一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3星騁
(該車(chē)系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（113）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔（60）+1 可愛(ài)的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11316公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控好,換檔清晰,.新手開(kāi)也不掛換錯(cuò)檔位,過(guò)彎感覺(jué)出色.
缺點(diǎn)：動(dòng)力有些弱 說(shuō)實(shí)話?cǎi)R自達(dá)可能根本不主打小排量 所以我也只能忍氣吞聲 誰(shuí)讓自己沒(méi)有錢(qián)買(mǎi)2.0 建議有實(shí)力的還是入手2.0 動(dòng)力杠杠的 上班 買(mǎi)菜倒是足足夠了 5速手動(dòng) 4速自動(dòng)實(shí)在是苦逼 現(xiàn)在哪還有這么落后的動(dòng)力匹配 低智商且低效率 強(qiáng)烈建議更改�？赡芏际浅杀镜目刂� 輪胎也怎么樣 韓泰只能說(shuō)很一般 胎噪有些高 跑高速遇到路不平時(shí) 車(chē)內(nèi)總是嗡嗡的震 據(jù)說(shuō)是胎噪引起。 我也很郁悶的說(shuō) 。還有就是助力 電子液壓助力雖說(shuō)比機(jī)械液壓好得多 但是液壓泵工作時(shí)有茲茲的響聲 而且貌似現(xiàn)在大部分車(chē)車(chē)都是電動(dòng)助力了。還有買(mǎi)車(chē)一定要去4s店 我是在代理商那買(mǎi)的 太差勁了 什么都不懂 啥也不檢查就給我了 接車(chē)后里程表沒(méi)有連接 也不會(huì)連接 剛開(kāi)走沒(méi)5分鐘 熄火了 一看原來(lái)是沒(méi)油了 直接火大了 沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)就是吃虧！
外觀：很拉風(fēng)，回頭率很高，微笑的大嘴給人一種真誠(chéng)跟信任，親切感油然而生。家用的車(chē)的外觀個(gè)人喜歡吧。我的晴空藍(lán)很炫，夏天太陽(yáng)底下藍(lán)色會(huì)更談更漂亮，如果你還糾結(jié)顏色的話，送一句話：明騷的人就選藍(lán)色，暗騷的就選白色！
內(nèi)飾：用料還是挺厚道的，就是裝配可能略坑爹，早一批買(mǎi)的是屎黃色內(nèi)飾面板，個(gè)人喜歡黑色的，比較符合這車(chē)的運(yùn)動(dòng)性。還有就是1.6配置略低，木有行車(chē)電腦，木有自發(fā)光儀表，木有氛圍燈，木有真皮方向盤(pán)...雖然后期可以加裝，但最重要的是木有毛爺爺~~~
空間：獨(dú)立懸掛帶來(lái)后座空間相對(duì)較小，偶爾乘客滿(mǎn)員時(shí)空間比較急促。
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類(lèi)為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶(hù)群體�？催@車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性?xún)r(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性?xún)r(jià)比考慮。
動(dòng)力：1.6排量的買(mǎi)菜車(chē)，平時(shí)超超新手或者老婦女還是沒(méi)問(wèn)題的，哈哈，起步比較慢，不知道是不是我給的油不夠，但是給油太深聽(tīng)到那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音嘶吼總心痛發(fā)動(dòng)機(jī)，日常行駛就2200轉(zhuǎn)左右左右換檔，據(jù)說(shuō)是省油也不失動(dòng)力，網(wǎng)上看來(lái)的。
操控：
馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)就在操控，這點(diǎn)絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，變道、轉(zhuǎn)彎指向明確。要是在換個(gè)寬點(diǎn)輪胎輪轂估計(jì)就更好了。
油耗：磨合期市區(qū)較多油耗基本在9升/百公里左右，跟大家反映的油耗差不多，家用車(chē)在城市里都堵的情況9個(gè)油算是中規(guī)中舉了， 個(gè)人對(duì)油耗比較滿(mǎn)意。高速油耗比較理想合計(jì)4毛多點(diǎn)吧。
舒適：這車(chē)主打運(yùn)動(dòng)，舒適我就沒(méi)抱多大希望。噪音確實(shí)太大了，60碼以?xún)?nèi)主要來(lái)自胎噪，120碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速3500，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就挺明顯了 隔音也不好，避震偏硬 座椅偏硬，這些都是偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，不太滿(mǎn)意
