一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤調(diào)校比較到位,過減速杠、坑洼路面基本很平穩(wěn),沒有明顯顛簸,車門很厚重,關(guān)門的時(shí)候聽那結(jié)實(shí)的“砰”一聲還挺有安全感的,外觀也是我一眼就相中的致命誘惑啊。
缺點(diǎn):還沒買車的勸你不要買手動(dòng)擋,寧愿借錢添1萬買自動(dòng)的!!手動(dòng)擋離合點(diǎn)很高,開了7、8年車了遇到標(biāo)致的手動(dòng)車真是無語了,起步很不好控制,離合點(diǎn)高不說,油門還很靈敏,在這真的要吐槽一下標(biāo)致手動(dòng)車型,離合很不爽,而且因?yàn)槭且簤旱倪改不了,既然改不了為何出廠前不能調(diào)試好一個(gè)讓人舒服的離合點(diǎn)呢?為何標(biāo)致手動(dòng)的車離合都是那么高呢?單位有一輛長城H6手動(dòng)擋,離合點(diǎn)很爽,半坡起步絕不會(huì)溜車,起步溜溜的,現(xiàn)在很后悔買手動(dòng)擋的車,因?yàn)楫?dāng)初第一選擇手動(dòng)因?yàn)殚_慣了,再一個(gè)因?yàn)樵囻{的時(shí)候沒有手動(dòng)車型,如果試駕的是手動(dòng)檔我絕對(duì)改買自動(dòng)檔,現(xiàn)在說這些也沒用了,買已經(jīng)買了,習(xí)慣了就好。還有就是,冬天天冷剎車尖叫,原車剎車片不好,冷車剎車噪音大,除非換剎車片,但不影響剎車效果!
外觀:個(gè)人很喜歡,尤其是前臉和大嘴,一眼就被迷上了,而且放在車堆里很顯眼個(gè)性,很喜歡。側(cè)面的話是前低后俏,多多少少和它的原版是兩廂車有關(guān)系的,還有尾燈,晚上特別好看,我的論壇頭像就是夜晚308的屁股燈光,感覺像小惡魔,有沒有?
內(nèi)飾:要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感,懸浮設(shè)計(jì)仿碳纖維裝飾條,中控面板的搭配得意彰顯,軍刀懸浮式內(nèi)飾板,GT式獨(dú)具一格的方向盤,炮筒式雙色儀表盤,簡約明了不失大氣,無可挑剔。
空間:家用夠用,我塊頭不大,170mm,調(diào)整到合適位置,后排空間還行,反正我是開車的,基本不會(huì)做到后面,LP說后排座椅是傾斜的,坐著舒適,而且能節(jié)省空間,有一點(diǎn)就是不能比例放倒。副駕駛座椅有點(diǎn)高,目前坐我車的人幾乎都碰了頭,嘿嘿!要是副駕駛座椅能高低調(diào)節(jié)就好啦!后備箱空間夠大,我整齊、規(guī)則,平整,我鉆進(jìn)去都沒什么大問題!
配置:推薦!首推手動(dòng)風(fēng)尚!原因風(fēng)尚標(biāo)配6安全氣囊?guī)齑,這是最主要的;標(biāo)致車有點(diǎn)就是安全,雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊,但是那個(gè)價(jià)位下來還不如直接從風(fēng)尚的價(jià)格開始侃價(jià)劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊,其他配置標(biāo)配6安全氣囊,有防撞梁,漆皮厚度還有鈑金厚度絕對(duì)厚道,高速開起來穩(wěn),可以說相比這個(gè)價(jià)錢里的緊湊型車是最安全的一個(gè)。油耗稍微比其他車高點(diǎn),但是我覺的在承受范圍內(nèi),畢竟車重在那擺著呢,而且油耗又不是奇高,什么事情都是雙刃劍,有好處就有它的弊端,既然要為家里人和自己買一份安心,那么何必糾結(jié)它高出的那一點(diǎn)油耗呢?有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事,我想說的事情是不管是什么車,如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去,什么車也不可能油耗低了。
動(dòng)力:只是起步感覺有點(diǎn)肉,如果后面車不多,一般不爭(zhēng)不搶的慢慢起步,還是沒有問題的,二檔以后還是可以的,稍加油就上去了,動(dòng)力還是很充沛的,最近拉過6個(gè)成年人(算上司機(jī)----我),其中一個(gè)90多KG的高大上,走在老家的爛泥水路上(剛下過雨),深一腳淺一腳的爛泥路上,還是很順利的趟過去了,動(dòng)力還是杠杠的。
操控:
本人溫柔駕駛,也是平常代步,所以只能體會(huì)到方向指向準(zhǔn)確,懸掛雖然是板車懸掛,但是還是調(diào)教的不錯(cuò),不能說軟,但是不硬硬的,挺舒服的。
油耗:目前跑了將近1000km了,有一多半是國道,剩下是市區(qū),行車電腦顯示8.0個(gè)油,雖然說比別的日韓系車高,但是在承受范圍之內(nèi),首先308自重就比別的車子要重,跑起來狠穩(wěn),這車就是開起來放心安全,開過朋友的凌派和朗動(dòng),感覺車子踩油門反應(yīng)很靈敏,開起來感覺輕輕的就跑上去了,和308是兩個(gè)感覺,就是體現(xiàn)在了車重的方面。綜合來說油耗稍高但在可接受的范圍。
舒適:舒適性沒的說,同級(jí)別車?yán)餂]人敢比,308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時(shí)舒適座椅”,也是按照國人的身材和仿生學(xué)設(shè)計(jì)的,座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時(shí)間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài),配合上述降到的懸掛和操控,相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖,人性設(shè)計(jì)的亮點(diǎn),大拇指豎起!
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