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馬自達(dá)3星騁
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（113）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡潔（60）+1 可愛的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3579公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：輪轂樣式不是很喜歡 現(xiàn)在很多韓系車都在玩外觀 17寸輪轂什么的 確實(shí)大家都很喜歡 大腳的感覺 可是偏偏馬自達(dá)不這么設(shè)計(jì) 可能是國內(nèi)奸商的作為 國外都是18寸的輪轂 真心鄙視奸商 況且現(xiàn)在�？怂苟汲�17寸的了 馬自達(dá)3在哪里
外觀：當(dāng)初買車 就是沖著張揚(yáng)的外表,個(gè)性的設(shè)計(jì).流線型的車身而去定的..只可惜剛上市的時(shí)候沒有兩廂..我又不愿意在等...無賴選擇了三廂..
內(nèi)飾：細(xì)看材質(zhì)一般、裝配工藝也一般，設(shè)計(jì)及樣式不錯(cuò)，尤其是最愛的全黑！
空間：一般，后排空間略小
配置：性價(jià)比不太高，定價(jià)偏高
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力我給4分，少的1分在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出調(diào)校上：1、低扭太保守，2、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不是非常好；關(guān)于動(dòng)力，我想目前沒幾個(gè)人經(jīng)常把油門踩到底過的，所以看到有人說這車的動(dòng)力不好，應(yīng)該是指的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不好，高轉(zhuǎn)又心疼油錢；我開這個(gè)車市區(qū)高速各半，如果在城市，慢點(diǎn)吧，勻速跑，快不了兩個(gè)紅綠燈，真要是趕時(shí)間，舍得踩油門，還是可以的；高速來看，80-140的加速還是可以滿意的，手動(dòng)降4檔，一直拉到140，呵呵；再說變速箱，日本愛信原裝進(jìn)口，可在D檔位下通過撥片手動(dòng)換擋，并支持連降兩檔；這在當(dāng)時(shí)的同級別車是沒有的，及時(shí)拿到現(xiàn)在2016年的同級車中也是罕見的！同時(shí)這個(gè)變速箱在電腦設(shè)定上有學(xué)習(xí)功能，如果駕駛員一直保持經(jīng)濟(jì)型駕駛，那他很愿意保持在高檔位，但如果時(shí)常是大油門駕駛，他降檔的速度可是很讓你滿意的！最后說下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配，這是所有自動(dòng)擋車面臨的大問題！這個(gè)車在換擋沖擊上還是不錯(cuò)的，但低速動(dòng)力銜接上有斷檔情況，當(dāng)然很多車都有，這個(gè)是我很不喜歡的！
操控：
20萬以內(nèi)操控之王,沒有之一,彎道才是它的家
油耗：個(gè)人感覺還可以，畢竟是2.0的車
舒適：很舒服
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：頂配15.3萬，買時(shí)12.3萬！動(dòng)力2.0拉A級緊湊小車，給力。底盤走山路，像過山車一樣很平穩(wěn)。買車的時(shí)候價(jià)格最滿意！1、DSC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)；2、6安全氣囊（氣簾）；3、5AT自動(dòng)波箱）；4、2.0的動(dòng)力；5、輪胎是普利司通；6、方向盤換擋撥片；7電動(dòng)折疊后視鏡8、方向盤上很多按鍵（覺得高級）；9、輪輞16寸(覺得大氣)；10、行車電腦；11、真皮座椅 12、后視鏡轉(zhuǎn)向燈。13、全尺寸鋁合金備胎；這些也最愛！��！
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，感覺懸掛有點(diǎn)太硬了，也許是操控性好的車都這樣吧。
外觀：非常炫，改造行強(qiáng)。外觀帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算耐看，就是那些塑料件很不喜歡。很多人裝導(dǎo)航，我蠻喜歡星騁中控的簡潔。除了一些塑料件讓我不舒服以外，別的都很好。相比�？怂梗珡�(fù)雜了，當(dāng)然做出了一些現(xiàn)代感出來，但是那也許不是我想要的。所以忠于原味！
空間：一般都是兩個(gè)人，或者自己，不覺得小，OK
配置：現(xiàn)在我們這里的SSSS已經(jīng)優(yōu)惠三萬了，性價(jià)比你說呢
動(dòng)力：相對2.0來說比同級別不錯(cuò)
操控：
這個(gè)應(yīng)該算亮點(diǎn)
油耗：綜合油耗8.1
舒適：座椅偏硬，很多車主說懸掛很硬，我敢負(fù)責(zé)的說，你們胎壓打?qū)嵲谔吡�。�?.3試試 還有就是路況，跑過不少高速，最舒服的是廣珠西線，可能是瀝青好吧。時(shí)速130公里 安靜 舒適得很
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，過彎側(cè)傾較��；能有效過濾顛簸路面帶來的震動(dòng)；檔位清晰，換擋順滑，油門反映敏捷，加速效果較好；動(dòng)力輸出均勻有力
缺點(diǎn)：路感強(qiáng)，舒適性就一般
外觀：很時(shí)尚，很適合年輕人的審美！加上騷藍(lán)，回頭率很高！
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)必須滴，黑內(nèi)飾，真皮座椅感覺棒級了。
空間：一般般吧。我覺得夠用
動(dòng)力：2.0的還行吧，感覺急加速時(shí)，還是有些力不從心，可能與自動(dòng)波降檔延遲有關(guān)系。但是，轉(zhuǎn)速到了5000轉(zhuǎn)，車就跟瘋了一樣，快得很，發(fā)動(dòng)機(jī)嗓門也很大。沒試過手動(dòng)，不好評論。這款車提速還是很快的，從起步到100多，輕踩油門，隨著車速慢慢加，不知不覺的就很快了。而且，還有后勁。到了100多，再踩油門還能沖。短時(shí)間跑過160，超個(gè)車，感覺很快。
操控：
買菜車?yán)镆涣?