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首當(dāng)其沖的是駕駛樂(lè)趣，太棒了，操控很好，四輪獨(dú)立懸掛，方向盤(pán)回饋力度很有感覺(jué)，低速時(shí)不沉，高速時(shí)不輕，地盤(pán)很緊湊，很扎實(shí)，懸掛支撐很到位，剎車(chē)很線性，隨踩隨有，全尺寸備胎，后排支持4/6放倒，音響很好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有些弱 說(shuō)實(shí)話?cǎi)R自達(dá)可能根本不主打小排量 所以我也只能忍氣吞聲 誰(shuí)讓自己沒(méi)有錢(qián)買(mǎi)2.0 建議有實(shí)力的還是入手2.0 動(dòng)力杠杠的 上班 買(mǎi)菜倒是足足夠了 5速手動(dòng) 4速自動(dòng)實(shí)在是苦逼 現(xiàn)在哪還有這么落后的動(dòng)力匹配 低智商且低效率 強(qiáng)烈建議更改�？赡芏际浅杀镜目刂� 輪胎也怎么樣 韓泰只能說(shuō)很一般 胎噪有些高 跑高速遇到路不平時(shí) 車(chē)內(nèi)總是嗡嗡的震 據(jù)說(shuō)是胎噪引起。 我也很郁悶的說(shuō) 。還有就是助力 電子液壓助力雖說(shuō)比機(jī)械液壓好得多 但是液壓泵工作時(shí)有茲茲的響聲 而且貌似現(xiàn)在大部分車(chē)車(chē)都是電動(dòng)助力了。還有買(mǎi)車(chē)一定要去4s店 我是在代理商那買(mǎi)的 太差勁了 什么都不懂 啥也不檢查就給我了 接車(chē)后里程表沒(méi)有連接 也不會(huì)連接 剛開(kāi)走沒(méi)5分鐘 熄火了 一看原來(lái)是沒(méi)油了 直接火大了 沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)就是吃虧！
外觀：我本人很喜歡，很有個(gè)性，車(chē)頭 柳葉型大燈，拱起的翼子板，很運(yùn)動(dòng)，車(chē)尾也很飽滿(mǎn)，整體設(shè)計(jì)很好，這就是所謂的‘光影雕刻’ 但是不喜歡它的人也會(huì)覺(jué)得很丑，不像有些車(chē)，很中庸，沒(méi)個(gè)性，沒(méi)多少人覺(jué)得好看，但也稱(chēng)不上難看，車(chē)子必須要有自己的個(gè)性 滿(mǎn)意
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很顯檔次，特別是拍檔的位置，比較高，但是做工不算精細(xì)，接縫不均勻 晚上開(kāi)燈后的效果很好，按鍵發(fā)出紅色的光，運(yùn)動(dòng)的紅，激情的紅，很棒 滿(mǎn)意
空間：空間一般般吧，我覺(jué)得也就那樣，平時(shí)都是一個(gè)人，很少再坐上第二個(gè)人，更別說(shuō)是后排乘客了，但是以我一米七的身高（有沒(méi)有想到新車(chē)評(píng)網(wǎng)的YYP 哈哈）坐上后排還是夠用的。
配置：當(dāng)時(shí)剛上市的優(yōu)惠還不算很大，我是落地12W+買(mǎi)到的�，F(xiàn)在新的魂動(dòng)馬三準(zhǔn)備明年上市，星騁的優(yōu)惠幅度很大，性?xún)r(jià)比還是挺高的。尤其2.0現(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大，建議喜歡星騁這車(chē)的盆友，選擇2.0你值得擁有！
動(dòng)力：106P的馬力 有點(diǎn)不符合時(shí)代的進(jìn)步 現(xiàn)在很多1.6的 比如福瑞迪 騏達(dá) 悅動(dòng) 新�？怂苟家呀�(jīng)有120多P馬力了 馬自達(dá)至少也得進(jìn)步10P馬力吧
操控：
前麥弗遜后多連桿是星騁的賣(mài)點(diǎn)。同時(shí)馬自達(dá)的操控傳統(tǒng)也延續(xù)到了星騁身上。不敢說(shuō)是同級(jí)第一也是同級(jí)數(shù)一數(shù)二。轉(zhuǎn)向清晰，指向明確。在山路這種駕駛樂(lè)趣才能凸顯出來(lái)。就如廣告語(yǔ)說(shuō)得哪樣彎道舞者。駕駛樂(lè)趣很吩咐，車(chē)與人的溝通也很強(qiáng)（限于這幾價(jià)格的這個(gè)級(jí)別車(chē)型比較）。
油耗：雖說(shuō)馬自達(dá)是日系車(chē)，但絕對(duì)是日系車(chē)中的另類(lèi)。比豐田本田結(jié)實(shí)不說(shuō)，油耗也不能說(shuō)低，不過(guò)，聽(tīng)說(shuō)創(chuàng)馳藍(lán)天出來(lái)之后，會(huì)很省油
舒適：這車(chē)主打運(yùn)動(dòng)，舒適我就沒(méi)抱多大希望。噪音確實(shí)太大了，60碼以?xún)?nèi)主要來(lái)自胎噪，120碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速3500，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就挺明顯了 隔音也不好，避震偏硬 座椅偏硬，這些都是偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，不太滿(mǎn)意
