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標致308
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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缺點：手動擋換擋頓挫 或許自己還未熟悉 地盤太低 容易刮底
外觀：在緊湊級車里面，空間表現(xiàn)還算可以，有時候除了我之外，還要坐5個大人，一個小孩，軸距不算長2.6M多一點，在新出的緊湊級車里，軸距基本上都超過2.65M，有的甚至達到2.7M，由于本人身高不高，所以頭部空間足夠，后備箱感覺挺大，可能就是因為后備箱太大了，導致后排空間不是很寬裕，還有就是后排座椅不能放倒，影響了空間的拓展性能
內(nèi)飾：1.6十萬價位的算不錯了
空間：操控感覺很棒，方向盤指向很清晰，路感回饋也比較到位
配置：偏高
動力：：座在車內(nèi)座位包裹性能好，座著很舒服，減振也還行吧！
操控：
十分贊
油耗：好
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.96萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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缺點：空調(diào)制冷效果很差，特別是武漢白天在太陽下暴曬后，車內(nèi)溫度很難在短時間內(nèi)下降到讓人感覺舒適的溫度。室外溫度在32度以下，使用空調(diào)的效果還可以。室外溫度在30度以下，后排吹得你很冷，制冷基本3檔夠用了，風速2檔。
外觀：普通家庭夠用，和同事的現(xiàn)代悅動比起來略顯緊湊
內(nèi)飾：：發(fā)動機是老富康的，怎么說呢，老是夠老的了，只能說成熟的了。
空間：一直感覺挺穩(wěn)當，沒給過我失控的感覺！PS：剎車很給力
配置：一般般吧，可能是因為我一直在市區(qū)跑，油耗沒有降下來，不過高速時油耗真心的低。
動力：10分滿分的話我給8分
操控：
外觀是仁者見仁智者見智，其實我更喜歡屁股，反正我很喜歡。
油耗：一般，主要是由于門板上的兩塊布造成的。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格9.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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缺點：剎車異響，前臉太低，磕碰避免不了，一直到現(xiàn)在還是時有時無。
外觀：308內(nèi)部空間很寬敞，后排高度也很好。本人身高不高，坐在車里絕對的很寬敞，平時座椅都要靠前點，否則踩不到踏板。后備箱容積很大，比大部分同級車的容積要大。只是后排座椅無法放倒，在運輸長的物體的時候感覺不足。
內(nèi)飾：還可以了，盡管是1.6MT，可是開的比較暴力。覺得加油時反應不錯。
配置：垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)
操控：
小八的外形那就不要說了，超級拉風，從前面看霸氣十足，單是買這款車外觀占了很大的原因。
油耗：內(nèi)飾布局合理，做工精細，尤其是中控采用了軟材質(zhì)的搪塑工藝，使車的檔次有所提升。各部件的設計業(yè)都非常合適，方便駕駛者操作。
舒適：我買時剛上市，優(yōu)惠較少，現(xiàn)在都優(yōu)惠快3W了，有點遺憾
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格9.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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缺點：油耗有些偏高
外觀：相對我170CM個頭來說，后排空間稍微差那么點意思。。
內(nèi)飾：只要肯給油 ，動力很好。我是野蠻駕駛油門深踩，輸出還是可以的。
空間：操控方面這點沒的說，指向精準，路感敏捷，在小區(qū)里面的車河里面左右轉(zhuǎn)彎，如魚御水。在這里我只想說一下離合器，離合行程比較大，剛剛一抬腳，離合就到半聯(lián)動了了，似乎下半段比較行程比較大，上半段的話，基本上沒有什么太大的感覺，就是空空的半截，這種狀況會直接影響對308不熟悉的人開車，要不熄火，要不不走，其中以熄火居多，朋友的408也是這種狀況，據(jù)說標致的車離合都是這樣的（不要迷戀，這只是一個傳說），
配置：油耗稍微高點 畢竟車重
動力：前排舒適性相對比較好，座椅屬于偏柔軟性，我的是織布座椅，用料還是相當考究的，相比大眾等品牌的織布那要好幾個檔次。后排腿部比較擁簇，大個子上下后排及其乘坐都比較勉強。但頭部空間還是相當可以的。
操控：
不錯，見過的女同事都相中獅子了。
油耗：用料好，做工也可以
舒適：目前價格優(yōu)惠較多 可選
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購買時間2012年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是做工了，這點標志真的做的很好，隔音也很好輪胎很厚道固特異的，這點大多車主都提到過，還有標志308的前剎車片是博士的這個級別的車子很少有，車內(nèi)隔音很不錯，舒適性很好，坐過我車的人都這么說
缺點：空調(diào)效果很差，特別是在高溫時，1小時的路程上，開空調(diào)不如開車窗效果好。
外觀：很寬敞，家庭用車足夠了，后備箱也夠大！
內(nèi)飾：肉，非常肉，別想超車的事，安安穩(wěn)穩(wěn)的慢慢爬吧
空間：操控方面很給力，法國車的地盤調(diào)教已經(jīng)不需要再說什么了，過彎很穩(wěn)、側(cè)傾也不嚴重，高速表現(xiàn)也絕對出色，指哪轉(zhuǎn)哪。非常好！
配置：很高,市區(qū)手動基本上要9個油以上;開高速也只有7個油,基本上變速箱是個很大的拖累,其他品牌的車型120碼的轉(zhuǎn)速才3100左右,所以308的高油耗就沒有什么懸念了.