油耗：這個(gè)還能接受，沒算過，200元93的，正常260公里，空調(diào)開與不開差不多。
舒適：真皮座椅還是挺舒服的
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，過彎側(cè)傾較��；能有效過濾顛簸路面帶來的震動(dòng)；檔位清晰，換擋順滑，油門反映敏捷，加速效果較好；動(dòng)力輸出均勻有力
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：滿意，大嘴設(shè)計(jì)，很漂亮
內(nèi)飾：我喜歡黑色，感覺超跑樣
空間：緊湊級別車型的標(biāo)準(zhǔn)空間，2640的軸距平均水平，雖然這并不是我關(guān)注的。作為一個(gè)注重操控感覺和車輛靈活性的車主，目前的乘用空間完全符合預(yù)期，后備箱采用液壓挺桿，節(jié)省了后備箱空間，比較厚道。
配置：趕在停產(chǎn)的尾巴上，優(yōu)惠2.8w，性價(jià)比簡直了！
動(dòng)力：2.0L動(dòng)力不錯(cuò)，超車有力
操控：
回饋路況不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤操控略重了點(diǎn)。
油耗：還算正常，8.7個(gè)油完全符合預(yù)期，而且還有繼續(xù)下降的空間。我開車比較猛，基本2500+換擋，所以油耗啥的我也不糾結(jié)，別超過9.0就OK，怎么說也是2.0的車子，比起通用和標(biāo)致雪鐵龍的那些個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這個(gè)Ford基因的發(fā)動(dòng)機(jī)在馬自達(dá)的改造下已經(jīng)非常的省油了。而且2.0的這個(gè)Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)是福特有史以來最成功的一款L4發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的福特2.0T也是基于這款發(fā)動(dòng)機(jī)改造的。
舒適：懸掛太硬，過爛路減速帶要慢點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤懸掛支撐很好，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車，過彎什么的還是很有信心的。2.0的動(dòng)力，配合換擋撥片，超車什么的很輕松，加速還是可以的。操控比較精準(zhǔn)，方向盤指哪往拿！開車有信心！
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車。就后排空間有點(diǎn)局促。
外觀：外觀全看個(gè)人感覺了。。當(dāng)初星騁剛上市的時(shí)候（那時(shí)我在做汽車銷售），一半多人覺得是不好看的，還算老款好。。但是我還是喜歡新款，看著比較飽滿、大氣。正前看就一大大的笑臉，看著還是蠻開心的。。。PS：星騁前臉，側(cè)著看，有個(gè)角度還蠻像法拉利 599的。純屬個(gè)人意淫，勿噴~~~~~各位可以試著看看！
內(nèi)飾：比較精細(xì)，用料做工都蠻好，接縫均勻，按鍵做工也比較精致，手感不錯(cuò)
空間：前排空間還行，后排空間差，后備箱空間比較滿意
配置：在價(jià)格優(yōu)惠以后，可以說性價(jià)比是相當(dāng)高的！
動(dòng)力：2.0動(dòng)力配5速自動(dòng)，拉1.3噸小車。動(dòng)力比現(xiàn)在主流1.6L強(qiáng)很多。提速很線行，我比較喜歡！
操控：
當(dāng)初選車的標(biāo)準(zhǔn)之一就是要有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，在這個(gè)價(jià)位，2.0排量的星騁，操控可算是：不是第一，就是第二的趕腳！胖哥當(dāng)初做過一期視頻，1.4T的高爾夫、1.6T的英朗XT、2.0的馬上星騁對比測試，星騁的操控最好。。。期待著什么時(shí)候能去山路跑跑！
油耗：日本車挺省油，高速7.5左右，市區(qū)9.5左右，郊區(qū)平均時(shí)速80，最低油耗5.0
