一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
用料厚道(764)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(563)+1 底盤扎實(shí)(403)+1 工藝不錯(cuò)(391)+1 優(yōu)惠大很值(345)+1 外觀好看(322)+1 舒適穩(wěn)定(303)+1 空間不小吧(298)+1 外觀漂亮(73)+1缺點(diǎn):
油老虎(3246)+1 底盤低燒機(jī)油(1395)+1 不太好看(762)+1 空間小(389)+1 零配件太貴(275)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.02萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9087公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5989公里
綜合評(píng)分
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油耗:說明書給出的油耗比較準(zhǔn)確,郊區(qū)6個(gè)、市區(qū)9個(gè)、混合7個(gè),個(gè)人跑長途高速時(shí),車上一共三人,時(shí)速穩(wěn)定在90-100之間,油耗在5-5.5之間(表顯。路程測試時(shí)從襄樊市區(qū)到武漢市區(qū),跑一個(gè)單邊兩小格油);市內(nèi):很堵的路口:城內(nèi)快速高架路:車輛緩行=3:1:1,在這樣的路況下平均油耗9.7左右(表顯)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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油耗:重點(diǎn)說說油耗吧,前面說過,開308不能急,急得話付出的是鈔票的代價(jià),慢慢開,隨著勁,我一般高速6個(gè),國道平路的話,5檔50碼,油耗5升,省油。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11323公里
綜合評(píng)分
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油耗:308的油耗稍高,這是不爭的事實(shí),但這個(gè)可能是由于車重的關(guān)系。我現(xiàn)在3500公里平均是8.5,平均速度是23,隨著高速越來越多,駕駛習(xí)慣的進(jìn)一步改良,應(yīng)該還有進(jìn)一步下降的空間。我從未在意過油耗的問題,因?yàn)槊磕曛炼嚅_一萬公里,即使平均油耗省上2個(gè),又能省幾個(gè)錢?何況油耗是個(gè)很復(fù)雜的問題,跟路況、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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油耗:總體比較滿意,現(xiàn)在跑了550多公里了,用了快400塊錢的油,有時(shí)開著空調(diào),平均油耗8個(gè)左右吧。記得開始的100公里,那時(shí)天熱,一直開著空調(diào),行車電腦顯示11.6個(gè)油,和我算得也差不多,這個(gè)油耗可把我嚇壞了,這也太高了吧,后來咨詢了幾個(gè)老車友,他們反映這也算是正常,必竟是在磨合期嘛,后來開車就嚴(yán)格按照說明書上的要求駕駛,接下來的100元幾乎沒怎么開空調(diào)(天氣轉(zhuǎn)涼了),平均7個(gè)左右吧,這個(gè)油耗還算是很滿意的。最低的的平均數(shù)在6.5左右?吹竭@一幕我也樂了。每次行駛中,我都要去看看行車電腦的瞬間變化,在上坡的時(shí)候油耗偏高,12—13左右,下坡的時(shí)候如果是長坡不要空檔滑行,帶檔的時(shí)候,行車電腦顯示0,如果空檔會(huì)在2左右波動(dòng)。希望新的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)能繼續(xù)給我?guī)頋M意的油耗數(shù)字。
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