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標(biāo)致308
2012款 1.6L 手動風(fēng)尚型

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標(biāo)致308車主點(diǎn)評(2232條)
購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格11.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形漂亮、內(nèi)飾精致、動力夠用、空間舒適性尚可,總之性價比是非常高的。先說外形吧,前臉的大嘴進(jìn)氣格柵很霸氣,線條凌厲,尤其是尾燈的造型,令人特別喜愛。1.6的動力家用的話已經(jīng)夠用了,滿載開空調(diào)會有些弱,但只要控制好檔位,舍得給油,還是可以接受的。最令人滿意的就是內(nèi)飾了,和高檔車也有的一拼吧
缺點(diǎn):空調(diào)制冷太慢。三伏天氣4人在車上開空調(diào)必須打開內(nèi)循環(huán),也只是僅僅夠用而已。
外觀:我們都是外觀控,買這車的第一個理由應(yīng)該就是外型了,很適合年輕人的外型,而且很運(yùn)動,我想這一點(diǎn)大部分的年輕人都應(yīng)該適合,運(yùn)動型轎跑就是這樣,后屁股能弄個排氣雙出就更霸氣了,想改雙排氣但是后杠的下裙沒有配套的怕改不好一直沒有操作
內(nèi)飾:內(nèi)飾是自己天天接觸的地方,做工方面很好,座椅有很多地方軟硬不同,應(yīng)該是為了舒適性,搪塑的儀表臺不僅有檔次還增加了舒適性
空間:空間基本夠用后備箱很大很實(shí)用但后座不能放倒很遺憾
配置:現(xiàn)在2013款換了空調(diào)壓縮機(jī)以后,更加提高了標(biāo)致車型在同級別車型中的性價比,幻想如果2012款的車型能召回?fù)Q空調(diào)壓縮機(jī)的話,性價比絕對沒說的。
動力:市區(qū)動力一般,中規(guī)中矩,操作很重要,做了首保后目前還沒有去拉高速,有機(jī)會我會嘗試120時速以上。
操控: 雖然是麥弗遜+扭力梁,但PSA把這套底盤做到了極致,確實(shí)如此,308的底盤相當(dāng)扎實(shí),急轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾毫無壓力,過隔離帶、減速帶,底盤都能吸收一部份震動絕不輸給某些獨(dú)立懸掛,平時行駛中底盤能把正確的路況傳遞給駕駛員,給駕駛員足夠的信心判斷路況,方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),毫不拖泥帶水,剎車系統(tǒng)沒有307靈敏,前段略微偏軟,但在同級車?yán)镞是不錯的,必竟博世的剎車系統(tǒng)還是很靠譜的,檔位桿的換檔行程略長,剛上手可能不點(diǎn)不適應(yīng),倒檔沒有同步器,有時掛檔可能不是很順暢;
油耗:1.3噸多的車身 配上1.6的發(fā)動機(jī) 剛開始會覺得費(fèi)油 可是事實(shí)證明還蠻省油的 而且還是磨合期 心中暗喜
舒適:過坑道中的表現(xiàn)比較好,路感強(qiáng)
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