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標(biāo)致308
2012款 2.0L 自動(dòng)風(fēng)尚型

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標(biāo)致308車主點(diǎn)評(píng)(2232條)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾非常滿意!都是搪塑,也不怕小孩子磕到碰到!
缺點(diǎn)::綜合油耗超出預(yù)期。。。。綜合油耗高達(dá)13升。。。悲催。
外觀:308 根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的外觀,我感覺比以往的法系車顯得秀氣,但不是沖勁, 向前向下俯沖的造型,導(dǎo)致了前杠過低,可能是為了高速穩(wěn)定性,可能是法國(guó)設(shè)計(jì)師根據(jù)法國(guó)道路情況設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾為發(fā)泡的軟體材質(zhì),黑色,夏天不占優(yōu)勢(shì),但是感覺廠家用心了,比例協(xié)調(diào),大斜度的風(fēng)擋導(dǎo)致中控深度有點(diǎn)大,失去了一部分空間。
空間:空高很高,后備箱非常非常非常大,感覺很不錯(cuò)
配置:2.0自動(dòng)風(fēng)尚,沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng),還是老發(fā)動(dòng)機(jī),沒有輔助大燈,沒有自動(dòng)開啟的大燈和雨刷,沒有開通定速巡航,沒有音響多功能手柄,座椅不是皮質(zhì),沒有原車導(dǎo)航 4S送的不到半年就罷工了, 好了,13萬的報(bào)價(jià),性價(jià)比一般的結(jié)論只能這樣了。
動(dòng)力:4AT,換擋明顯,油耗較大。2.0L的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的。
操控: 底片扎實(shí),日常使用、國(guó)道、高速正常超車變線表現(xiàn)不錯(cuò)、起步動(dòng)力很足。
油耗:每天在市區(qū)開的多開空調(diào)電腦顯示11.2升、高速和國(guó)道油耗能降到8.6升,高實(shí)在是高,沒辦法,我把一切原因歸于4速自動(dòng)檔的功勞!
舒適:不做激烈的駕駛操作,舒適性還是不錯(cuò)的,懸掛底盤配合的也不錯(cuò),從來沒有異響發(fā)生,座椅談不上深陷和包裹,但是支撐力度很合適,這就足夠了。后排沒體驗(yàn)過,不敢做評(píng)論,但是很多次拉著客人,后排有暈車跡象,不解。
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