一鍵砍遍全城
購買時間2012年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子的穩(wěn)重性很好,轉(zhuǎn)向精準度OK。空間一家三口絕對夠用,乘坐的舒適度也很好,最好的一點就是前擋玻璃夠大,視野夠清楚。2.0的家用絕對OK的,路上超車也很輕松。開高速也很穩(wěn)定,家人都說車子很穩(wěn),很舒適。
缺點:(也不一定是缺點,這個價位的車都差不多) 1、空調(diào)不制冷,每次都開到最大,只能算湊合有點涼風(fēng)。 2、動力夠用,起步弱,尤其開空調(diào)后動力下降明顯,不過一個代步車,又不飆車,不能要求太 高。 3、中控、車門有異響,又沒有規(guī)律,高速風(fēng)噪大。 4、底盤低拖了N次底,心疼。
外觀:其采用了新一代的標致家族臉譜設(shè)計,中網(wǎng)略微縮小加上鍍鉻裝飾,非常大氣。而308的引擎蓋線條與408如出一轍,浮雕感很強。而全系標配的霧燈給動感的前臉又增添了犀利的一筆。
內(nèi)飾:標致308的淺色內(nèi)飾,看著很溫馨,搭配整個車內(nèi)空間也很協(xié)調(diào)。儀表盤的設(shè)計,很有點味道,感覺有點象炮筒。嘿嘿!確實很有個性。方向盤,話說是真皮的,握起來確實感覺不一樣,很舒服。308的內(nèi)飾做工還是挺用心的。
空間:308車空間夠用吧,前排座椅包裹感比較強,后排空間也基本夠用。而且車寬度也超過了1800,后排坐3個人也不會太擁擠。后備箱空間也足夠大。作為還沒結(jié)婚的但是青年,這車空間做夠用了。
動力:2.0的動力比較充沛,初段并不感覺迅猛,不像日韓或者C4L那樣一給油門就竄,但是你要超車、或者爬個小坡什么的,也不需要很深的大腳油門,稍微給點就覺得動力足夠了。跟1.6的完全不是一個概念。輸出很線性,磨合期暫時沒有全油門,沒法說是源源不斷那種。
操控:
很不錯,方向盤手感不錯,不過還是有點偏硬(大概屬于雞蛋里挑骨頭吧),指向準、底盤穩(wěn)、剎車、油門都很舒服,回饋力度剛好,開始覺得離合有點高,墊上腳墊后基本OK,不需要去調(diào)節(jié)了,調(diào)低了擔(dān)心踩不到底。底盤特別服帖,沒有太激烈駕駛過,放在舒適性里面說更好。
油耗:最不滿意的如果不是一點,油耗就是第二點。比我想象的稍微高了一點,原來對自己的駕駛技術(shù)很自信的,手動檔的車,以我的駕駛經(jīng)驗和對發(fā)動機的了解,就算油耗高點,應(yīng)該能控制的不錯,9以下沒問題,對于2.0的車,也就差不多了。不過還是超出我預(yù)期,初期一直是十幾個油不下降,清零后勻速四十多,油耗才降到八點幾,估計正常30左右的勻速,油耗不大可能低于9,希望過了磨合會下降到我期望的程度。
舒適:相當(dāng)不錯,法系車的濾震是讓人喜歡乘坐的原因之一,只要不是特大坑,懸掛都能很好地過濾零碎震動,即便是過減速帶也不讓人覺得生硬。有一種形容法系車濾震的說法是長有肉墊的貓爪,這感覺在308上已經(jīng)能展現(xiàn)到幾分。
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