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標致308
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒啥小毛病，皮實耐用，跑高速也還算省油（6.8）。
缺點：1.底盤低，已經(jīng)磕到好幾次前嘴巴子了，有次在顛簸的路上，先磕著前面，彈起來又把左后面支撐千斤頂?shù)牡胤浇o磕平了。這車不能下孬路。2.轉(zhuǎn)向有嗡嗡的響聲。3.剎車異響過幾次，平時都是關著窗戶開，沒注意聽過、4.后排中間地板拱起，坐中間憋屈5、空調(diào)不給力，我這里天氣不算熱，坐車里得開好久空調(diào)背上還有汗，更何況坐后排的，這個得等天在熱點，在試試了
外觀：外觀是我懸著小8的主要因素。時尚大氣！個性十足
內(nèi)飾：搪塑工藝+軍刀陪襯是一大亮點，整個中控都是軟質(zhì)的材料，相比同級車提高了不少檔次，加上軍刀飾片的裝飾，起到畫龍點睛的作用，在很多廠商力推炮筒式儀表盤的年代，308這種獨特的炮筒式儀表盤+紅色指針，又是一番味道；
空間：空間夠用如果后排超過1.8的人坐會感覺非常擠
動力：不怎么樣
操控：
操控可以比較好，掛檔很順暢
油耗：綜合油耗，不算高，歸功于我開車技術不錯，在加上都是在市郊開車山路十八彎路段，只要6.8個油；高速路段，還好，6個油就OK了。
舒適：我在駕駛位置上就不說了，后排坐過的人都說很舒服，高速很安靜，過減速帶也不覺怎么抖。那天去開了一下我侄女家的皮卡車，和我家的308相比，就好比從沙發(fā)上換到了以前的手扶拖拉機上。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒啥小毛病，皮實耐用，跑高速也還算省油（6.8）。
缺點：油耗還可以 能接受 都說空調(diào)不好 我的還可以
外觀：法系車的外觀，特別是前臉，最吸引人了，最大的亮點，但是屁股加的很生硬，典型的國產(chǎn)化敗筆。但是還是比307漂亮多了。
內(nèi)飾：用料扎實，做工精細，新車買回來時幾乎沒有任何味道，這就是308的內(nèi)飾給我的感受。
空間：同級別不算出色，但完全夠用。
動力：動力不強，起步肉，中段加速可以。發(fā)動機畢竟已經(jīng)服役很多年，各項參數(shù)也是中游偏下，實際駕駛感受也是一樣。這款還不是14款之后的帶vvt，我的連vvt都沒有。
操控：
一檔前進時發(fā)動機噪音大。其他的都還挺不錯，外觀很漂亮，跑起來也挺穩(wěn)定。
油耗：百公里6毛左右還在可以接受范圍內(nèi)，但還是偏高畢竟跑高速120公里的時候轉(zhuǎn)速接近3800轉(zhuǎn)了
舒適：還可以，這車的座椅很喜歡，跑高速腰不痛，這點值得表揚。
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購買時間2012年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：能說兩點不？能的話就是：一、進入角太小了，容易磕前下巴~~二、夏天熱透了，空調(diào)不給力，降溫太慢~~~
外觀：漂亮。尤其是前臉。
內(nèi)飾：做工很細致
空間：空間很寬敞，1.8左右身高的成年人可以坐進4個，一般家用足夠，空間相對比較充裕，前排比較理想，后排空間坐兩個大人正好，如坐三個成年人可能會擠一點。后備箱空間超大，同等競品屬于前列，唯一缺點，后座不能打開，通向后備箱。
配置：同級別車六氣囊、全系鋁合金鋼圈配備固特異205/55R16的NCT5輪胎、四輪碟剎、四探頭雷達、標配霧燈，還有超長的保養(yǎng)周期，這幾點足以體現(xiàn)性價比的所在，讓我選擇他的理由
動力：油門反應很快，加速不錯
操控：
操控方面308還是做得不錯，底盤調(diào)校比較硬朗，過彎支撐還是很到位，方向的指向較為精準，走山路比較有信心，這一點上還是要點個贊。還有一點值得提一下是308由于前擋玻璃面積大，A柱位置合理，視點盲區(qū)較小，對于安全性來說還是做得不錯。
油耗：油耗還是略高的，畢竟車子很厚重的。
舒適：長時間開車腰部比較累，過彎過坎都不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：能說兩點不？能的話就是：一、進入角太小了，容易磕前下巴~~二、夏天熱透了，空調(diào)不給力，降溫太慢~~~