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡 馬自達(dá)亮麗的外形 充滿(mǎn)十足的運(yùn)動(dòng)感 經(jīng)典款馬三換代后 星星顯得更加年輕了 微笑的前臉 翹翹的后臀 太性感了 新款的尾燈也充滿(mǎn)時(shí)尚感 內(nèi)飾也大換臉 變得更富有科技感和質(zhì)感 只是低配的米黃內(nèi)飾 有點(diǎn)不爽
缺點(diǎn)：我能說(shuō)臟話嗎？好吧，最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)有幾個(gè)點(diǎn)：車(chē)漆太薄了，1.6配置真的很乞丐，外加suv高度等等......但畢竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，像馬自達(dá)3星騁的廣告語(yǔ)——向完美說(shuō)不！
外觀：外觀其實(shí)一開(kāi)始并不喜感，這款車(chē)上市到買(mǎi)之前其實(shí)都是有些反胃的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)覺(jué)得上新款總比老款好，買(mǎi)后就后悔了。經(jīng)典馬三依然是我喜歡的類(lèi)型，特別是銀色的最喜歡。不過(guò)，新款馬三的騷藍(lán)也很吸引眼球的。就是不耐臟，要洗車(chē)才漂亮，現(xiàn)在是每周洗車(chē)一次至少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車(chē)那樣，做工工藝不錯(cuò)，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：日常家用確實(shí)夠了，拿個(gè)B級(jí)車(chē)來(lái)做對(duì)比斯柯達(dá)昊銳后排空間都沒(méi)有小星星給力，我182坐后排不碰頭，坐昊銳只能躺著坐，后備箱平時(shí)都放了一個(gè)大收納箱基本上購(gòu)物所有的東西都能裝下
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類(lèi)為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶(hù)群體。看這車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性?xún)r(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性?xún)r(jià)比考慮。
動(dòng)力：這是我最后悔的，悔當(dāng)初為什么不狠下手上2.0。開(kāi)過(guò)2.0、2.3、2.0T，那感覺(jué)是真不一樣。開(kāi)這車(chē)當(dāng)時(shí)就是比較激進(jìn)和骨子里想飆車(chē)的，現(xiàn)在只能大腳轟油門(mén)，4000RPM起步，3檔還是有那么點(diǎn)勁的，不過(guò)到了100碼后就軟了。當(dāng)然了，1.6MT是在日常使用是完完全全夠用的，這點(diǎn)大家不用擔(dān)心，即便是開(kāi)空調(diào)。
操控：
在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，操控�?yīng)該是上乘，而且主打也是這個(gè)，轉(zhuǎn)向清晰，指向明確�，F(xiàn)在開(kāi)了3w多公里了，每次開(kāi)著都有種人車(chē)合一的感覺(jué)，我身邊的朋友都說(shuō)我開(kāi)上小三都像打了雞血似的。
油耗：信不信我天天市區(qū)跑油耗現(xiàn)在還是0.5元/Km，這車(chē)手動(dòng)擋省油，我一朋友1.6AT 要7毛。想想也是，這車(chē)買(mǎi)自動(dòng)擋駕駛感受沒(méi)有那么直接，而且還費(fèi)油。真心沒(méi)必要，不過(guò)好像買(mǎi)這車(chē)的女生比例高些，需要AT的也多。
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧，座椅支撐性還蠻好的，而且坐姿低。坐姿低：開(kāi)過(guò)�？怂�、科魯茲、速騰、蒙迪歐等，感覺(jué)這車(chē)座椅是最低的。懸架過(guò)濾：過(guò)一些顛簸路面也還好，顛簸能有效過(guò)濾掉。噪音：噪音方面?zhèn)�人感覺(jué)上了100碼就大了，主要還是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒蠻小，怠速的時(shí)候很難感覺(jué)，太多次發(fā)動(dòng)機(jī)著車(chē)了還打火了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候南昌幾乎看不到幾輛，回頭率高，經(jīng)常聽(tīng)到騎電動(dòng)車(chē)的說(shuō)：“哇塞，這個(gè)車(chē)好漂亮！”，自己心里美的呀�。。≡诼飞吓龅搅诵球G都會(huì)閃幾下車(chē)燈，希望看到同是高品位人士的回復(fù)��！哈哈，當(dāng)時(shí)真覺(jué)得自己車(chē)就是除了保時(shí)捷以外最帥氣的車(chē)了，后來(lái)看多了也就覺(jué)得這么一回事了。車(chē)子整體還算不錯(cuò)，操控一流，油耗能接受.
