大眾(進口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，做工精細
缺點：細節(jié)處做工有待提升：車門密封條毛刺、車底噴漆工藝粗糙、A柱內異響等
外觀：外觀不用說了，很喜歡啊，像保時捷啊有木有，我自己又加了一些裝飾，走在街上回頭率很高啊，感覺棒棒噠！
內飾：內飾很簡潔，是我喜歡的風格，儀表臺上的三個小表很炫酷，我把多媒體那里換了個觸摸大屏的，比原廠的好太多了，看起來立馬高大上了一些
空間：足夠我用啦，后備箱很是很寬敞的，放我女兒的推車都沒問題，還算實用的。
配置：性價比我覺得還是挺高的，特別是聽說現(xiàn)在換了獨立懸掛，其實一二十萬買個進口經典車型還想啥，又好看又好開的，雖然導航氙燈什么的沒有，但這些配置后期都可以自己改，主要車得開著舒服，安全，可能我這人要求比較低，比較容易滿足吧，我覺得這車我買的很滿意，不后悔。當時其實手頭有點緊，想考慮smart來著，試駕了一下立馬放棄，還是買個正常點的車開吧
動力：1.2T的小排量動力一點也不弱，在城市開車，超車時也信心十足，但是后半程略有力不從心，總的來說，在城市開綽綽有余
操控：
比上不足比下有余，還可以吧
油耗：就像上面說的我開車比較著急， 所有油耗肯定不會太低，再加上鄭州這隨時都在堵車的節(jié)奏，平均油耗沒有低于7個，夏天肯定得8個多，偶爾晚上沒車的時候最低開過4.5,當然這是極個別情況，高速上大概就是6個油左右吧。
舒適：座椅舒適性一般，但是包裹性很強，但是行駛過程中感覺此車的懸掛太硬了，這么休閑的一款車，懸掛有必要做的這么硬么？
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購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和車身比例都太漂亮了。
缺點：當時的頂配配置也非常低，LED日行燈的氙氣大燈都沒有
外觀：無話可說，漂亮還是漂亮。顏色就看各位客官了。如果有甲殼蟲R的包圍可選就完美了
內飾：設計應該說還是有別于大眾那人人熟悉的家族面孔的。工藝可以接受，只是塑料件大多，特別還是硬塑料讓人無法理解，車身異響的來源也源于它。加上還有讓人詬病的手動座椅。
空間：不考慮后排坐人的話（后排曾有一米七五男孩跟我旅行4500公里沒感太難受），其實乘坐空間是很大的，值得一提的是后備箱也很大。
配置：這點有點讓人無從說起，就像每個人心中都有個哈姆雷特。喜歡才是最重要的,MINI不也一樣嗎。如果說性價比不高可能也是進口車的種種稅收的原因吧，誰知道呢
動力：對應這輛小車來說已經相當好了，在路上可以輕松超越絕大多數(shù)四門房車。喜歡改裝的恭喜了，潛力很大。
操控：
操控不能說指哪打哪，但還算精準。特別是這款2.0T的底盤應該有別于他款，有點硬跑起來很穩(wěn)，總體算是比較運動，另外廠家在這個級別原配馬牌CSC3的輪胎算是比較有良心了。
油耗：改裝前平均百公里8.4升95號汽油（城市路況較多）。改裝后百公里10.5升98號油。
舒適：改裝前算是比較平衡的，想底盤扎實又要舒服是不現(xiàn)實的。整體噪音可以接受（無框門的車型噪音相對都大一點的）。改裝以后問題就來了，不平的路面車身異響就多了，主要是尾箱部分，可能是底盤降低了，懸掛更加硬了的緣故，正準備內飾全部改裝真皮加以改善。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格18.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀
缺點：最不滿意的一點，給下來要買車的人警示，我買的是1.4標配的甲殼蟲，跟1.4相比，如果差價不超過2萬，我建議選配置高一點的，因為天窗，真皮運動座椅，雷達，都是很難做到原廠的標準，我現(xiàn)在的真皮就包得一塌糊涂，跟原廠的真皮差好多。
外觀：這個還用說，選蟲蟲最先看上的就是外觀，到處都是圓圓的，很心疼的！
內飾：感覺進口大眾的內飾要比國產合資的內飾細膩一些，打開車門的一瞬間，哇塞。。。當然對于一款20萬的車，車內的儲物空間可以設計的更加人性化一些；再就是某些內部接縫還是大了點呦！
空間：比想象的大多了，我弟弟180,180斤坐后面無壓力，但是進出很痛苦……
