一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
用料厚道(764)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(563)+1 底盤扎實(shí)(403)+1 工藝不錯(cuò)(391)+1 優(yōu)惠大很值(345)+1 外觀好看(322)+1 舒適穩(wěn)定(303)+1 空間不小吧(298)+1 外觀漂亮(73)+1缺點(diǎn):
油老虎(3246)+1 底盤低燒機(jī)油(1395)+1 不太好看(762)+1 空間。389)+1 零配件太貴(275)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.69萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2013臘月27日提的車,外觀, 車的質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)。視線比較好。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,不過(guò)基于車身1.3噸,這也是沒(méi)辦法的事,油耗與安全不能兼得。大燈不夠亮,建議加裝氙燈,沒(méi)有日行燈,看著不上檔次,而且日行燈對(duì)于行車安全是有一定輔助作用。
外觀:大愛
內(nèi)飾:比較符號(hào)年輕人的審美,做工很精細(xì),再加上車內(nèi)都是軟塑料,摸起來(lái)很舒服,白底炮筒式儀表盤彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。
空間:后排空間偏小,后備儲(chǔ)物能力不錯(cuò)
配置:感覺(jué)性價(jià)比還是比較實(shí)惠的,暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題,車的外形很滿意,各方面配置也是比較滿意的
動(dòng)力:1.6家庭夠用,檔位清晰,換擋時(shí)有頓挫感,是不是個(gè)人原因?!
操控:
操控很精準(zhǔn)!電子助力很輕松,比我原來(lái)那臺(tái)小樂(lè)馳操控舒服多了。低速方向盤輕,高速了方向盤會(huì)變得重些,一只手控制有點(diǎn)費(fèi)力,這樣很好!
油耗:目前開了1483公里,有2/3是市區(qū)道路,時(shí)速平均在28碼左右,高速?zèng)]有超過(guò)100碼,油耗7.0比較滿意,過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)更好。
舒適:舒適性不錯(cuò),座椅軟硬適中,有一定的包裹性
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):東風(fēng)標(biāo)致308個(gè)人認(rèn)為比較滿意的就是安全 后備箱空間大 中控和儀表盤好看 車身重 高速行駛比較穩(wěn)定 視野好 東標(biāo)用的材料比較實(shí)在比如說(shuō)輪臺(tái)固特異的205 55 16 高速轉(zhuǎn)彎抓地牢!
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)
外觀:最最喜歡的就這個(gè)外觀了 但是屁股應(yīng)該再 改改
內(nèi)飾:當(dāng)初考慮這車比重占最大的其實(shí)也是內(nèi)飾方面材料厚道都軟軟的
空間:空間還不錯(cuò),后備箱超大。
配置:個(gè)人覺(jué)得很高。
動(dòng)力:起步有點(diǎn)弱
操控:
不錯(cuò),方向盤很輕
油耗:提車后油耗一直沒(méi)有清零,所以顯示的比較高,目前磨合期500公里8.3,但是實(shí)際的遠(yuǎn)低于這個(gè),因?yàn)橹安桓议_,沒(méi)事的時(shí)候就打著火在車?yán)锫牳枇耍?00公里的時(shí)候油耗15.6,現(xiàn)在到500多公里,已經(jīng)下降到8.3.上班途中看瞬時(shí)油耗加速基本都是8左右,勻速的時(shí)候7以下,所以對(duì)油耗比較滿意,畢竟車重1.3噸多。昨天車借朋友開回老家,單程近200公里,今天回來(lái)后發(fā)現(xiàn)綜合油耗已經(jīng)降到7.6了,均速也到31了。
