東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性及底盤好！買車頭等大事是安全，那些注重空間大，舒適性，配置的想法我最早排除！因?yàn)榧依镆行⊥尥蘖�，安全第一嘛！還有就是我公司門前一條大路，很好的路，可惜沒有紅綠燈，交通事故見得太多了，一年十多起……所以首先安全好！
缺點(diǎn)：動(dòng)力羸弱，屬于干吼不走的類型，爬個(gè)山坡什么的不行，速度上不去；底盤低，總是要擔(dān)心路面上的凸起
外觀：一般，170個(gè)頭駕駛比較充裕。
內(nèi)飾：1.6的自動(dòng)擋配上近1.4噸的自重，動(dòng)力實(shí)在不敢恭維，不過市區(qū)內(nèi)代步足夠，超車時(shí)加速性也滿足
空間：方向盤指向很精確靈敏，過彎很穩(wěn)
配置：市區(qū)內(nèi)使用油耗有點(diǎn)高，跑高速還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：視野開闊，大前檔讓我駕駛起來一覽無余，倒車鏡位置合理，轉(zhuǎn)彎也不擋視線。中控臺(tái)設(shè)計(jì)和布局也很符合駕駛習(xí)慣。后備箱大。
操控：
漂亮，時(shí)尚，年輕化，不后悔當(dāng)初選擇白色，白色其實(shí)更耐臟，當(dāng)然，近看可能就不占優(yōu)勢(shì)了。
油耗：內(nèi)飾也還行，沒見過別的車的內(nèi)飾，但是聽網(wǎng)友說的同價(jià)位的別的車的內(nèi)飾都不咋地，基本沒有比這個(gè)車好的
舒適：比較值，比起家里的君威用起來要省心些~~
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全！Safety是我和老婆選車的關(guān)鍵詞。結(jié)合我們的12W預(yù)算，在現(xiàn)場(chǎng)觀看了拆開后的車架，我們選擇了標(biāo)致308。防撞鋼梁杠杠的，車重近1.4噸，而且既然買車就不能怕油耗。
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，起步提速慢，油耗有點(diǎn)高。
外觀：同檔次的車中比較大了。
內(nèi)飾：可以，自動(dòng)擋的，起步有點(diǎn)慢，跑起來夠勁，很滿意
空間：操控一流。
配置：因?yàn)槭?.6的排量。油耗也不是很高吧，目前行駛六萬多公里了，百公里油耗基本都是在7.5左右，本人女漢子，起步都是急加速，油門踩到底類型的。嘻嘻
動(dòng)力：地盤比較扎實(shí)，減震偏軟，一般的小顛簸，能夠輕松的過濾掉，舒適性不錯(cuò)。
操控：
外觀很不錯(cuò)，大氣耐看
油耗：內(nèi)飾做工很好很精致，同級(jí)別可以說是數(shù)一數(shù)二的！
舒適：比較低吧
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：PSA的綜合品質(zhì)得以傳承。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是駕駛員門板觸手那里,就是按車窗開關(guān)那里,很容易臟,手上有水或者臟的情況下,特別容易和周圍的顏色產(chǎn)生區(qū)別,過一夜在開門看,顏色差異還是很嚴(yán)重,其實(shí)個(gè)人如果處理很容易,TB買點(diǎn)皮,自己動(dòng)手包就OK了,只是個(gè)人比較懶,過些日子在處理.