配置：我想性價比這一項是所有買蟲蟲的車主最不想評論的，試問有幾個選蟲蟲的是因為她的性價比高而買她？
動力：當時選擇1.4就是圖他的動力還不錯，提速非常不錯，百公里加速8秒也不是吹牛逼的，當然超過150的速度以后提速不是那么快了，畢竟是小排量的車。
操控：
很精準，過彎時傾斜度很低，很有自信。跑高速穩(wěn)定性也高。
油耗：因為才提車幾天就先上論壇評論，所以暫時還沒有資格評論油耗。不過我覺得怎么說也要比我以前1.8L的小福要省油吧。不過蟲蟲還真是嬌貴，非要加個97#才滿意！
舒適：試駕的時候4S用的是13款的車型，我坐在后排感覺很顛，過個減速帶超硬。提車是14款的后獨立懸掛，坐著感覺舒服了許多。個人覺得后獨立懸掛要比之前的三個表有用（純屬個人感覺啊）！
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀傳承，和路邊保時捷一樣傳統(tǒng)
缺點：1、感覺后備箱開啟很不方便，必須是要熄火拔出鑰匙后備箱才能打開，不知道是我不太會用還是設計就是這樣，還請大神們指教。2、中控臺上居然沒有找到USB接口，真心不知道到底這個車有沒有USB。哎~要是沒有的話聽個歌也太麻煩了點。。。
外觀：這個還用說，選蟲蟲最先看上的就是外觀，到處都是圓圓的，很心疼的！
內飾：內飾方面塑料感強，但是他采用內外一體顏色板，感覺很時尚，我感覺把這個加減算是平衡了吧。
空間：空間嗎，既然選擇甲殼蟲，就不要考慮空間了，夠用，上次帶著朋友后排坐著一個一米七的和一米八的，還行至少不會在后面低頭！
配置：我想性價比這一項是所有買蟲蟲的車主最不想評論的，試問有幾個選蟲蟲的是因為她的性價比高而買她？
動力：我算是開車比較野的女生了，所以當初選車老公果斷給買了1.4T的。動力絕對充沛，基本跑市區(qū)，起步稍肉，中段提速明顯，推背感明顯，絕對適合市區(qū)超車、加塞，偶爾還可以在紅綠燈跟人家飆起步，吼吼。。。
操控：
很精準，過彎時傾斜度很低，很有自信。跑高速穩(wěn)定性也高。
油耗：因為才提車幾天就先上論壇評論，所以暫時還沒有資格評論油耗。不過我覺得怎么說也要比我以前1.8L的小福要省油吧。不過蟲蟲還真是嬌貴，非要加個97#才滿意！
舒適：說實話，跟日本車相比，硬，過減速帶的時候蹦跶，下那種有減速地庫的時候感覺更明顯，但是我想說，這樣穩(wěn)的車身我喜歡，過彎給我很大的信心。
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購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12389公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了黑色有點深，不是我最愛的顏色以外，其他各項都接近完美~細數(shù)的話：氙氣大燈，自動調節(jié)高度；全景天窗，長按鍵會自動滑開，真心贊；自動空調，對我的意義非凡，還有根據(jù)車外空氣質量自動切換內外循環(huán)的功能，說明沒有簡配，這點還算厚道；Fender音響，低音效果一來，果然不同凡響，試車的時候按了FM廣播，竟然正在放我最愛的歌，這一定就是天意~；紅白藍三色氛圍燈，晚上一定會非常漂亮的；ipod連接。。等
缺點：漂亮不規(guī)范的外殼導致車對四周物體距離的誤判
外觀：外觀很好看，造型萌萌噠，上學的時候就很喜歡甲殼蟲的外觀，么么噠。
內飾：橙色和黑色的雙拼，方向盤和座椅還有手剎的縫線全是橙色的，非常好看
空間：兩個人坐夠用了，行李箱也夠大。如果后排放倒，目測可以放下一部自行車哦，下次試試看再發(fā)帖和大家分享。
配置：還可以吧，畢竟有了氙氣大燈和9個喇叭的音響，比1.4豪華配置還要好，貴將近1.5萬也覺得值了。
動力：起步低扭不夠哆嗦，1.4雙增壓轉速上去還算不錯的，主要是還有2.0T的，后悔沒買2.0T的
操控：
轉彎半徑小，車身很穩(wěn)定，即使高速過彎表現(xiàn)也很好；方向盤力反饋正好，不會很重，女生單手也能操控自如。
油耗：目前平均油耗在9個，市區(qū)堵車加空調10至15個不等，主要是短程，車多，紅燈多的，這個不作為參考。
舒適：前排獨立懸掛，過坑洼路面也感覺舒適；座椅是織物和真皮的雙拼，夏天不會很熱，冬天不會很凍，非常喜歡!