舒適：懸掛韌性很好，很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤調(diào)教的不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：座椅調(diào)節(jié)仍然采用手動(dòng)模式并沒有配備無骨雨刷，后排空間稍微顯小~！
外觀：真的是完美，超凡脫俗，不知道是出自哪位大師之手
內(nèi)飾：細(xì)看材質(zhì)一般、裝配工藝也一般，設(shè)計(jì)及樣式不錯(cuò)，尤其是最愛的全黑！
空間：顯得比較運(yùn)動(dòng)
動(dòng)力：星騁2.0AT的動(dòng)力還算夠用，前段加速只要舍得給油提速還是蠻快的，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上，加速水到渠成。由于星騁是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以如果高速超車，連降兩檔，超車夠爽。總之，2.0的動(dòng)力不后悔、
操控：
回饋路況不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤操控略重了點(diǎn)。
油耗：到目前的表現(xiàn)，還算滿意吧。。8.2L，2000公里不到。。應(yīng)該還會(huì)再降的！
舒適：避震較硬犧牲了點(diǎn)舒適性，路上的顛簸明顯傳達(dá)，頂配的真皮坐椅，前排包裹性不錯(cuò)，比較貼身，尤其頭枕的位置剛剛好，能在后背貼合的情況下靠上后腦勺剛好保持正常視線和頭部姿勢
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：純粹的操控性及駕駛樂趣，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是同級車望塵莫及，小轎跑風(fēng)范。
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：真的是完美，超凡脫俗，不知道是出自哪位大師之手
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾太容易臟，基本不敢開外循環(huán)，駕駛臺(tái)布局比較好看，時(shí)尚，
空間：尚可，沒有網(wǎng)友們說的那么不堪，前天回老家后面拉著父母和孩子，也沒覺得很局促，當(dāng)然跟日產(chǎn)系列的還是沒得比，我覺得還可以。
配置：買的裸車，什么都沒送，導(dǎo)航、膜神馬都是去外面做的。個(gè)人感覺性價(jià)比還可以，主要是自己喜歡。
動(dòng)力：誰用誰知道 杠杠滴
操控：
非常滿意
油耗：看個(gè)人的駕駛習(xí)慣
舒適：從駕駛員的角度舒適性不錯(cuò)，和底盤有很多交流，甚至有用腳走過的每一寸地面的感覺。但是乘客紛紛表示懸架太硬，過坑太抖，減速坎太跳。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控性能非常的棒，指向很準(zhǔn)確，方向盤的回饋很有感覺，不輕不重的。
缺點(diǎn)：空間，是有點(diǎn)小了，本人180的身高，旁邊坐我姥爺185的大塊頭，后面基本就沒啥地方了，不過運(yùn)動(dòng)款的小車也就這樣了，相比我家鄰居的老悅動(dòng)也差不多
外觀：喜歡,挺搶眼...
內(nèi)飾：很喜歡
空間：一般般，本人個(gè)子不高，調(diào)整好駕駛座位后，后排空間一般。
配置：和市場上的對比2.0的中高配，一般都在裸車價(jià)15萬以上，我是2.0自動(dòng)高配的13.38萬還能接受，談不上有什么性價(jià)比，都是大眾化的市場價(jià)格，就看SSSS店的優(yōu)惠了
動(dòng)力：2.0真是誰上誰知道啊，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)之后動(dòng)力會(huì)感到源源不斷。要是有MPS的2.3那會(huì)爽成啥樣？
操控：
同級別中操控可以說是第一~第一！指哪打哪，方向比較輕，但是高速變道或者轉(zhuǎn)彎時(shí)不像韓系車那么輕飄，路感還是比較豐富的
油耗：高速油耗表現(xiàn)很出色。夏天去綏中玩，從北京到綏中，開了200多公里高速，看著油表表格，大概算了一下，合5.7--5.8升/百公里�；旌下窙r8.5左右.