缺點(diǎn)：動(dòng)力，和漆 這是我自己的第一輛車(chē)，苦逼當(dāng)初手頭緊沒(méi)有上2.0的，1.6對(duì)于喜歡激烈駕駛的我來(lái)說(shuō)真心不夠啊，雖說(shuō)紅燈起步我真的從沒(méi)輸過(guò)1.6排量的（別噴，沒(méi)有刻意去比，可能和開(kāi)車(chē)人有關(guān)也許人家就壓根沒(méi)把我們小星星瞧上眼），再者就是漆水啊，真心薄啊，我比較外向平時(shí)回老家喝酒的時(shí)候會(huì)很多（小鎮(zhèn)沒(méi)有攔路滴）懂得三，喝完酒難免在停車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)小摩擦，真的是輕輕一碰就顯底層了，不過(guò)還好啦，買(mǎi)這車(chē)就是操控
外觀：外觀其實(shí)一開(kāi)始并不喜感，這款車(chē)上市到買(mǎi)之前其實(shí)都是有些反胃的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)覺(jué)得上新款總比老款好，買(mǎi)后就后悔了。經(jīng)典馬三依然是我喜歡的類(lèi)型，特別是銀色的最喜歡。不過(guò)，新款馬三的騷藍(lán)也很吸引眼球的。就是不耐臟，要洗車(chē)才漂亮，現(xiàn)在是每周洗車(chē)一次至少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車(chē)那樣，做工工藝不錯(cuò)，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：一般吧跟AO級(jí)差不多，夠用但不寬敞
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類(lèi)為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶(hù)群體。看這車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性?xún)r(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性?xún)r(jià)比考慮。
動(dòng)力：1.6的100公里加速你手快的話真心可以了，不夠跑上140聲音就不美了，我全是加的美孚1號(hào)哦也這樣，還有14年春節(jié)新車(chē)滿(mǎn)載5人跑318去海螺溝完了幾天，期間的路可謂是五彩斑斕吧，這個(gè)時(shí)候的動(dòng)力劣勢(shì)就非常的突出了爬稍微陡點(diǎn)的坡不掛一檔根本沒(méi)反應(yīng)，期間一直80碼左右的速度跑哦你覺(jué)得我想說(shuō)明什么呢，不是剎車(chē)還是操控 ！
操控：
馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)就在操控，這點(diǎn)絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，變道、轉(zhuǎn)彎指向明確。要是在換個(gè)寬點(diǎn)輪胎輪轂估計(jì)就更好了。
油耗：磨合期市區(qū)較多油耗基本在9升/百公里左右，跟大家反映的油耗差不多，家用車(chē)在城市里都堵的情況9個(gè)油算是中規(guī)中舉了， 個(gè)人對(duì)油耗比較滿(mǎn)意。高速油耗比較理想合計(jì)4毛多點(diǎn)吧。
舒適：前排舒適不錯(cuò)，座椅的包裹性好，特別是低配還配了腰部支撐，這個(gè)是比較厚道的了，后排的空間優(yōu)勢(shì)不很明顯，作者還是顯壓抑，舒適性還是打折扣的，操作臺(tái)好看很顯檔次，感官效果不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程34800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形是我最滿(mǎn)意的地方了，那個(gè)銷(xiāo)魂的大嘴，看到她的第一眼就讓你心情很爽
缺點(diǎn)：車(chē)上沒(méi)有USB有沒(méi)有？個(gè)人比較喜歡聽(tīng)歌，CD確實(shí)音質(zhì)比較好，但是實(shí)在是不方便，中控很漂亮又舍不得拆掉換導(dǎo)航，按理來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)上加個(gè)USB應(yīng)該不會(huì)對(duì)成本有太大影響，技術(shù)上的問(wèn)題應(yīng)該也不是很大吧？也許那是幾年前研發(fā)的，那時(shí)候USB這東西還不是很普及？
外觀：外觀其實(shí)一開(kāi)始并不喜感，這款車(chē)上市到買(mǎi)之前其實(shí)都是有些反胃的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)覺(jué)得上新款總比老款好，買(mǎi)后就后悔了。經(jīng)典馬三依然是我喜歡的類(lèi)型，特別是銀色的最喜歡。不過(guò)，新款馬三的騷藍(lán)也很吸引眼球的。就是不耐臟，要洗車(chē)才漂亮，現(xiàn)在是每周洗車(chē)一次至少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車(chē)那樣，做工工藝不錯(cuò)，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：后排空間太小、后排中間腳底鼓起來(lái)那地方太高。跟同級(jí)別車(chē)相比，沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，感覺(jué)是同級(jí)別里最小的后排，可能是因?yàn)楠?dú)立懸掛的原因吧，后備箱開(kāi)口太小了，稍大點(diǎn)的東西就塞不進(jìn)去、、后備箱空間也不大