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看中的就是甲殼蟲的外形，拉風。記得剛開回來，還沒上牌那會，在路上等紅綠燈，旁邊一輛車子搖下車窗：“這車真漂亮，多少錢買的”，那心里聽了別提多高興了；第一次開到單位，停樓下，陽臺上站一排人欣賞我的車子。
缺點：后邊座椅一個不能當?shù)梗∫馑迹ｐB(yǎng)修理一下，那都不是事啊，只要愛他那就都不是事。
外觀：外觀個性，起碼在停車場里甲殼蟲的辨識度非常高吧呵呵。
內飾：內飾做工還不錯，這方面不是我看重的東西。滿足兩點就好：一是車內沒異味；二是用料無毒無害。
空間：作為一緊湊型車，后面還可以坐人，就不錯拉。不要那么高要求，這車的主人基本上也一個人開，偶爾帶帶小朋友。。
配置：性價比這個東西對于第二輛車來說考慮就不多了，用車人喜歡占絕對思路主導。
動力：1。2這款發(fā)動機 感覺調校還是保守，這是大眾一貫風格。動力還行，深踩油門，那排氣發(fā)動機聲音很大。。對動力有追求的還是上1。4，2。0吧。。
操控：
買菜車來說，操控算不錯了，沒開過好車的說，剎車很靈敏，比另一臺途觀好太多了。。可能是理念不宜樣把。。
油耗：跑高速可以很低，5-6L。跑市區(qū)也不會太高，最多就是9點多了。。不像suv動不動就13，14去了。。這車而且還不輕，1。3噸多了。。
舒適：舒適性整體來說不錯，我覺得就是座椅差點意思跑長途需要個小靠墊。還有就是想勸大家一句別老拿著單門車的后排說事，豐田86的后排、科邁羅的后排跟甲殼蟲的差不多......