舒適：同級別中算上乘，就喜歡坐在車?yán)锏母杏X
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子操控性能一流，開起來不遜色寶馬3系，外觀好看，老婆相當(dāng)?shù)叵矚g這點(diǎn)，所以當(dāng)時(shí)才咬定必須買這款車型。用車半年時(shí)間了，雖然車子價(jià)格一直在降，但是不后悔買了這款車，經(jīng)過小改裝，覺得性能是更加優(yōu)越了！另外，2.0AT的配置還是很高的，一鍵啟動(dòng)，無匙進(jìn)入，換擋撥片，車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，自動(dòng)空調(diào)等等，該有的基本上都有了。
缺點(diǎn)：長安裝配的工藝啊，實(shí)在不敢恭維：內(nèi)飾異響+縫隙大車漆薄，蹭了一個(gè)日產(chǎn)騏達(dá)，結(jié)果人家的漆一點(diǎn)兒沒事。。。
外觀：還可以，沒新款的好看
內(nèi)飾：好。比很多車好。
空間：我身高176cm，前排調(diào)整好坐姿以后后排那是基本沒有空間了，再坐一個(gè)跟我差不多體型的人進(jìn)去除非坐姿很端正，不然膝蓋就基本上頂住前排座椅了，后門打開也太小了，身材胖點(diǎn)的人跟老人家上下車很不方便，前排基本只能調(diào)到最低了，調(diào)高一點(diǎn)頭發(fā)就頂住天窗了，A柱有點(diǎn)大，挺檔視線的，特別是裝了雨檔之后
動(dòng)力：2.0的自然吸氣還是不錯(cuò)的,在日常生活中綽綽有余了...
操控：
杠杠的，絕對好
油耗：車子是4月6日提到手的，沒有跑過長途，車速從未超過90km/h，且一般都是在市郊跑，路況還行，現(xiàn)在行車電腦顯示的油耗是9.7L，到現(xiàn)在一共加了1100元的97號(hào)汽油，跑了1343km，還可以續(xù)航109km，粗略算下來差不多是0.78元每公里。油耗還是挺滿意的。
舒適：我本身對舒適性要求不高，所以對于舒適性還是非常滿意的，但是我朋友說懸掛有點(diǎn)硬，沒辦法為了操控，無所謂了。重點(diǎn)說說星騁的地盤調(diào)教吧，可以說非常好，同樣的坑洼路段，星騁可以60km/h告訴通過，車內(nèi)震動(dòng)完全可以接受，信心十足不會(huì)感覺到松垮或者擔(dān)心車是否會(huì)壞掉。我還開過高爾夫6，福特蒙迪歐致勝，榮威550，中華尊馳，別克凱越以及GL8，同樣路段不到50的速度要么就是車受不了，像要散掉一樣，要么就是屁股受不了，總之對馬自達(dá)的地盤調(diào)教是我見過這個(gè)級別最好的，無論是減速坎還是普通的坑洼，完全可以無視，告訴通過，懸掛一段多余的跳動(dòng)都沒有，也不會(huì)因?yàn)樽矒舳嶔ぁ?/span>
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身造型很不錯(cuò)，之少是我喜歡的類型。整體操控更是沒得說，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，聲音輕柔，響應(yīng)迅速，五速手自一體變速器換擋平順，整體剎車堅(jiān)實(shí)，更有dsc車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全性很好，全車八個(gè)皮囊很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，對馬自達(dá)3星騁的空間有點(diǎn)不滿意。
外觀：好看，當(dāng)初看中的就是外觀和操控，
內(nèi)飾：2.0全黑內(nèi)飾很給力~！
空間：空間在同級別車中算中等吧，前排空間絕對不落后任何同級別車型，但后排空間略顯局促。但我平�；旧鲜莾蓚�(gè)人上下班用車，偶爾帶帶家人，因此對后排空間的要求不算太高。后備箱空間屬中等水平，但對于我一個(gè)上班族來說綽綽有余了。
配置：很高
動(dòng)力：日常夠用，基本隨叫隨到，提速相對沒滯后
操控：
這個(gè)等級操控最好的車了，和福克斯不相上下。過彎能力出眾，70碼過彎也沒響胎
油耗：合理，算不上省
舒適：操控和舒適不可兼得，就像強(qiáng)勁的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)的油耗不能同時(shí)擁有一樣；年輕的時(shí)候怎么擰巴怎么來，現(xiàn)在30了，開過幾天日產(chǎn)的車，覺得座椅好舒服，軟但是有支撐；避震軟，但是車也不會(huì)亂晃，CVT像騎過的踏板摩托一樣（這里說的日產(chǎn)是天籟V6發(fā)動(dòng)機(jī)那些同代的車，如今的日產(chǎn)啊，我真是不想提），方向輕柔不緊張；也許真是歲數(shù)大了，自己折騰不動(dòng)了，也知道照顧身邊人的感受了，我現(xiàn)在就想換個(gè)舒服的車；
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