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標(biāo)致308
2012款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型

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標(biāo)致308車主點(diǎn)評(píng)(2232條)
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)::車的外觀以及內(nèi)飾非常的棒,在同級(jí)別的車?yán)锝^對(duì)屬于一流!
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)大,首保過(guò)后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大,冬季剎車金屬聲
外觀:前排寬敞,后排有點(diǎn)擁擠
內(nèi)飾:動(dòng)力一般但也基本夠用只要舍得給油提速還可以
空間:雖然是麥弗遜+扭力梁,但PSA把這套底盤做到了極致,確實(shí)如此,308的底盤相當(dāng)扎實(shí),急轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾毫無(wú)壓力,過(guò)隔離帶、減速帶,底盤都能吸收一部份震動(dòng)絕不輸給某些獨(dú)立懸掛,平時(shí)行駛中底盤能把正確的路況傳遞給駕駛員,給駕駛員足夠的信心判斷路況,方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),毫不拖泥帶水,剎車系統(tǒng)沒(méi)有307靈敏,前段略微偏軟,但在同級(jí)車?yán)镞是不錯(cuò)的,必竟博世的剎車系統(tǒng)還是很靠譜的,檔位桿的換檔行程略長(zhǎng),剛上手可能不點(diǎn)不適應(yīng),倒檔沒(méi)有同步器,有時(shí)掛檔可能不是很順暢;
配置:略高,但可以接受,畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),車重也擺在那里。市區(qū)的話11升多點(diǎn),高速7升左右。也要看個(gè)人駕駛習(xí)慣和車速了,比起同級(jí)別車沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。308沿用307的發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性不高,好在保養(yǎng)費(fèi)用較低,保養(yǎng)周期也長(zhǎng)。
動(dòng)力:良好,隔音做的很好
操控: 外觀靚麗,行車穩(wěn)定。外觀大氣,內(nèi)室高檔。外觀漂亮厚重。
油耗:內(nèi)飾更是小八炫耀的資本了,確實(shí)比同價(jià)位的車的內(nèi)飾要高檔的多,至少我買車前,看過(guò)福克斯和寶來(lái),內(nèi)飾比他們的好多了。無(wú)論摸著看著都是好東西。
舒適:在合資車中性價(jià)比還可以
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