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購買時間2017年09月
購買地點山西 太原
裸車價格25.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形嘛，個人喜好了，買這車，考慮老婆的喜歡了，就決定買給她了
缺點：缺點就是空間，后排呢，應急用吧，只是吐槽，這個空間完全可以接受
外觀：外形可愛吧，不知道是第幾代甲殼蟲了，基本沒什么變化
內飾：內飾感覺給我很不錯，很漂亮，顏色搭配真是充滿少女心，內飾做工很精細，沒有什么大的瑕疵。
空間：空間還可以吧，不談后排的話，基本你要的那種舒適型空間他都能達到
配置：沒有無匙的系統(tǒng)不夠逼格，也不是電子駐車
動力：動力足夠，只是起步時提速時感覺慢了一些，上了速度，變道，超車很爽
操控：
方向盤很穩(wěn)，轉向手感很好
油耗：油耗8升到10升區(qū)間
舒適：舒適度很高，車安靜，隔音好，胎噪聲音也很小，座椅貼合人體，支撐包裹性好
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的動力有強烈推背感,空間領先尚酷,MINI,比高爾夫長寬高伍面勝出.外型：讓老婆選車,選來選去,最后見了蟲子,就沒有然后了。全系安全配置不縮水。
缺點：DSG問題，頓挫感較強。
外觀：還有什么好說的，明知道是一個壞毛病多多的孩子，還是要領養(yǎng)他，原因只有一個：就是他實在是太可愛了。樓主不同意那些說3代蟲蟲不如2代，屁股尾翼很難看的說法。自從看到了新蟲蟲的廣告便不能自拔了，從訂車到提車前后換了三個顏色，就是因為每個顏色樓主都好喜歡，完全做不了選擇！（請原諒樓主的糾結吧！）
空間：三口之家使用沒有任何問題，后備廂的空間還是比較富裕的。
配置：其實性價比。。。真的不高。。。但是誰在意呢。對于樓主來說，一眼看上去就能給我好心情的車才是真正的好車。（外貌協(xié)會會長）
動力：動力的話，因為提車時間不長，相比以前的福克斯和銳志，樓主是第一次購買渦輪增壓的車車，覺得不如自然吸氣的提速流暢。當然如果舍得踩油門感覺比2.5的銳志要兇猛一點哦（個人感覺）。但是在起步時，不踩油門很慢幾乎不怎么走。低速松油門時會感覺車子突然慢下來，難道這是渦輪增壓的特點？因為樓主是個女生，不懂車，勿噴。
操控：
轉向比較準確，但是后面的板梁在偶爾的激烈駕駛下總覺得拖后腿。
油耗：由于至今只行駛了200公里，所以樓主自認為木有發(fā)言權，現(xiàn)在這個階段那是相當?shù)母摺?/span>
舒適：舒適性因為懸掛調校的比較軟，所以坐在車里很舒服。
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購買時間2017年09月
購買地點廣東 茂名
裸車價格19.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型就是唯一的特色特別了，不用說，買這車都是奔著外形來的吧
缺點：有異響、新車味道有點大。
外觀：內斂渾厚，可愛的外觀，整車設計時尚,線條流暢,看久了還是真有韻味
內飾：內飾布局設計比較用心，很符合現(xiàn)在時代的布局設計，很好看
空間：空間表現(xiàn)很好，后備廂挺大，可以放很多東西，車內的儲物空間也夠用
配置：配置還行，還是挺多的，
動力：動力平常上下班夠用，起步的時候不是很迅速，但都不是大問題，中后段提速還行
操控：
操控很平順、動力能夠做隨叫隨到，方向盤指向也很明確
油耗：油耗很低，這點滿意，上下班也不怕紅綠燈費油
舒適：空間舒適性可以，不過有一點點的異響，胎噪大
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購買時間2017年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格27.46萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：甲殼蟲不用多說，最滿意的當然是那萌萌可愛的外觀咯！不因為這萌萌可愛的外觀，誰會選中甲殼蟲呢？雖然老款更圓萌，但是這新款的更有硬朗的萌酷，就像甲殼蟲長大了一樣，可以更有承載力的氣場了，真是通吃男女老少，不愛不行啊！這造型還需要代言人嗎？根本就不需要
缺點：儲物空間不合理，除了后備箱儲物空間還算滿意
外觀：外觀無敵，那回頭率真不是蓋的，好多小姑娘來問多少錢哪買的好開嗎好可愛，到現(xiàn)在還沒新鮮夠
內飾：這車外觀和內飾不匹配啊
空間：這個空間我還需要多說什么嗎，本來就不是以空間見長的，很勉強很勉強夠用
配置：胎壓監(jiān)測裝置，前后駐車雷達，倒車視屏影像，電動全景天窗，多功能方向盤，運動風格座椅，前排座椅加熱等
動力：我平時就是上下班開，動力杠杠的，完全夠用
操控：
操控目前來說還是不錯，沒有發(fā)現(xiàn)什么不好
油耗：油耗還行不是很高7格左右，上下班道路不暢通這個油耗還是很不錯的
舒適：沒坐過后排，前排空間還是挺大的，做的還蠻舒適
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