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類(lèi)為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶(hù)群體�？催@車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性?xún)r(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性?xún)r(jià)比考慮。
動(dòng)力：1.6排量79KW的發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)部是很威猛，但馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)成熟與牙箱的完美結(jié)合發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大效果，前段起步油門(mén)反應(yīng)不是很好，但3500轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)就狂吼發(fā)泄噴發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力加速明顯給力，三檔后加速效果更加明顯。由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候還是顯得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些大。
操控：
操控是我很喜歡的，也是這車(chē)的精髓吧。彎道舞者很適合它，不管是指向性、彎道穩(wěn)定性和支撐性都很喜歡。特別是開(kāi)在鄉(xiāng)間路上或者山路上，很有感覺(jué)，真正有種人車(chē)合一的感覺(jué)。
油耗：信不信我天天市區(qū)跑油耗現(xiàn)在還是0.5元/Km，這車(chē)手動(dòng)擋省油，我一朋友1.6AT 要7毛。想想也是，這車(chē)買(mǎi)自動(dòng)擋駕駛感受沒(méi)有那么直接，而且還費(fèi)油。真心沒(méi)必要，不過(guò)好像買(mǎi)這車(chē)的女生比例高些，需要AT的也多。
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧，座椅支撐性還蠻好的，而且坐姿低。坐姿低：開(kāi)過(guò)福克斯、科魯茲、速騰、蒙迪歐等，感覺(jué)這車(chē)座椅是最低的。懸架過(guò)濾：過(guò)一些顛簸路面也還好，顛簸能有效過(guò)濾掉。噪音：噪音方面?zhèn)�人感覺(jué)上了100碼就大了，主要還是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒蠻小，怠速的時(shí)候很難感覺(jué)，太多次發(fā)動(dòng)機(jī)著車(chē)了還打火了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候南昌幾乎看不到幾輛，回頭率高，經(jīng)常聽(tīng)到騎電動(dòng)車(chē)的說(shuō)：“哇塞，這個(gè)車(chē)好漂亮！”，自己心里美的呀�。�！在路上碰到了星騁都會(huì)閃幾下車(chē)燈，希望看到同是高品位人士的回復(fù)��！哈哈，當(dāng)時(shí)真覺(jué)得自己車(chē)就是除了保時(shí)捷以外最帥氣的車(chē)了，后來(lái)看多了也就覺(jué)得這么一回事了。車(chē)子整體還算不錯(cuò)，操控一流，油耗能接受.
缺點(diǎn)：既然是運(yùn)動(dòng)車(chē)型 好多地方格格不入 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)不給力 還是老款的1.6 Z6發(fā)動(dòng)機(jī) OUT了 多學(xué)學(xué)大哥新�？怂拱� 人家都升級(jí)過(guò)了 其次那個(gè)輪胎和葉子板高度太多了吧 像個(gè)SUV 都可以放進(jìn)去一圈多 以后有錢(qián)在升級(jí)吧
外觀：外觀其實(shí)一開(kāi)始并不喜感，這款車(chē)上市到買(mǎi)之前其實(shí)都是有些反胃的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)覺(jué)得上新款總比老款好，買(mǎi)后就后悔了。經(jīng)典馬三依然是我喜歡的類(lèi)型，特別是銀色的最喜歡。不過(guò)，新款馬三的騷藍(lán)也很吸引眼球的。就是不耐臟，要洗車(chē)才漂亮，現(xiàn)在是每周洗車(chē)一次至少。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔又不失創(chuàng)意，時(shí)間顯示屏幕與中控臺(tái)分層布局，甚至給人一種很科幻的感覺(jué)。儀表雙炮筒設(shè)計(jì)，內(nèi)飾燈采用紅色，營(yíng)造出絕佳的運(yùn)動(dòng)氛圍，讓每個(gè)坐進(jìn)星騁駕駛座的人立刻然生起一種想要駕駛她的激情。
空間：前排還可以，后排有點(diǎn)緊湊，后備箱空間只能算是勉強(qiáng)合格，馬馬虎虎吧！
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類(lèi)為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶(hù)群體�？催@車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性?xún)r(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性?xún)r(jià)比考慮。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力這是我比較遺憾的，第一次買(mǎi)車(chē)沒(méi)有做好功課，也由于當(dāng)初口袋銀子不夠，選擇1.6mt，只能用于買(mǎi)買(mǎi)菜。但別人都說(shuō)沒(méi)有肉車(chē)只有肉人，憑著“切2擋,7300,干他!”的精神，偶爾還是會(huì)超超一些新手菜鳥(niǎo)和“老弱病殘”的^.^
操控：
