一鍵砍遍全城
購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
裸車價格11.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5052公里
綜合評分
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操控:
操控是我最覺得滿意的地方,在我不管是高速過彎或是變道的時候,總是信心十足,車身沒有多余的晃動,一點(diǎn)也沒有拖泥帶水,干凈利索,方向指哪打哪,在我開過的20萬以內(nèi)的車型當(dāng)中,馬3星騁,我個人認(rèn)為它確實做到了人車合一,開著也倍感信心!
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格11.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
這點(diǎn)是既外觀之后,星星的又一大亮點(diǎn),同級別車中的佼佼者,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感明確,有一種人車一體的真實感覺,就好像你自己走在路上的感覺,每踩到一個石頭,就能有很直接的感受。下面要說的就是四輪獨(dú)立懸掛,除了能兼顧顛簸的路面之外,過彎的實力絕對不容小視,側(cè)傾非常的小,有一種讓你不想減速過彎的沖動,但為了自身安全,請謹(jǐn)慎駕駛。所以說,彎道王子多多少少咱是有實力去證明的!
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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操控:
這點(diǎn)是既外觀之后,星星的又一大亮點(diǎn),同級別車中的佼佼者,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感明確,有一種人車一體的真實感覺,就好像你自己走在路上的感覺,每踩到一個石頭,就能有很直接的感受。下面要說的就是四輪獨(dú)立懸掛,除了能兼顧顛簸的路面之外,過彎的實力絕對不容小視,側(cè)傾非常的小,有一種讓你不想減速過彎的沖動,但為了自身安全,請謹(jǐn)慎駕駛。所以說,彎道王子多多少少咱是有實力去證明的!
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
馬3有一個漂亮的稱號“彎道舞者”,這不是虛名。馬3是很純粹的一輛注重操控的車,扎實的底盤功力,給力的前后獨(dú)立懸掛,即使不用加裝加強(qiáng)套件底盤鋼性也很強(qiáng),以及那犧牲空間帶來的操控感,攻彎和跑山都是得心應(yīng)手,在這個除了T就是L的年代,真的是很難得了。本人曾經(jīng)27分鐘開了27公里的鄉(xiāng)道,還是那種保養(yǎng)不是很好的柏油路,全程2-4檔,那種行云流水的感覺,只要你開過山路你就會知道,并會陷入其中,但是這種操控的背后,請看下一條:油耗。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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操控:
這點(diǎn)是既外觀之后,星星的又一大亮點(diǎn),同級別車中的佼佼者,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感明確,有一種人車一體的真實感覺,就好像你自己走在路上的感覺,每踩到一個石頭,就能有很直接的感受。下面要說的就是四輪獨(dú)立懸掛,除了能兼顧顛簸的路面之外,過彎的實力絕對不容小視,側(cè)傾非常的小,有一種讓你不想減速過彎的沖動,但為了自身安全,請謹(jǐn)慎駕駛。所以說,彎道王子多多少少咱是有實力去證明的!
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
馬3有一個漂亮的稱號“彎道舞者”,這不是虛名。馬3是很純粹的一輛注重操控的車,扎實的底盤功力,給力的前后獨(dú)立懸掛,即使不用加裝加強(qiáng)套件底盤鋼性也很強(qiáng),以及那犧牲空間帶來的操控感,攻彎和跑山都是得心應(yīng)手,在這個除了T就是L的年代,真的是很難得了。本人曾經(jīng)27分鐘開了27公里的鄉(xiāng)道,還是那種保養(yǎng)不是很好的柏油路,全程2-4檔,那種行云流水的感覺,只要你開過山路你就會知道,并會陷入其中,但是這種操控的背后,請看下一條:油耗。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
馬3有一個漂亮的稱號“彎道舞者”,這不是虛名。馬3是很純粹的一輛注重操控的車,扎實的底盤功力,給力的前后獨(dú)立懸掛,即使不用加裝加強(qiáng)套件底盤鋼性也很強(qiáng),以及那犧牲空間帶來的操控感,攻彎和跑山都是得心應(yīng)手,在這個除了T就是L的年代,真的是很難得了。本人曾經(jīng)27分鐘開了27公里的鄉(xiāng)道,還是那種保養(yǎng)不是很好的柏油路,全程2-4檔,那種行云流水的感覺,只要你開過山路你就會知道,并會陷入其中,但是這種操控的背后,請看下一條:油耗。
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