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馬自達(dá)3星騁
2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全配置,內(nèi)飾,做工,底盤整體感不錯(cuò)
缺點(diǎn):喜歡馬3的人,就不會(huì)在乎它的那些缺點(diǎn),而不喜歡馬3的人,即使是頂配的馬3也能羅列出一大堆的缺點(diǎn),同樣是日本的緊湊型車,乘坐舒適性不如軒逸,后排空間不如騏達(dá),后備箱空間不如卡羅拉,整體做工不如思域,長(zhǎng)馬的裝配仍有提升的空間。沒的USB接口也就算了,但是把CD機(jī)簡(jiǎn)化,讓車友們想后期加裝還得換進(jìn)口版的6碟,這的確不厚道。
外觀:漂亮,相當(dāng)漂亮。360度無死角帥哥,微笑的前臉,LP稱它是“天然呆”,三箱車也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股,整車很協(xié)調(diào),但是如果原車能配個(gè)17寸輪轂,就更加完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾干練而不普通,尤其是晚上紅色按鍵背景燈給人激情澎湃的感覺,而藍(lán)色的氛圍燈也是我很喜歡的地方。
空間:168/60偏瘦型身材調(diào)整好座椅后,后排還有一巴掌位置,由于車子都是我一個(gè)人在使用,后排很少坐人。感覺空間還是挺夠用的。
配置:2.0MT的車型可能是性價(jià)比最高的車型,沒有之一,在新馬3即將上市之際,現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的,我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W,AT車型優(yōu)惠2W。想想,12.18W,就能買到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等,AT車型還有無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航,你還在疑慮什么?趁現(xiàn)在優(yōu)惠大,下手吧!
動(dòng)力:2.0+6MT,150匹,182牛米,這可不是蓋的。開過1.4T的大眾車,渦輪介入之后的加速總覺得很兀突,而馬3輕盈的車身在保證它良好的加速感的同時(shí)也不會(huì)有渦輪車的兀突感。馬3也算是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),隨時(shí)保持3000轉(zhuǎn)以上,它一定會(huì)回饋給你超強(qiáng)的加速感。6MT并不是5+1,不僅僅是增加了一個(gè)檔位,重新排列的齒比配合150匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),只要舍得給油,動(dòng)力絕對(duì)是隨叫隨有。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪到哪,提速也很快,一般在紅燈過后,基本都能把別的車甩在后面了,當(dāng)然跟帶T的,寶馬,奔馳不好比。至少在10幾萬這個(gè)檔次的,我覺得星騁的操控是很不錯(cuò)的了。
油耗:上邊那條的油耗,用了一格油,差不多有25元左右(我們這邊加油基本上是100元油表走4格),所以你只在舍得油,馬3的操控和動(dòng)力都是一流的。上條過后,馬3還是有著日本車省油的特點(diǎn),平時(shí)在城市里行走,油耗約在9L左右,高速能降到6.4L左右,現(xiàn)在3300公里,平均油耗約7.8L,由于冬天提車,所以空調(diào)油耗也就無從得知了,但對(duì)于一輛尚在磨合期的2.0的車,現(xiàn)在這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適:我喜歡較狂野的駕駛感受,所以對(duì)于舒適性不講究。不過原車配置的行車電腦、空調(diào)、音響等等設(shè)備都說得過去,用著舒服。原車普利司通胎噪不算大,屬可以接受的范圍。行車中關(guān)著車窗的情況下,音響的音量調(diào)到35左右已經(jīng)蠻大了?梢娞ピ牒腿嚫粢舳歼算可以。而且此品牌輪胎應(yīng)屬于經(jīng)用耐磨,性價(jià)比極高。
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