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標(biāo)致308
2013款 2.0L 手動風(fēng)尚型

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標(biāo)致308車主點評(2232條)
購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:還是風(fēng)尚版的內(nèi)飾,炮筒式的純白色的儀表盤,真皮包裹方向盤,中控臺全是搪塑工藝成型,手感極好。關(guān)鍵是和同價位的車輛相比,那根本就不在一個檔次,就連同事的獅跑都驚嘆308的內(nèi)飾做的這么好,吃驚不小,門板的軍刀裝飾,內(nèi)飾絕對沒得說,個個都是亮點,滿分。說完內(nèi)飾,再來外觀,由于選擇的是白色,洗干凈后,真的是一個漂亮,時尚的外觀,犀利的大燈,天貓版加裝的原車日行燈,迎賓踏板燈,貼的黑頂,反C型的尾燈,動感極了。
缺點:說完優(yōu)點,俺也來談?wù)勥@車的讓人討厭的地方。首先,原車主機的收音效果那簡直是一個差,真的讓人接受不了,吱吱聲不小,尤其是車沒有發(fā)動的情況下,發(fā)動機啟動后,稍微好一點。反正后來主機是被我換成C5自帶的RD45了,加裝了音樂手柄,那個提升不是一點點。其次,就是冷天及洗完車后剎車異響,也是一個吱吱、吱吱響。最后一個就是前臉太低,接近角小,稍微一點的V型坎,絕對會擦到下巴,我的導(dǎo)流條的固定卡都被搞斷了。所以稍微帶點角度的坡,必須小心翼翼的上下。
外觀:超酷的前臉,犀利的眼神,銷魂的尾燈,豐滿的翹臀,可以來個車身拉花設(shè)計。
內(nèi)飾:同級別同價位的車,308當(dāng)了第二,絕沒有敢充第一的。時尚、精致、舒適是對308內(nèi)飾最好的詮釋,對稱式的儀表設(shè)計,符合國人的審美觀點。個人覺得如果裝導(dǎo)航的位置能預(yù)留一個可折疊的空間就更完美了。雖說現(xiàn)有的小屏位置裝導(dǎo)航,不影響駕駛視野,但不能折疊是遺憾。
空間:前排空間沒得說,駕駛座偏高的設(shè)計,加上寬廣的前擋,空間視野非常好。但是副駕座較高的設(shè)計就不是很討人喜歡了。腿部空間尚可,175cm身高無壓力。180cm以上,體重90kg以上,坐前排就有點壓力了。后排空間基本符合標(biāo)準(zhǔn)要求,屬于中等水平。后備箱565升的設(shè)計,我們大屁股也不是沒用的,可是開口稍微小了點。
配置:由于買車之時,2013款308才上市不足一個月,所以裸車優(yōu)惠價格直接優(yōu)惠10000。另可以低價用優(yōu)惠的10000元直接換購原車德賽西威NV440導(dǎo)航,真皮座椅,原廠日行燈,全車膜,迎賓踏板燈等超值。
動力:2.0的手動檔,動力充沛,13款空調(diào)壓縮機更換后,2.0的動力毫無壓力,提速快,尤其是當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2500以上,就是離合器行程較高,新手比較難把握,容易熄火。必須油離控制好。
操控: 308的操控,大家說好,絕對不是吹出來的。那真的就是指哪到哪,方向盤轉(zhuǎn)多少,轉(zhuǎn)彎角度就是多少,相當(dāng)精準(zhǔn)。緊急情況下,也能緊急避讓,得心應(yīng)手。不過還是提醒大家“十次事故九次快”車再好的操控,人也有反應(yīng)不及時的時候。
油耗:這款車的油耗真的沒有什么值得特別提的,目前行駛9600多公里,均速25km/h,平均油耗9.3L/100km.
舒適:出色的底盤調(diào)教技術(shù);座椅包裹性極好,背部及兩側(cè)支撐到位,長時間駕駛感覺不到累;308的隔音和膠條密封也是非常到位的,從開關(guān)車門的厚重感和行駛的時候,車內(nèi)基本感覺不到太大的噪音,在一次更換四門的喇叭的過程中,偶然發(fā)現(xiàn)門板的隔音泡沫,保質(zhì)期只有半年。不知道是隔音材料的保質(zhì)期是不是只有半年,或者那個隔音板是新車臨時的,必須后期自己重新做四門隔音。
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