外觀：時尚，動感，就是外觀吸引了我下決心購買，應為特別喜歡，自己還加裝LED日間行車燈，換了冰藍色的示寬燈。晚上效果可好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我對比幾款價位相等的車型，該內(nèi)飾在同款車型基本數(shù)一數(shù)二的出色
空間：前排可以 后排比較擁簇
動力：手動感覺還可以 雖然起步有點慢 但是也可以了 搶那么及干什么呢
操控：
一般化。沒明銳好，我個人覺得！~
油耗：油耗還是略高的，畢竟車子很厚重的。
舒適：一等價錢一等貨，我相信這句話
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：1.6 MT 空調(diào)不給力，在室溫超過40度的天氣，在室外停放一小時，空調(diào)制冷速度相對其他車還是稍不足。
外觀：外觀大氣，個性，明快，給人過目不忘的感覺
內(nèi)飾：不夠時尚,材料比較考究
空間：同級別不算出色，但完全夠用。
配置：就外形及做工而言，值這個價位。但相比與配置，特別是發(fā)動機而言，這個價格稍微貴了些。
動力：發(fā)動機老,動力不足
操控：
換檔的時候頓挫感明顯
油耗：偏高點
舒適：座椅包裹性好，很厚實，曾經(jīng)連續(xù)開了6小時，也沒明顯的不適，前檔超級給力，抬頭就是天，駕駛感受非常棒
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，操控，隔音。
缺點：空調(diào)效果差，低扭較差。
外觀：外觀這點來說，記得測試員說過,這車的辨識度很高。對它就是辨識度很高，也僅僅是辨識度很高。。好看與否真的是與個人的眼光有關系。
內(nèi)飾：做工細致 不低于日系
空間：勉強將就
配置：選擇308的一大因素，當初就是被巨大的優(yōu)惠吸引的，合資車中性價比杠杠的
動力：1.6 MT的車，不知道是我技術肉，還是娘胎里的問題，起步被秒殺。但是到了80KM/H的時候，稍給油門，發(fā)動機開始發(fā)力，速度感立即體現(xiàn)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感清晰，完全對的起標致地盤的運動基因。
油耗：我才開了200+公里，行車電腦顯示是12.++...這不是真的！過了磨合期應該好點，這個跟車重有關的，308應該是1.38T重，日韓系車省油，因為輕�。∧莻�視頻還記得，思域？追尾自己翻了 - -# 油耗還跟駕駛習慣有關，減少起步，空擋滑行等！還有就是保養(yǎng)了，你保養(yǎng)得好，發(fā)動機不積碳，輪胎氣壓充足，不帶不必要的物品都能達到省油的目的！關鍵看什么人開了.
舒適：隔音效果很好，座椅也滿軟的，頭枕太靠后比較難靠到
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾、動力
缺點：油耗高了，我在市區(qū)100塊錢的油只能跑110公里。我的車是手動的。我看論壇大部分人都是10個油左右。傷不起啊，開了2000公里以后，夏天在下雨或是天氣潮濕的時候，車子剛啟動，剎車有響聲，開一會就不響了。剛開始不適應，現(xiàn)在沒感覺了，習慣成自然了，不響反而不適應了，呵呵
外觀：我們都是外觀控,買這車的第一個理由應該就是外型了,很適合年輕人的外型,而且很運動,我想這一點大部分的年輕人都應該適合，運動型轎跑就是這樣，后屁股能弄個排氣雙出就更霸氣了，想改雙排氣但是后杠的下裙沒有配套的怕改不好一直沒有操作
內(nèi)飾：中控是搪塑工藝的軟性材質(zhì)，摸著很有質(zhì)感，做工很精致，比同等級車好很多。
空間：前排駕駛位按照正常坐姿，頭部有一拳的間距，本人180cm身高。副駕駛不能調(diào)整高低是個遺憾。平時都是一個人在跑，后排不坐人，據(jù)坐過車后排的朋友講，夠用。
配置：在合資車中性價比還可以
動力：1.6動力起步較肉，跑起來后還可以
操控：
操控我覺得方向盤挺好用，圈不算大，而且指向性非常好。有一點不好，剎車感覺不是那么靈，因為這我還弱弱的追過一次408的尾，所以到現(xiàn)在我都不愿意跟在408的后邊，陰影啊。離合高，適應了以后也沒什么感覺。最開始的時候我覺得我的車上3檔的時候有點費勁，也不知道是手法的原因還是怎么的，后來掛檔就平順多了，現(xiàn)在妥妥的，就是掛檔的時候檔把的行程比有的車要長。
