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標(biāo)致308
2013款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型

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標(biāo)致308車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2232條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程28178公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀優(yōu)雅、漂亮,很喜歡,那個(gè)大嘴和那個(gè)張揚(yáng)的屁股,內(nèi)飾也不錯(cuò),隔音效果好,那個(gè)關(guān)門(mén)的聲音震撼了我……
缺點(diǎn):1.6L的車(chē)型沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)有點(diǎn)小失望,前臉有點(diǎn)低,上下偏陡的地下車(chē)庫(kù)有些容易磕到,車(chē)尾有些翹,從側(cè)面看的話,感覺(jué)車(chē)子有點(diǎn)往前傾斜的感覺(jué),前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有點(diǎn)欠缺,高速路上跑時(shí)間長(zhǎng)了,保險(xiǎn)杠和葉子板挨著的位置會(huì)凸起來(lái),不過(guò)按下去就好了。
外觀:外觀犀利,屁股高挑,還有一對(duì)很有意思的尾燈,特別是晚上,更能給小獅子幾分亮點(diǎn)。我選的白色,很高雅(個(gè)人感覺(jué))前檔視線好(雖然看不到車(chē)頭),天天開(kāi)車(chē)也沒(méi)必要盯著車(chē)頭看。
內(nèi)飾:要說(shuō)內(nèi)飾他更具有簡(jiǎn)約流暢舒適高質(zhì)感,懸浮設(shè)計(jì)仿碳纖維裝飾條,中控面板的搭配得意彰顯,軍刀懸浮式內(nèi)飾板,GT式獨(dú)具一格的方向盤(pán),炮筒式雙色儀表盤(pán),簡(jiǎn)約明了不失大氣,無(wú)可挑剔。
空間:充足。本人身高180,體重160,感覺(jué)算是有點(diǎn)胖吧,前排調(diào)好座椅后,后排坐上去我的腿部有半拳的距離,如果沒(méi)有我的身高體重的話完全放心空間問(wèn)題,如果比我高和胖的話建議之間買(mǎi)中級(jí)車(chē)或者SUV吧。
配置:推薦!首推手動(dòng)風(fēng)尚!原因風(fēng)尚標(biāo)配6安全氣囊?guī)齑,這是最主要的;標(biāo)致車(chē)有點(diǎn)就是安全,雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊,但是那個(gè)價(jià)位下來(lái)還不如直接從風(fēng)尚的價(jià)格開(kāi)始侃價(jià)劃算。優(yōu)尚可以選裝滿(mǎn)6安全氣囊,其他配置標(biāo)配6安全氣囊,有防撞梁,漆皮厚度還有鈑金厚度絕對(duì)厚道,高速開(kāi)起來(lái)穩(wěn),可以說(shuō)相比這個(gè)價(jià)錢(qián)里的緊湊型車(chē)是最安全的一個(gè)。油耗稍微比其他車(chē)高點(diǎn),但是我覺(jué)的在承受范圍內(nèi),畢竟車(chē)重在那擺著呢,而且油耗又不是奇高,什么事情都是雙刃劍,有好處就有它的弊端,既然要為家里人和自己買(mǎi)一份安心,那么何必糾結(jié)它高出的那一點(diǎn)油耗呢?有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說(shuō)事,我想說(shuō)的事情是不管是什么車(chē),如果一直堵車(chē)一直走走停停連三檔都上不去,什么車(chē)也不可能油耗低了。
動(dòng)力:動(dòng)力一般情況,畢竟是1.6的排量,發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)也擺著了。城市代步,偶爾跑個(gè)小長(zhǎng)途還是夠用的。另外本人開(kāi)車(chē)也是偏向穩(wěn),對(duì)動(dòng)力追求不太大。如果想激情駕駛建議上2.0,1.6的舍得給油,不怕嗓音的話,也不錯(cuò)!
操控: 談到操控小獅子具有操控王之稱(chēng)。靈動(dòng)輕便的MA手動(dòng)變速器,搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),一二檔同步器采用多錐環(huán)設(shè)計(jì),殼體采用鋁合金設(shè)計(jì),輸入和輸出軸均為空心型,采用拉鎖是換擋操縱機(jī)構(gòu)。并配備重塊一起使用,換擋手感更順滑。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后可變形橫梁式后懸架系統(tǒng)。采用人體行走頻率設(shè)計(jì)的彈簧,非線性阻尼減震器。全新調(diào)校的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提高了高速行駛的操控穩(wěn)定性和安全性,底盤(pán)地球人都知道。相信小獅子的操控實(shí)力吧!
油耗:純高速平均6個(gè)多點(diǎn),6.5以下,但如果在城市走走停停,平均速度30以下,要8.2-9.5之間。就本人來(lái)說(shuō),各種路況綜合下來(lái),8.5L左右。
舒適:舒適性沒(méi)的說(shuō),同級(jí)別車(chē)?yán)餂](méi)人敢比,308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)為座椅舒適極限“4小時(shí)舒適座椅”,也是按照國(guó)人的身材和仿生學(xué)設(shè)計(jì)的,座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài),配合上述降到的懸掛和操控,相信你可以感覺(jué)到小獅子的舒適與溫暖,人性設(shè)計(jì)的亮點(diǎn),大拇指豎起!
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