外觀：2612的軸矩，還不錯(cuò)吧，但多少有點(diǎn)擠，前檔風(fēng)玻璃比較大，視野比較好。
內(nèi)飾：舍得給油就有速度 上坡自動(dòng)擋動(dòng)力強(qiáng)勁
空間：較靈敏，懸掛調(diào)校比較舒適
配置：車體較重，再加上相當(dāng)老的4AT，油耗自然高
動(dòng)力：舒適性比較不錯(cuò)，開著坐著都不難受，如果空調(diào)能改進(jìn)下就無敵了。
操控：
設(shè)計(jì)前衛(wèi)大氣，但車頂和后備箱的銜接處有點(diǎn)突兀
油耗：可以，喜歡
舒適：性價(jià)比很高的一輛車，相對(duì)于其它同級(jí)車，它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：308有很多讓我滿意的地方：霸氣的外觀，銷魂的尾燈，指哪打哪的極佳操控，超大的后備箱，駕駛位非常寬闊的視野，還有自動(dòng)落鎖，兒童座椅，內(nèi)部裝飾也在同級(jí)別車?yán)锟胺Q完美。308有眾多優(yōu)點(diǎn)，沒有那一條是最滿意的，以上羅列的這些我都非常滿意。
缺點(diǎn)：4AT變速箱永遠(yuǎn)的痛。。。
外觀：空間方面的表現(xiàn)要分車內(nèi)空間和后備箱空間兩部分進(jìn)行評(píng)價(jià)。車內(nèi)空間自我感覺較其他緊湊車型沒有優(yōu)勢(shì)，只能是剛剛好，對(duì)于170公分的人倒是夠用了；但是這款車的后備箱容積空間倒是讓人覺得夠?qū)拤虼螅俜綀?bào)出的數(shù)據(jù)是560L，抽象的數(shù)據(jù)面前只有自己用了才發(fā)現(xiàn)它確實(shí)很大��！贊一個(gè)！
內(nèi)飾：1.6只能說家用夠用
空間：很好，感覺很爽
配置：真心高，12.5L百公里，平均一公里1元，我勒個(gè)去，不過考慮到16的均速，我就認(rèn)了
動(dòng)力：還算不錯(cuò)，偏硬
操控：
大愛，就目前標(biāo)致的車來說算最協(xié)調(diào)的了，但尾部線條過度處理得還有待改善
油耗：做工不錯(cuò)，設(shè)計(jì)合理。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：汽車外觀相對(duì)年輕化深受年輕人的喜愛，回頭率高。
缺點(diǎn)：市區(qū)行駛時(shí)，油耗實(shí)在是太高了。
外觀：可以，特別是后備箱。
內(nèi)飾：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老，4AT的變速箱有點(diǎn)過時(shí)，但日常用還是能接受
空間：個(gè)人用車感受，操控應(yīng)該是該車的一大優(yōu)點(diǎn)之一。助力力道到位，比起一些德系車型，方向盤要輕很多。在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定性相當(dāng)好。
配置：在同級(jí)別車?yán)锩嬗秃谋?08還高的估計(jì)找不出幾輛來了。
動(dòng)力：還算不錯(cuò)，偏硬
操控：
外面是308的賣點(diǎn)，也是整車最吸引人的地方，熏黑的大燈和大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵很漂亮。
油耗：無論是設(shè)計(jì)還是是材質(zhì)，絕對(duì)秒殺同級(jí)別的任何車。甚至和20萬的B級(jí)車可以拼了�？戳�(xí)慣了小8的內(nèi)飾，看其它車都覺得差得不得了。
舒適：過的去，我買時(shí)價(jià)格高點(diǎn)哦
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：離地間隙比較小，上下坡容易托底。
外觀：小8看起來絕對(duì)沒得說，尤其是45度角~~你懂得
內(nèi)飾：精良，細(xì)致
空間：前排可以，后排比較小，感覺比同級(jí)別的都小
配置：這車最主要的是空調(diào)問題，夏天暴曬過后，這那叫空調(diào)，連風(fēng)扇都不如，真不知道上海研發(fā)這車的時(shí)候，他們腦子的裝的都是??吧。還有這車的空間后排小，很局促。把空調(diào)換裝了，還是一輛性價(jià)比不錯(cuò)的車
動(dòng)力：1.6排量有點(diǎn)羸弱，家庭夠用。
操控：
可以 喜歡308的方向指哪打哪.