這個(gè)沒(méi)得說(shuō)。其實(shí)所謂的操控，因人而異，我覺(jué)得操控好應(yīng)該是這樣子的：高速的時(shí)候緊急變線然后迅速拉回來(lái)，如果車(chē)子傾斜度不大的話，我認(rèn)為這個(gè)算操控好的
油耗：1.6MT的買(mǎi)菜車(chē)百公里7.5升左右，約6毛錢(qián)一公里，一半市區(qū)，一半郊區(qū)。純高速更省些，大概百公里6升左右。不過(guò)本人會(huì)偶爾小飆一下，腳一抽風(fēng)，油耗就無(wú)限上升了~~
舒適：1.6L胎噪大，韓泰195輪胎實(shí)在是不敢恭維，不知2.0L普利司通輪胎怎樣。懸掛都能很好的過(guò)濾路面顛簸�？偟膩�(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意。但不能和同級(jí)主打舒適一類(lèi)車(chē)型相抵抗。如：軒逸這類(lèi)車(chē)型�？紤]空間和舒適還是繞道的好！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚動(dòng)感；內(nèi)飾布局清晰，做工精致；過(guò)彎穩(wěn)定性較好，避震效果不錯(cuò)；動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空間小，自己經(jīng)常開(kāi)車(chē)不覺(jué)得，有次老婆開(kāi)車(chē)，自己在后面試了下，那叫一個(gè)字啊，太TMD小了，腿根本動(dòng)不了。還有就是有點(diǎn)后悔沒(méi)上2.0的，當(dāng)時(shí)聽(tīng)別人都說(shuō)1.6的足夠，那是一點(diǎn)都不夠，不說(shuō)飆車(chē)吧，車(chē)后排載兩個(gè)人起步那就想把油門(mén)踩進(jìn)油箱里面去。
外觀：很拉風(fēng)，回頭率很高，微笑的大嘴給人一種真誠(chéng)跟信任，親切感油然而生。家用的車(chē)的外觀個(gè)人喜歡吧。我的晴空藍(lán)很炫，夏天太陽(yáng)底下藍(lán)色會(huì)更談更漂亮，如果你還糾結(jié)顏色的話，送一句話：明騷的人就選藍(lán)色，暗騷的就選白色！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車(chē)那樣，做工工藝不錯(cuò)，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：日常家用確實(shí)夠了，拿個(gè)B級(jí)車(chē)來(lái)做對(duì)比斯柯達(dá)昊銳后排空間都沒(méi)有小星星給力，我182坐后排不碰頭，坐昊銳只能躺著坐，后備箱平時(shí)都放了一個(gè)大收納箱基本上購(gòu)物所有的東西都能裝下
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類(lèi)為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶(hù)群體。看這車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性?xún)r(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性?xún)r(jià)比考慮。
動(dòng)力：1.6的不開(kāi)空調(diào)在城市到路上開(kāi)絕對(duì)是可以的，但是一開(kāi)空調(diào)，起步就覺(jué)得很費(fèi)勁，要是車(chē)上在座五個(gè)人，那起步就像老黃牛了，后悔死了，沒(méi)買(mǎi)2.0的要是上天在給我一次機(jī)會(huì)，我就買(mǎi)2.0的
操控：
操控是我很喜歡的，也是這車(chē)的精髓吧。彎道舞者很適合它，不管是指向性、彎道穩(wěn)定性和支撐性都很喜歡。特別是開(kāi)在鄉(xiāng)間路上或者山路上，很有感覺(jué)，真正有種人車(chē)合一的感覺(jué)。
油耗：我走的基本都是外環(huán)高速，速度沒(méi)低于過(guò)60，基本在80--100之間跑，所以油耗我感覺(jué)相當(dāng)滿(mǎn)意。我是這樣子計(jì)算油耗的，跑到黃燈報(bào)警，然后加200大洋，然后跑黃燈報(bào)警，然后再加200大洋�；镜贸鰜�(lái)的結(jié)論是：200元可以跑400--480公里。400是冬天跑的，480是夏天跑的，不打空調(diào)的情況下。
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧，座椅支撐性還蠻好的，而且坐姿低。坐姿低：開(kāi)過(guò)福克斯、科魯茲、速騰、蒙迪歐等，感覺(jué)這車(chē)座椅是最低的。懸架過(guò)濾：過(guò)一些顛簸路面也還好，顛簸能有效過(guò)濾掉。噪音：噪音方面?zhèn)�人感覺(jué)上了100碼就大了，主要還是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒蠻小，怠速的時(shí)候很難感覺(jué)，太多次發(fā)動(dòng)機(jī)著車(chē)了還打火了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程57148公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，保養(yǎng)便宜，操控性好，方向精準(zhǔn)，視野不錯(cuò)，坐著能看的很遠(yuǎn)，不像有些車(chē)坐進(jìn)去直接看不到車(chē)頭，外形拉風(fēng)持久。如今在街上看到也不覺(jué)得過(guò)時(shí)
外觀：我本人很喜歡，很有個(gè)性，車(chē)頭 柳葉型大燈，拱起的翼子板，很運(yùn)動(dòng)，車(chē)尾也很飽滿(mǎn)，整體設(shè)計(jì)很好，這就是所謂的‘光影雕刻’ 但是不喜歡它的人也會(huì)覺(jué)得很丑，不像有些車(chē)，很中庸，沒(méi)個(gè)性，沒(méi)多少人覺(jué)得好看，但也稱(chēng)不上難看，車(chē)子必須要有自己的個(gè)性 滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車(chē)那樣，做工工藝不錯(cuò)，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：空間一般般吧 畢竟是運(yùn)動(dòng)車(chē)型 不會(huì)過(guò)于強(qiáng)調(diào)內(nèi)部空間有多大 因?yàn)楹髴覓於噙B桿的設(shè)計(jì) 占據(jù)很多后排空間 事實(shí)來(lái)看 其實(shí)也不小 又一次后排做了4個(gè)大人 當(dāng)然那也是特殊情況 但是作為家用車(chē) 還是稱(chēng)職的
