一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間比較大,平時(shí)上班帶4個(gè)同事,完全沒有人壓力。
缺點(diǎn):屁股有點(diǎn)翹,前地盤較低(偶爾會(huì)刮到),后地盤較高,后排的話170左右會(huì)很舒適,但是超過就有點(diǎn)小擠了,后排中間有一個(gè)凸起的地方,不是很爽,另4AT都已經(jīng)四五十歲了高齡,太老了,雖然法國人已經(jīng)將它調(diào)教的很好了,但是還是有點(diǎn)頓挫感,可以接受
外觀:標(biāo)致的車美不美觀,就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標(biāo)致308同老款在外觀上沒有區(qū)別,基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個(gè)人很喜歡他的尾燈,半導(dǎo)體光導(dǎo)帶設(shè)計(jì),也就是俗稱的LED光導(dǎo)帶,在晚上點(diǎn)亮的情況下很是醒目耀眼,識(shí)別率非常高。車身設(shè)計(jì)的也很前衛(wèi),整體流線箭頭形狀,前低后高,尾巴上翹。停在那里給人很動(dòng)感的樣子。前臉設(shè)計(jì)的很大氣,鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應(yīng)。這里重點(diǎn)題下前風(fēng)擋車窗,要足足比別的車大出很多,視野寬闊,由于前風(fēng)擋尺寸較大,顯得前車身很短,遠(yuǎn)看像個(gè)大兩廂車。側(cè)身腰線很自然,流體力學(xué)的車身設(shè)計(jì)果然很漂亮。經(jīng)得住仔細(xì)推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬,時(shí)間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾:308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì),還是很時(shí)尚前衛(wèi)的,符合年輕人的審美觀,內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術(shù),觸感很柔軟。炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤雖然延續(xù)了很簡(jiǎn)潔的白色,但雙炮筒運(yùn)動(dòng)式的設(shè)計(jì)依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術(shù)顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間:全家的個(gè)子都屬于中等,感覺夠用,平時(shí)一般也就我們兩口子坐,老婆在副駕位上,在后排留夠空間后還可以翹二郎腿。后備廂空間非常的足。有次和老婆出去自駕游,把后備廂裝滿了,路過高速收費(fèi)站,整車一共1.7噸
配置:性價(jià)比還行,當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候優(yōu)惠很大,所以買的也不貴,正好趕上新款要上市,所以抓住這個(gè)機(jī)會(huì)買了,性價(jià)比感覺還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺一般般吧,有時(shí)稍微加點(diǎn)油沒怎么反應(yīng),但繼續(xù)加就會(huì)吼一聲啦,嚇我一跳。男友說這就是所謂的肉吧,因?yàn)闆]有開過其他車,所以不好評(píng)判。在高速上加油的話,還是能跑得很歡的。
操控:
最滿意的就是操控,風(fēng)尚版的真皮方向盤設(shè)計(jì)的是下面平直的款式,握感舒適,方向盤高低可調(diào),可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個(gè)遺憾,但操作靈敏,指向性很精準(zhǔn),操控感非常的好.各部位控制按鍵設(shè)置的也恰到好處。
油耗:新車沒過磨合期,行車電腦顯示從開始的24油耗,降低到10.9。論壇上車友最好的成績(jī)是6個(gè)多
舒適:最滿意的一點(diǎn)就是308的舒適性,法系車的底盤扎實(shí),果然名不虛傳,個(gè)人感覺高速的時(shí)候舒適性比平時(shí)還要好。非常平穩(wěn),跑到178的時(shí)候如果不看速度表。根本體會(huì)不到是這么高的速度。座椅設(shè)計(jì)的也很舒適,側(cè)面腰部和臀部包裹的非常好,就是頭枕有點(diǎn)不舒服,過于平直。樣子也不太好看。座椅長時(shí)間乘坐也不會(huì)讓人感覺疲憊。13款全系標(biāo)配固特異輪胎,高速時(shí)胎噪有點(diǎn)大。
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