舒適:一般。畢竟這個(gè)價(jià)位,不能和十幾萬(wàn)的比。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):注明一點(diǎn),我買的是2013款手動(dòng)風(fēng)尚型,但是網(wǎng)站提供的選項(xiàng)里沒(méi)有這款,只有選了自動(dòng)風(fēng)尚型!⊥庥^漂亮,安全系數(shù)高,性價(jià)比高,買308就是沖著這個(gè)去的。車子開起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)。
缺點(diǎn):前面太低,通過(guò)性不是很好
外觀:大愛
內(nèi)飾:軟,上檔次,一點(diǎn)塑料感都沒(méi)有。如果上的風(fēng)尚版,軍刀內(nèi)飾非常漂亮(我就后悔沒(méi)買風(fēng)尚的,悔的腸子都青了)只是水杯架太淺了,根本防不住瓶子,聽裝還可以,但放了水又會(huì)影響手剎,很矛盾的設(shè)計(jì)
空間:空間上,前排很寬敞舒適,后排腿部空間有些局促。儲(chǔ)物空間大,后備箱能裝很多的東西。就是手剎下面的杯格離的太近了。副駕駛座椅不能調(diào)高低,有些高。
配置:308是在同級(jí)別合資車中性價(jià)比最高的,法系車不像德系車減配的那么嚴(yán)重,308很厚道。
動(dòng)力:輸出扭力平平,私家車,自家用,滿載加空調(diào)稍許沒(méi)勁,但滿載的時(shí)候還是比較少。畢竟1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控:
方向指向一般,懸掛偏軟。
油耗:還在磨合期,油耗8個(gè)左右,比較低了。
舒適:不管坐著躺著前座后座都很舒服,沒(méi)有很擠,還是相當(dāng)不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)!真的很穩(wěn)!最高跑過(guò)160,感覺(jué)很有自信,
缺點(diǎn):前臉比較低,通過(guò)性不是很好。
外觀:沒(méi)得現(xiàn)代和起亞這些車型好看,頂較高,破壞了流線性;不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是可以
內(nèi)飾:最愛的中控臺(tái)啊,軟軟的!全黑內(nèi)飾!10W你找個(gè)軟的我瞧瞧
空間:空間大啊,原來(lái)準(zhǔn)備買老馬3的,結(jié)果一比較完全就是兩種概念,后排空間也大,尾箱也大。不錯(cuò)。
配置:一至在論壇觀注很久,先在?似诤婉R3之間排徊,后來(lái)覺(jué)得價(jià)格配置各方面都比較合理,果斷拿下走人。
動(dòng)力:紅綠燈起步,甩人半條街,由于是手動(dòng)擋,跟換擋配合油門掛鉤。還有也要舍得給油門。120碼的情況下,踩油門還有輕微向前沖的感覺(jué)。只是針對(duì)1.6的動(dòng)力而言哈。
操控:
操控的話,我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,具體操控好的車我還真沒(méi)開過(guò),但是比驪威啊,伊蘭特啊是開的舒服的多,底盤很穩(wěn),我高速新車最多開過(guò)140,車身很穩(wěn),反正我沒(méi)覺(jué)出這車發(fā)飄沒(méi)有安全感的樣子。
油耗:油耗一般,畢竟車子比較重,油耗高點(diǎn)可以理解,但是車子重安全系數(shù)就高,高點(diǎn)無(wú)所謂
舒適:座椅高度可調(diào)比較舒適,
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該說(shuō)是外觀吧,我的小獅子是波爾多紅的,擦干凈后看著確實(shí)非常的舒服,當(dāng)初一心想買白色,后來(lái)因?yàn)椴皇墙饘倨岱艞壛,現(xiàn)在紅色越看越喜歡。大大的嘴巴,流暢的線條,還有翹臀。確實(shí)很性感!