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類(lèi)為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶(hù)群體。看這車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性?xún)r(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性?xún)r(jià)比考慮。
動(dòng)力：1.6L(z6) 79KW 145NM這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與普通1.6L一樣偏軟，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)動(dòng)力就會(huì)有一個(gè)爆發(fā)。但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開(kāi)始明顯但不算難聽(tīng)。（我這車(chē)排氣聲音特別在3000轉(zhuǎn)時(shí)尤為明顯，不難聽(tīng)，沒(méi)有改過(guò)。不知什么原因，望車(chē)友們指教）對(duì)于1.6L車(chē)型來(lái)說(shuō)在當(dāng)今1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)中數(shù)據(jù)不明顯甚至有些陳舊。但是馬自達(dá)對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校還是值得肯定的。配合5MT變速箱換擋行程短有明顯吸入感且檔位清晰�？傊�，這套動(dòng)力系統(tǒng)足以應(yīng)付普通家庭用車(chē)。除非你拿去飆車(chē)，那就推薦2.0LMT
操控：
馬三出了名的運(yùn)動(dòng)，懸掛和底盤(pán)都很扎實(shí)，不過(guò)在顛簸的路面稍微有點(diǎn)硬，但是取決于家用和運(yùn)動(dòng)之間，這些都足夠了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜度不是很大，相對(duì)比同等價(jià)位的車(chē)子，我開(kāi)過(guò)很多，操控得心應(yīng)手，人車(chē)合一。
油耗：磨合期市區(qū)較多油耗基本在9升/百公里左右，跟大家反映的油耗差不多，家用車(chē)在城市里都堵的情況9個(gè)油算是中規(guī)中舉了， 個(gè)人對(duì)油耗比較滿(mǎn)意。高速油耗比較理想合計(jì)4毛多點(diǎn)吧。
舒適：買(mǎi)這車(chē)的人，都有一顆運(yùn)動(dòng)的心。我開(kāi)著很舒服，但后面乘客我就管不了啦。不過(guò)，座椅絕對(duì)舒服的。如果你家沒(méi)有個(gè)子特別大的人，買(mǎi)來(lái)家用也不錯(cuò)。不過(guò)，不開(kāi)音樂(lè)，噪音是有點(diǎn)的哦。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，之前開(kāi)伊蘭特，深有體會(huì)，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，有人說(shuō)方向盤(pán)太重。但我就是喜歡這種感覺(jué)，很有質(zhì)感，其次就是外觀，如果車(chē)身能再降5cm就完美了 中控臺(tái)很喜歡，很上檔次，特別是晚上開(kāi)了燈，
缺點(diǎn)：后排空間較小，雖然家用很少用到后排但是朋友看了后排那么小啊，聽(tīng)著很不舒服。后備箱也不大裝不了多少東西，也許有得有失吧畢竟那么好的地盤(pán)SUV的感覺(jué)也不是很爽，彈簧也較硬應(yīng)該短點(diǎn)就好了
外觀：家族臉譜的笑臉，車(chē)身的各種線條，微翹的“屁股”，三廂沒(méi)有硬被拉長(zhǎng)的突兀。對(duì)于1.6的車(chē)型建議可以加個(gè)尾翼和側(cè)裙，顯得更流暢點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車(chē)那樣，做工工藝不錯(cuò)，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：主打操控，且后排獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)對(duì)空間多多少少有影響，這個(gè)是馬自達(dá)3星騁的短板，尤其后排，我173cm調(diào)好前座，后排的位置就少得可憐，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)三口之家，小兩口，屌絲應(yīng)該都沒(méi)問(wèn)題。試過(guò)一次坐了5個(gè)小伙伴加自己一共6人，擠一擠還是可以的。
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類(lèi)為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶(hù)群體�？催@車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性?xún)r(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性?xún)r(jià)比考慮。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力這是我比較遺憾的，第一次買(mǎi)車(chē)沒(méi)有做好功課，也由于當(dāng)初口袋銀子不夠，選擇1.6mt，只能用于買(mǎi)買(mǎi)菜。但別人都說(shuō)沒(méi)有肉車(chē)只有肉人，憑著“切2擋,7300,干他!”的精神，偶爾還是會(huì)超超一些新手菜鳥(niǎo)和“老弱病殘”的^.^