油耗：目前11萬公里，平均速度25碼，油耗8.8。上次跑高速清零后6.6，還是比較省油。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：手動(dòng)擋換擋頓挫 或許自己還未熟悉 地盤太低 容易刮底
外觀：十分贊
內(nèi)飾：好
空間：在緊湊級(jí)車?yán)锩�，空間表現(xiàn)還算可以，有時(shí)候除了我之外，還要坐5個(gè)大人，一個(gè)小孩，軸距不算長(zhǎng)2.6M多一點(diǎn)，在新出的緊湊級(jí)車?yán)�，軸距基本上都超過2.65M，有的甚至達(dá)到2.7M，由于本人身高不高，所以頭部空間足夠，后備箱感覺挺大，可能就是因?yàn)楹髠湎涮罅�，�?dǎo)致后排空間不是很寬裕，還有就是后排座椅不能放倒，影響了空間的拓展性能
動(dòng)力：1.6十萬價(jià)位的算不錯(cuò)了
操控：
操控感覺很棒，方向盤指向很清晰，路感回饋也比較到位
油耗：偏高
舒適：：座在車內(nèi)座位包裹性能好，座著很舒服，減振也還行吧！
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.96萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空調(diào)制冷效果很差，特別是武漢白天在太陽下暴曬后，車內(nèi)溫度很難在短時(shí)間內(nèi)下降到讓人感覺舒適的溫度。室外溫度在32度以下，使用空調(diào)的效果還可以。室外溫度在30度以下，后排吹得你很冷，制冷基本3檔夠用了，風(fēng)速2檔。
外觀：外觀是仁者見仁智者見智，其實(shí)我更喜歡屁股，反正我很喜歡。
內(nèi)飾：一般，主要是由于門板上的兩塊布造成的。
空間：普通家庭夠用，和同事的現(xiàn)代悅動(dòng)比起來略顯緊湊
動(dòng)力：：發(fā)動(dòng)機(jī)是老富康的，怎么說呢，老是夠老的了，只能說成熟的了。
操控：
一直感覺挺穩(wěn)當(dāng)，沒給過我失控的感覺！PS：剎車很給力
油耗：一般般吧，可能是因?yàn)槲乙恢痹谑袇^(qū)跑，油耗沒有降下來，不過高速時(shí)油耗真心的低。
舒適：10分滿分的話我給8分
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：剎車異響，前臉太低，磕碰避免不了，一直到現(xiàn)在還是時(shí)有時(shí)無。
外觀：小八的外形那就不要說了，超級(jí)拉風(fēng)，從前面看霸氣十足，單是買這款車外觀占了很大的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，做工精細(xì)，尤其是中控采用了軟材質(zhì)的搪塑工藝，使車的檔次有所提升。各部件的設(shè)計(jì)業(yè)都非常合適，方便駕駛者操作。
空間：308內(nèi)部空間很寬敞，后排高度也很好。本人身高不高，坐在車?yán)锝^對(duì)的很寬敞，平時(shí)座椅都要靠前點(diǎn)，否則踩不到踏板。后備箱容積很大，比大部分同級(jí)車的容積要大。只是后排座椅無法放倒，在運(yùn)輸長(zhǎng)的物體的時(shí)候感覺不足。
配置：我買時(shí)剛上市，優(yōu)惠較少，現(xiàn)在都優(yōu)惠快3W了，有點(diǎn)遺憾
動(dòng)力：還可以了，盡管是1.6MT，可是開的比較暴力。覺得加油時(shí)反應(yīng)不錯(cuò)。
油耗：垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗有些偏高
外觀：不錯(cuò)，見過的女同事都相中獅子了。
內(nèi)飾：用料好，做工也可以
空間：相對(duì)我170CM個(gè)頭來說，后排空間稍微差那么點(diǎn)意思。。
配置：目前價(jià)格優(yōu)惠較多 可選
動(dòng)力：只要肯給油 ，動(dòng)力很好。我是野蠻駕駛油門深踩，輸出還是可以的。
操控：
操控方面這點(diǎn)沒的說，指向精準(zhǔn)，路感敏捷，在小區(qū)里面的車河里面左右轉(zhuǎn)彎，如魚御水。在這里我只想說一下離合器，離合行程比較大，剛剛一抬腳，離合就到半聯(lián)動(dòng)了了，似乎下半段比較行程比較大，上半段的話，基本上沒有什么太大的感覺，就是空空的半截，這種狀況會(huì)直接影響對(duì)308不熟悉的人開車，要不熄火，要不不走，其中以熄火居多，朋友的408也是這種狀況，據(jù)說標(biāo)致的車離合都是這樣的（不要迷戀，這只是一個(gè)傳說），
油耗：油耗稍微高點(diǎn) 畢竟車重
舒適：前排舒適性相對(duì)比較好，座椅屬于偏柔軟性，我的是織布座椅，用料還是相當(dāng)考究的，相比大眾等品牌的織布那要好幾個(gè)檔次。后排腿部比較擁簇，大個(gè)子上下后排及其乘坐都比較勉強(qiáng)。但頭部空間還是相當(dāng)可以的。
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