動力：這個車應該就是偏舒適的教調(diào)吧，噪音控制的不錯，好幾次啟動著我還去擰鑰匙呢，座椅也比較舒服
操控：
外觀時尚，在標致同級別的車來說，外觀最好看，僅次于508
油耗：內(nèi)飾精致，我看過所有的車，10萬左右308的內(nèi)飾已經(jīng)算可以的了
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購買時間2012年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是做工了，這點標志真的做的很好，隔音也很好輪胎很厚道固特異的，這點大多車主都提到過，還有標志308的前剎車片是博士的這個級別的車子很少有，車內(nèi)隔音很不錯，舒適性很好，坐過我車的人都這么說
缺點：起步非常肉，快點就熄火、油耗偏高
外觀：前排不錯，后排一般，頭部空間很好。后備廂空間超大。
內(nèi)飾：1.6的動力還算不錯、
空間：方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向不費力，應付日常道路轉(zhuǎn)彎，變道什么的挺得心應手。
配置：油耗中規(guī)中矩，我經(jīng)常滿載，也習慣大腳油門，一般2000轉(zhuǎn)或2500轉(zhuǎn)左右換擋，減少積炭，4S點說的，308發(fā)動機就要使勁操，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，不然冬天易抖動，排放燈容易亮起。不過我們這邊出租車是愛麗舍1.6，發(fā)動機排放燈一年只亮365天，隨便跑6年以上，一年一般15W公里，下線累計90W公里左右，很強大。油耗8.8電腦顯示。一般加300塊油，跑700公里。5.7元/升。滿意。
動力：隔音做的很好，車子在行駛中車內(nèi)的噪音控制的很好，在高速行駛中也只是風噪和胎噪。
操控：
這個必須贊了，沒話說，就是看中外觀，尤其是在晚上路燈下行駛 ，太美了
油耗：中控臺軟皮包裹，很顯檔次
舒適：還可以 個人比較接受
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的便是內(nèi)飾了，因為我是陳坤音樂版加了導航，真皮后內(nèi)飾卻是很酷
缺點：空調(diào)的問題，北方可能可以接受。我們?nèi)A東地區(qū)可就比較悲催啦！制動，特別是早上剛開，第一腳基本都會發(fā)出刺耳的唧唧聲，總是引來路人異樣的眼光。但制動力還是不錯的！
外觀：前排非�？梢�，畢竟180cm的車寬。后排就不行，太局促了。
內(nèi)飾：買的1.6，感覺有些肉（也不知道是因為開過在T的車的緣故）開了2年感覺應該買2.0，可能會比較好點吧，但是家用足夠了，如果出去自駕游就得把這些考慮其中
空間：1.總體來說感覺挺好，雖然后懸掛式扭力梁的，但在過彎或者高速變道時都挺讓人放心的。2.是我感受問題還是多連桿和扭力梁只有在激烈駕駛時才能有明顯差別？！
配置：油耗剛才我已經(jīng)在前面說過了太多，希望不是特別在意油耗的同仁欣賞308.其實我也不是太在意油耗，但是周圍的人首先談論的就是這個指標了，希望大家借鑒。
動力：可以。
操控：
比以前的標致車好看多了，就是尾部的線條還是有點生硬
油耗：儀表臺搪塑不錯，造型個人比較喜歡
舒適：非常厚道 205的固特異 備胎就小氣了 中配還帶6氣囊 天窗 可以開通巡航和音樂手柄 7500/1萬公里的保養(yǎng)里程
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是308的外觀和內(nèi)飾，當時本來打算去看世嘉，路過標致店抱著看看不要錢的心態(tài)去看了一下，誰知道外貌派的老婆一眼就看中了308，內(nèi)飾個人感覺做工還不錯，I LIKE
缺點：車身C柱
外觀：車體寬敞，1.8米的車身寬度。后備箱寬大，不過后排腿部空間一般。
內(nèi)飾：同檔次發(fā)動機內(nèi)，算是動力比較弱的
空間：昨天開了開別人新買的凱越，別人新手停不進庫讓我?guī)兔�，相比之下發(fā)現(xiàn)308的方向盤轉(zhuǎn)向質(zhì)感跟方向盤手感都很細膩，低速轉(zhuǎn)向力度適中，高速的時候方向盤會稍重，避免轉(zhuǎn)向過大車輛失控，更有安全感。時速80-100過大彎的話覺很有操控性，但是匝道上速度過快的話側(cè)傾會比較大一些。低速時對于1.34噸的車來說已經(jīng)算靈巧了，高速跑起來之后地盤很扎實，沒有飄的感覺。路遇大車超車的話還是能感覺到的。
