一鍵砍遍全城
購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:視野開闊底盤穩(wěn)重、內(nèi)飾舒適:中控很舒適,軟質(zhì)搪塞,儀表漂亮,座椅很舒服雖然不是皮質(zhì)
缺點:起步動力不足,紅綠燈時看到別人的面包車嗖嗖的從眼邊而過,請不要氣憤,畢竟那個車重在那,1.6的拖就這樣,理解萬歲,要不就2.0的好啦!還有就是提速時,發(fā)動機(jī)到2500轉(zhuǎn)時,發(fā)動機(jī)的吼叫聲太大了,有點共振的現(xiàn)象,基本就是2-3檔的時候。油耗偏高,一大半的高架,油耗也7.2-7.5,什么都沒有十全十美的,只要“功大于過”就好,我乃大肚佛耶!自己不當(dāng)賽車開就好!
外觀:個人很喜歡,尤其是前臉和大嘴,一眼就被迷上了,而且放在車堆里很顯眼個性,很喜歡。側(cè)面的話是前低后俏,多多少少和它的原版是兩廂車有關(guān)系的,還有尾燈,晚上特別好看,我的論壇頭像就是夜晚308的屁股燈光,感覺像小惡魔,有沒有?
內(nèi)飾:要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感,懸浮設(shè)計仿碳纖維裝飾條,中控面板的搭配得意彰顯,軍刀懸浮式內(nèi)飾板,GT式獨具一格的方向盤,炮筒式雙色儀表盤,簡約明了不失大氣,無可挑剔。
空間:空間不錯,比我以前用的東南v3菱悅大很多,正常坐4到5個人沒有任何問題。家用足夠。后備箱在同級別車當(dāng)中有很大優(yōu)勢,布局很工整。贊一個
配置:其實性價比我的上述完全可以道明但還是要說,小獅子銷量持續(xù)上升,質(zhì)量可信費用經(jīng)濟(jì)造車史二百年,故障率低,自己掂量吧!
動力:只是起步感覺有點肉,如果后面車不多,一般不爭不搶的慢慢起步,還是沒有問題的,二檔以后還是可以的,稍加油就上去了,動力還是很充沛的,最近拉過6個成年人(算上司機(jī)----我),其中一個90多KG的高大上,走在老家的爛泥水路上(剛下過雨),深一腳淺一腳的爛泥路上,還是很順利的趟過去了,動力還是杠杠的。
操控:
這個液壓助力的,指點明確,方向有人說重,我開著還好,小三的轉(zhuǎn)彎半徑比其他車好像大點,方向打的也少。銷售人員說,這就是標(biāo)致車設(shè)計的優(yōu)點?沒搞明白,反正!
油耗:目前跑了將近1000km了,有一多半是國道,剩下是市區(qū),行車電腦顯示8.0個油,雖然說比別的日韓系車高,但是在承受范圍之內(nèi),首先308自重就比別的車子要重,跑起來狠穩(wěn),這車就是開起來放心安全,開過朋友的凌派和朗動,感覺車子踩油門反應(yīng)很靈敏,開起來感覺輕輕的就跑上去了,和308是兩個感覺,就是體現(xiàn)在了車重的方面。綜合來說油耗稍高但在可接受的范圍。
舒適:舒適性沒的說,同級別車?yán)餂]人敢比,308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時舒適座椅”,也是按照國人的身材和仿生學(xué)設(shè)計的,座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài),配合上述降到的懸掛和操控,相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖,人性設(shè)計的亮點,大拇指豎起!
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