缺點(diǎn):前臉太低。過(guò)凼凼有點(diǎn)擦地
外觀:很年輕,時(shí)尚,適合80后的家用車 這個(gè)是我選這輛車的第一個(gè)理由
內(nèi)飾:內(nèi)飾是308最出色的地方之一,做工很精細(xì),接縫非常均勻,用料都是軟材質(zhì),很高檔,就是空調(diào)和音響部分略顯老氣。
空間:只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,前排空間很好,后排不行,做為代步車,足夠。
配置:性價(jià)比算是合理,
動(dòng)力:該車裝備的是1.6L與2.0L兩套非常成熟的動(dòng)力系統(tǒng)。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108KW,
操控:
308沿用307的底盤 操控我就不多說(shuō)了 確實(shí)很好 指向性很準(zhǔn) 車子高速狀態(tài)下 很穩(wěn) 左右快速變道 很干凈利落
油耗:根據(jù)本人快一年的用車經(jīng)歷85到90馬是最省油的 我的車現(xiàn)在8.5個(gè)油 油耗有點(diǎn)略高 慢慢會(huì)習(xí)慣的地盤和車身都比較重油耗自然就高了
舒適:據(jù)說(shuō)比高爾夫還舒服?我是沒(méi)坐過(guò)高爾夫的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工好,坐在車?yán),就像開suv的感覺(jué)。是車比較高。
缺點(diǎn):前臉比較低,通過(guò)性不是很好。
外觀:適合年輕人開,低調(diào),奢華
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是最滿意的地方,做工非常精細(xì),前工作臺(tái)能基本都是軟內(nèi)飾,包括門板上部分。比起那些硬塑料心情好多了。黑白座椅非常喜歡,中間買過(guò)坐墊但是墊了一段時(shí)間又拆下來(lái)了,感覺(jué)沒(méi)有原車的座椅好看。
空間:內(nèi)部空間感覺(jué)夠用
配置:性價(jià)比很高,汽車之家的團(tuán)購(gòu)會(huì)很給力,就是沒(méi)抽到獎(jiǎng)。哈哈。。。
動(dòng)力:起步比較肉 40-80這個(gè)階段加速比同排量的車動(dòng)力要足一些加速比較快
操控:
操控,比較滿意,底盤穩(wěn)健,適合跑長(zhǎng)途或高速
油耗:1.6L(117馬力/86KW/150N·m))拉動(dòng)1.325KG,能跑出7.6L/100KM,已經(jīng)很不錯(cuò)了!!~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~更新說(shuō)明:現(xiàn)在過(guò)了一萬(wàn)公里了!行車電腦里面顯示的綜合油耗為:6.6L/100KM
舒適:空間略小外,其他感覺(jué)都還可以,就是感覺(jué)發(fā)東西深踩油門后的那個(gè)聲音,誰(shuí)聽誰(shuí)難受,拖拉機(jī)一樣
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):同價(jià)位舒適性,內(nèi)飾都很給力,價(jià)格親民,尾燈很酷炫
缺點(diǎn):1.6L 動(dòng)力不足
外觀:挺 拉風(fēng)的白色車看著也大氣。
內(nèi)飾:太好了,沒(méi)的說(shuō)
空間:三廂車中算不錯(cuò)了,后備箱挺大的,可以放很多雜物。
配置:個(gè)人感覺(jué)PSA還是很厚道的,當(dāng)時(shí)打算買車時(shí)主要就是買低配,但很多廠商在低配上讓你真的感覺(jué)很無(wú)語(yǔ),尼瑪!喜歡看到“全系標(biāo)配XX”這樣的字眼兒!308配置表看著很舒服!
動(dòng)力:起步時(shí)動(dòng)力有些不足,轉(zhuǎn)速上到2500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力還是很好的。
操控:
操控是這車最好的特點(diǎn),80邁過(guò)彎都穩(wěn)定
油耗:油耗這個(gè)問(wèn)題,怎么說(shuō)呢我以前面包市區(qū)開一百塊錢一公里。現(xiàn)在也是一百塊錢一公里,現(xiàn)在平均油耗是9.2我車總里程1000公里有400多公里跑的是高速。那400多公里的高速我就加了二百塊錢的油。大家自己衡量吧。
舒適:前排座椅的包裹性好,主駕的上下可以調(diào)節(jié),總能找到自己最舒服的駕駛坐姿;副駕的座椅不能上下調(diào)節(jié)有點(diǎn)遺憾。隔音做的也很厚道,高速的時(shí)候幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。308的底盤不軟不硬,坐在車?yán)锏母杏X(jué)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整體造型、舒適度
