一鍵砍遍全城
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年07月
購買地點四川 自貢
裸車價格10.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10897公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點山西 晉中
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控:
雖然是麥弗遜+扭力梁,但PSA把這套底盤做到了極致,確實如此,308的底盤相當(dāng)扎實,急轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾毫無壓力,過隔離帶、減速帶,底盤都能吸收一部份震動絕不輸給某些獨立懸掛,平時行駛中底盤能把正確的路況傳遞給駕駛員,給駕駛員足夠的信心判斷路況,方向盤轉(zhuǎn)向非常精準,毫不拖泥帶水,剎車系統(tǒng)沒有307靈敏,前段略微偏軟,但在同級車里還是不錯的,必竟博世的剎車系統(tǒng)還是很靠譜的,檔位桿的換檔行程略長,剛上手可能不點不適應(yīng),倒檔沒有同步器,有時掛檔可能不是很順暢;
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購買時間2012年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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