操控：
在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，操控�?yīng)該是上乘，而且主打也是這個(gè)，轉(zhuǎn)向清晰，指向明確。現(xiàn)在開(kāi)了3w多公里了，每次開(kāi)著都有種人車(chē)合一的感覺(jué)，我身邊的朋友都說(shuō)我開(kāi)上小三都像打了雞血似的。
油耗：1.6MT的買(mǎi)菜車(chē)百公里7.5升左右，約6毛錢(qián)一公里，一半市區(qū)，一半郊區(qū)。純高速更省些，大概百公里6升左右。不過(guò)本人會(huì)偶爾小飆一下，腳一抽風(fēng)，油耗就無(wú)限上升了~~
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧，座椅支撐性還蠻好的，而且坐姿低。坐姿低：開(kāi)過(guò)�？怂�、科魯茲、速騰、蒙迪歐等，感覺(jué)這車(chē)座椅是最低的。懸架過(guò)濾：過(guò)一些顛簸路面也還好，顛簸能有效過(guò)濾掉。噪音：噪音方面?zhèn)�人感覺(jué)上了100碼就大了，主要還是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒蠻小，怠速的時(shí)候很難感覺(jué)，太多次發(fā)動(dòng)機(jī)著車(chē)了還打火了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：：外形時(shí)尚、油耗還行。
缺點(diǎn)：后排空間較小，雖然家用很少用到后排但是朋友看了后排那么小啊，聽(tīng)著很不舒服。后備箱也不大裝不了多少東西，也許有得有失吧畢竟那么好的地盤(pán)SUV的感覺(jué)也不是很爽，彈簧也較硬應(yīng)該短點(diǎn)就好了
外觀：外觀其實(shí)一開(kāi)始并不喜感，這款車(chē)上市到買(mǎi)之前其實(shí)都是有些反胃的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)覺(jué)得上新款總比老款好，買(mǎi)后就后悔了。經(jīng)典馬三依然是我喜歡的類(lèi)型，特別是銀色的最喜歡。不過(guò)，新款馬三的騷藍(lán)也很吸引眼球的。就是不耐臟，要洗車(chē)才漂亮，現(xiàn)在是每周洗車(chē)一次至少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車(chē)那樣，做工工藝不錯(cuò)，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：主打操控，且后排獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)對(duì)空間多多少少有影響，這個(gè)是馬自達(dá)3星騁的短板，尤其后排，我173cm調(diào)好前座，后排的位置就少得可憐，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)三口之家，小兩口，屌絲應(yīng)該都沒(méi)問(wèn)題。試過(guò)一次坐了5個(gè)小伙伴加自己一共6人，擠一擠還是可以的。
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類(lèi)為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶(hù)群體。看這車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性?xún)r(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性?xún)r(jià)比考慮。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力這是我比較遺憾的，第一次買(mǎi)車(chē)沒(méi)有做好功課，也由于當(dāng)初口袋銀子不夠，選擇1.6mt，只能用于買(mǎi)買(mǎi)菜。但別人都說(shuō)沒(méi)有肉車(chē)只有肉人，憑著“切2擋,7300,干他!”的精神，偶爾還是會(huì)超超一些新手菜鳥(niǎo)和“老弱病殘”的^.^
操控：
操控是我很喜歡的，也是這車(chē)的精髓吧。彎道舞者很適合它，不管是指向性、彎道穩(wěn)定性和支撐性都很喜歡。特別是開(kāi)在鄉(xiāng)間路上或者山路上，很有感覺(jué)，真正有種人車(chē)合一的感覺(jué)。
油耗：信不信我天天市區(qū)跑油耗現(xiàn)在還是0.5元/Km，這車(chē)手動(dòng)擋省油，我一朋友1.6AT 要7毛。想想也是，這車(chē)買(mǎi)自動(dòng)擋駕駛感受沒(méi)有那么直接，而且還費(fèi)油。真心沒(méi)必要，不過(guò)好像買(mǎi)這車(chē)的女生比例高些，需要AT的也多。
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧，座椅支撐性還蠻好的，而且坐姿低。坐姿低：開(kāi)過(guò)�？怂埂⒖启斊�、速騰、蒙迪歐等，感覺(jué)這車(chē)座椅是最低的。懸架過(guò)濾：過(guò)一些顛簸路面也還好，顛簸能有效過(guò)濾掉。噪音：噪音方面?zhèn)�人感覺(jué)上了100碼就大了，主要還是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒蠻小，怠速的時(shí)候很難感覺(jué)，太多次發(fā)動(dòng)機(jī)著車(chē)了還打火了。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
思域
花冠
長(zhǎng)城C30