油耗：目前7.5的油耗。不是很滿意，不過車子1.36噸，平均重量油耗算下來估計比大眾的很多車都省油，如果這個車都是普遍7個油以內(nèi)，其他汽車怕是賣不掉哦。還有我總結(jié)出來油耗跟性格和不同時段的心情，情緒有很大的關系。
舒適：避震感覺偏硬，過減速帶時感覺明顯，但也不至于硬到不可接受。
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購買時間2012年01月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20936公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾、動力
缺點：配置相對德系，美系落后太多了。ESP和牽引力控制都沒有。做工相對307提高了不少。但有些配置縮水了。比如制動落鎖關窗，空調(diào)沒有307的涼。1.6L發(fā)動機雖然技術成熟后期保養(yǎng)費用低。但是只看參數(shù)就吸引不了人。308的離地間隙比較低才120.不適合在郊外跑爛路。跑市區(qū)又太費油。跑長途才是小8的強項。
外觀：除了外觀，別的一無事處
內(nèi)飾：個人感覺可以比的上17.8W的車了，內(nèi)飾也是我選小八的原因之一
空間：空間小了點，但是足夠我家用
動力：講到動力，只能夠用，2500+換擋，扭矩輸出很高，車重導致低扭表現(xiàn)不佳，高速行使信心十足，180車身穩(wěn)當，法國佬的板車不是蓋的
操控：
過彎非常的準，懸掛調(diào)教協(xié)調(diào)，操控非常的線性，感覺很有自信感！
油耗：還在接受的范圍內(nèi)，經(jīng)過二保以后不知道為什么比首保的時候多了0.4個油耗，不知道是不是和駕駛習慣有關。
舒適：座椅絕對舒服，包裹的很緊
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾、動力
缺點：發(fā)動機老,動力不足,油耗高
外觀：外觀大氣，個性，明快，給人過目不忘的感覺
內(nèi)飾：308內(nèi)飾是我認為比較突出的優(yōu)點了，做工比較精致，大面積使用軟質(zhì)材料，觸摸手感很不錯。308的儀表、音響、儲物格等簡約、實用。
空間：這個價位還行，夠用
動力：高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機開起來去就是爽，一腳油門4千轉(zhuǎn)那感覺比起大眾1.6的好多了。
操控：
由于2012款308是機械液壓轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向比較精準，方向盤感覺不到虛位。底盤比較扎實，過彎側(cè)傾中規(guī)中矩。
油耗：油耗一般般，不多不少
舒適：一般，發(fā)動機噪音較大
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 淮北
裸車價格10.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾大
缺點：油耗。真心的不怎么省油！
外觀：不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾湊合，不算差，但經(jīng)過烈日暴曬后，前臺散發(fā)出的有毒氣體，一年也沒有消散去。
空間：乘坐空間一般，后備廂不錯
動力：這款服役已經(jīng)10年以上的1.6排量動力系統(tǒng)動力方面就沒什么可以稱贊的了，之前的307就是這款發(fā)動機，作為307的改進版本車型308自燃也是繼續(xù)沿用了這套動力系統(tǒng)，日常駕駛中的加速性能很一般，油耗控制也不是很理想，好在這套動力總成質(zhì)量穩(wěn)定性不錯，比較皮實耐用。之前有一位朋友的307開了有8年以上了，但是發(fā)動機變速箱從未出過任何故障，當時也這是覺得這套動力系統(tǒng)的皮實可靠，所以也成為了我選擇標致308的一個重要原因。
操控：
過減速帶的時候不如寶來
油耗：油耗在同級別車內(nèi)油耗偏高，估計和這車太重有關，畢竟1。3噸多
舒適：座椅包裹性很好，很舒服。后排空間緊湊了點。
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