缺點(diǎn):機(jī)油消耗嚴(yán)重,每千公里機(jī)油消耗量大于一格,去4S檢查過(guò)兩次,沒(méi)次均答復(fù)車輛沒(méi)有問(wèn)題,添加完機(jī)油后讓繼續(xù)觀察,并咬定標(biāo)致的車不可能燒機(jī)油!明顯是在敷衍,身邊的同事的308同樣有機(jī)油消耗的情況,再根據(jù)網(wǎng)上的投訴,308燒機(jī)油應(yīng)該不是個(gè)案。
外觀:外觀時(shí)尚,像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的獅子,晚上C形尾燈很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮。白色車身配黑色內(nèi)飾,中控材質(zhì)也很好是軟料的那種摸起來(lái)很舒服,偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,中控的布局也比較簡(jiǎn)潔精細(xì)
空間:這車空間還可以,寬敞,視野不錯(cuò),只是A柱有點(diǎn)擋視線,有死角,后排不能隨意蹺二郎腿,但也還湊合,四個(gè)門都有儲(chǔ)物位置,這點(diǎn)很是要得。
配置:性價(jià)比還算一般,在中等水平吧
動(dòng)力:馬馬虎虎,沒(méi)有啥急事,溫柔一點(diǎn)開,也沒(méi)有問(wèn)題。120碼很穩(wěn)當(dāng),就是80以下提速慢。
操控:
操控不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),就是車窗沒(méi)有一鍵升降,車門沒(méi)有嬰兒鎖,比較蛋疼
油耗:綜合路況,期間跑過(guò)400公里高速(100KM左右),油耗還是很滿意的。
舒適:還不錯(cuò),有重歐系車的厚重和安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的點(diǎn)太多,超高的性價(jià)比,乞丐版還算厚道的配置,漂亮的內(nèi)飾。8萬(wàn)多裸車價(jià)我是找不到比他更優(yōu)惠,配合又不那么寒酸的合資車了,太適合我這種手頭預(yù)算不充足的屌絲了。
缺點(diǎn):肉肉肉肉肉 多肉 哎算了 反正第一個(gè)湊合開了 空調(diào)不太給力 前臉那叫一個(gè)低
外觀:誰(shuí)能說(shuō)308外觀有缺點(diǎn)嗎··
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,4S送的真皮坐椅,更加顯示檔次。
空間:前排空間較大,后排空間較小
配置:高
動(dòng)力:有人說(shuō)很肉,靠,你肯定不會(huì)玩高轉(zhuǎn)速的機(jī)器。
操控:
非常好,高速過(guò)彎不漂。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤是電子液壓組力的,低速輕盈,高速沉穩(wěn)。安全系數(shù)在同級(jí)別中相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗:很好,不愧是CVVT的發(fā)動(dòng)機(jī),7.2L/100KM,這可是磨合期哦
舒適:(1)布制座椅設(shè)計(jì)科學(xué),符合人體構(gòu)造,乘坐舒適;座椅調(diào)節(jié)方便,符合各種體型的人駕駛。 (2)駕駛起來(lái)車內(nèi)噪音很小,只能聽到輪胎的胎噪,沒(méi)有其他任何異響。怠速情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音幾乎聽不見。 (3)減震器和懸掛調(diào)校的軟硬適中,乘坐舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身大量使用超高強(qiáng)度材料,大大提升了車的被動(dòng)安全性,這是我最看重的一點(diǎn),法系車的厚道絕不是虛言!有些意外,更是驚喜。
缺點(diǎn):空間太小,油耗太高
外觀:仁者見仁智者見智,我認(rèn)為很漂亮
內(nèi)飾:同級(jí)車最好的,沒(méi)有之一,作為自己每天要面對(duì)的,真是愛到不能再愛,整個(gè)車就是內(nèi)飾部分最先打動(dòng)的我,讓我對(duì)法系車好感倍增,當(dāng)然如果選擇中高配那內(nèi)飾就更不用說(shuō),完全是超越同級(jí)別車的水平了。
空間:同級(jí)別車算不錯(cuò)的了,比一般車高一些,空間家用足夠,后備箱也夠大。不足之處開口小,后排座椅不能放倒。
配置:不用說(shuō),厚道的配置+低廉的價(jià)格=超高的性價(jià)比。
動(dòng)力:1.6從參數(shù)上有點(diǎn)小馬啦大車,但是油門離合配合好了之后起步也很快。2500轉(zhuǎn)以上油門恨敏感。
操控:
很滿意
油耗:現(xiàn)在基本上全是市區(qū)內(nèi)跑,已經(jīng)跑了16000多公里,平均時(shí)速才19公里,電腦顯示油耗8.2,有偏差,自己算了下,大概8.5左右,畢竟是1.6L的動(dòng)力,1.3噸的車重?cái)[在那,要求不能太高
舒適:法國(guó)車的底盤調(diào)教沒(méi)得說(shuō),過(guò)減速帶很舒服不像韓系車太硬。
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