配置：油耗偏高，發(fā)動機有點老了，車重，可接受范圍。
動力：舒適性還好吧，之前沒開過什么好車，最好的也就是天籟頂配了，我覺得差別不大。有一點值得肯定，靜音效果非常好。
操控：
蘿卜青菜各有所愛吧，反正我覺得挺好看，尤其是那性感的屁屁，我基本看不見。。。
油耗：做工不錯
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購買時間2013年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.39萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控鎖落鎖后可以在里面打開，方便逃生，這里可以肯定
缺點：油耗
外觀：一般家庭夠用了，后備箱比較大
內(nèi)飾：市里開沒有問題，出去玩動力不足（拉人多也有關(guān)系）
空間：操控方便，就轉(zhuǎn)彎的弧度比較大，適合家庭
配置：8.4L/100KM，基本滿意，主要是上班用，行駛的地段在鄉(xiāng)鎮(zhèn)至縣城的一級公路上，時速一般在60-80碼左右，不堵車。磨合期過了應該還會降吧，期待中。。。
動力：法系車巨大的前擋，和偏高的坐姿，使得前排感覺很特殊，與眾不同。沉穩(wěn)的車身使得人在里面也很舒適，座椅寬大而且厚實相對來說。
操控：
很滿意，只是C柱稍微不夠協(xié)調(diào)。但是總體線條好看，敦實，不庸俗。標致的車屬于第二眼美女，永遠都是外觀活躍，超前的！一旦愛上，無法自拔！
油耗：該硬的硬，該軟的軟，做工到位，中控使用習慣后很順手，黑色內(nèi)飾耐臟耐看不顯舊。
舒適：高，我喜歡它的自動款，要不是那可愛的4at，怎么可能如此超值的收入囊中呢，哈哈哈，我到現(xiàn)在還為此偷笑不止呢，哈哈哈哈哈
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控設計簡潔大方，用料很好，百看不膩，在這個級別算非常好的了。車漆比較厚實。高速跑起來非常穩(wěn)定，最高跑過150，一點都不飄。車身外觀還行，看習慣就好。儲蓄空間非常大，后備箱也很大。
缺點：離合器不好掌握，開了快三年了，有時還熄火，副駕駛座位不能調(diào)高低。
外觀：空間很好，在同級車是應該算中上等吧！
內(nèi)飾：我感覺12款的308的動力雖然才106馬力，還是比較給力的，說實話一般2000轉(zhuǎn)以上再升檔，只要舍得給油，小獅子咆哮動力輸出還是比較及時和持久的，還有那么一絲小推背感呢特別是在高轉(zhuǎn)速時表現(xiàn)更好，家用足夠綽綽有余了。這車如果在滿載時就消停的在右車道行駛，不要試著超車了， 這車在剎車時，開始一段非常的很及時到位，輕輕一點就有感覺，很有力， 后半段就顯得發(fā)軟，不過總體感覺還是可以到位的。
空間：指向還是比較精準的，方向盤也比較舒服，過彎讓車等還是比較順手；不過離合可能是有點高，踩到底的話可以踩很深，堵車的時候熄火過幾次，技術(shù)不到家，看到論壇里有些經(jīng)驗豐富的老駕駛員也容易熄火，有點安慰了，剎車還是挺靈敏的，我偶爾會在紅綠燈處急剎車，很快就停下了
配置：油耗表現(xiàn)只能說一般吧，不算省也不算廢油，目前我的車是22230公里，平均油耗8.7個，我個人開車不太注意這個，所以比較高。高速上特別省油，盡量維持在3000轉(zhuǎn)左右，100邁速度，是最經(jīng)濟的速度，油耗大約5個左右。油耗這個東西你如果在乎，就好好學學怎么開才能省下更多的油，如果你覺得車輛就是用來代步，用來爽的 并且不在乎每年多花那幾千塊錢，那么還糾結(jié)什么！想跑果斷7000轉(zhuǎn)走起�。�！
動力：法系車巨大的前擋，和偏高的坐姿，使得前排感覺很特殊，與眾不同。沉穩(wěn)的車身使得人在里面也很舒適，座椅寬大而且厚實相對來說。
操控：
外觀車頭漂亮，夜晚尾燈很炫
油耗：內(nèi)飾不錯，配上真皮座椅就更不錯了
舒適：很好！
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