東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17571公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.6 MT的車，不知道是我技術(shù)肉，還是娘胎里的問題，起步被秒殺。但是到了80KM/H的時(shí)候，稍給油門，發(fā)動(dòng)機(jī)開始發(fā)力，速度感立即體現(xiàn)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22555公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：不咋的，車身重，動(dòng)力小，應(yīng)該換新的發(fā)動(dòng)機(jī)，可是我的是2012款的，203款是新發(fā)動(dòng)機(jī)
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，20年的老技術(shù)了，熟得不能再熟了。起步好慢，動(dòng)力中規(guī)中矩，家用夠了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.64萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)真沒必要多說。一直都不覺得多么不足，但是最近夏天到了，開起空調(diào)后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不滿意了。有位弟兄說得好：開車越久，就越覺得車沒勁。哪怕2.0的開一年后估計(jì)也嫌肉了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.6,l，夠我用了，但是和新款比較差多了。買之前想便宜一萬三呢，也算值了吧。但是新款報(bào)價(jià)和配置一出來還是有些小小的遺憾，不知道廠家是否能召回給增加配置，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，覺得既然該款，為啥不把自動(dòng)擋的改成6速呢？那樣檔次就拉開了。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：俗話說，沒有肉車只有肉人，我的308 1.6MT其實(shí)只要舍得給油，起步還是很給力的，哪怕是滿載的情況下，但是絕對(duì)不能養(yǎng)成這種習(xí)慣，否則油耗就比較給力了，再說作為一部家用車來說，我更加注重的是舒適性，老婆和女兒才不管你起步快不快，只要求安靜，不顛，呵呵
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