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Macan
官方指導(dǎo)價(jià)：57.80-85.80萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
Macan
官方指導(dǎo)價(jià)：57.8-85.8萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
Macan
官方指導(dǎo)價(jià)：61.8-61.8萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
Macan
官方指導(dǎo)價(jià)：57.8-85.8萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格110.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：有錢就買吧，這車沒有性價(jià)比一說，喜歡就好
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格83.30萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    3
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格84.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：當(dāng)時(shí)還考慮著X5典雅型。�？尚睦镞�是有點(diǎn)虛榮，所以就porsche了。。感覺性比價(jià)還行吧，畢竟macan S是賣操控和動(dòng)力的！和X5的賣點(diǎn)不同。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格88.37萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    3
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格89.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格84.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    2
配置：這車沒什么性價(jià)比，完全沖著保時(shí)捷這個(gè)牌子去的，這個(gè)價(jià)格完全可以買X5,Q7,大切，ML。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格78.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格83.30萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格81.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
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