一鍵砍遍全城
購買時間2012年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾和外面相當做的還是不錯
缺點:油耗較高。快速路和市區(qū)路各半,目前還沒過磨合期,電腦顯示9.2L/100KM。之前開的騏達手動,電腦顯示6.5L/100KM。差距還是很大的。有人說這是車重的原因。我覺得車重只是一部分原因,更主要的是發(fā)動機本身的原因。騏達車重接近1.2噸,滿載四個大人,一人按110斤算的話,那就是440斤,也就是220公斤,車重+人重也差不多1.4噸了,此時油耗也在7L以下。不管愛不愛國,還是要承認,鬼子的發(fā)動機制造水平還是不錯的。當然,現(xiàn)在歐美車的能耗水平也慢慢追上來了。308的發(fā)動機技術(shù)實在稱不上先進,但就耐用度而言,經(jīng)過這么多年的市場檢驗,還是不錯的。關(guān)于油耗與負載的關(guān)系,《汽車之家》專門針對大排量和小排量車搞過測試,網(wǎng)址分別是:http://www.autohome.com.cn/drive/201212/425463.html,http://www.autohome.com.cn/drive/201302/473123.html,這文章還是很客觀的。
外觀:夠用
內(nèi)飾:個人感覺家用還是夠用,提速還是不錯的,但升檔時頓挫感較強。
空間:滿意,盤路感和指向性仍然是一流的,能提供非常清晰的路面反饋,速度提高之后轉(zhuǎn)向手感會有點加重,給人更強的過彎信心。在彎中調(diào)整方向的反應(yīng)也很靈敏,駕駛樂趣醇厚。
配置:偏高,但是考慮車重和老舊的4AT,也在合理范圍之內(nèi)
動力:舒適性一般,但座椅偏軟,比較適中 可以接受
操控:
外觀比較動感。
油耗:內(nèi)飾在同級車內(nèi)屬上乘,很新穎,軟性材料摸著比較高級
舒適:性價比很不錯,起碼到現(xiàn)在,我還是覺得當初的選擇是正確的,剛開始買車的時候看過起亞K2、福克斯、寶來、POLO,個人感覺選擇正確。
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