了。
動(dòng)力：起步加速很順暢，高速也保持得很穩(wěn)定。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑小，車身很穩(wěn)定，即使高速過彎表現(xiàn)也很好；方向盤力反饋正好，不會(huì)很重，女生單手也能操控自如。
油耗：天天市區(qū)和郊區(qū)兩頭跑，會(huì)有小堵車的時(shí)候，加上本姑娘開車可不溫柔，這樣的油耗很滿意了。
舒適：前排獨(dú)立懸掛，過坑洼路面也感覺舒適；座椅是織物和真皮的雙拼，夏天不會(huì)很熱，冬天不會(huì)很凍，非常喜歡!
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MINI CLUBMAN
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
