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標致308
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本都滿意，一定要說最滿意的地方應(yīng)該是外形，我選的波爾多紅，亮騷亮騷的。前低后高線條很漂亮。
缺點：油耗相比同檔次車型偏高
外觀：不錯，看個人眼光，蘿卜白菜各有所愛
內(nèi)飾：軟塑工藝是我第一次接觸，感覺很好啊，如果車門也用這種工藝就更好了。各種內(nèi)飾我很喜歡。惟一的缺點是后排不能放倒吧？
空間：空間也是本人選車的第一要素，在下188的海拔，選車余地實在有限，只為尋求代步工具一騎，起初只關(guān)注 別克 昂科拉、福特 翼博 之類，由于當時均剛上市，4兒子均無任何優(yōu)惠，無奈魔都壓力太大，錢包癟癟，只好放棄，偶然間在某一綜合店從頭到尾試坐一圈，發(fā)現(xiàn)小白獅，駕駛位尚可，頭部居然還有不少的空間，前擋寬廣的視野風景，當時就被吸引了，直奔4S。至于緊湊型車后排就忽略不計了，反正家里就我一個車夫沒機會坐后排。
配置：同價位的幾款車型當中性價比最高，現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大
動力：1.6 AT的動力就稍稍差一些了，起步較肉，跑起來，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上去了，加速還是不錯的。主要是舍得給油，動力完全能滿意當前需求。銀子充足的話，建議還是上2.0的。
操控：
操控較好，符合法系車的特點，轉(zhuǎn)彎感覺很好，剎車和加油反應(yīng)也很靈敏，加速反應(yīng)很快，響應(yīng)很及時；
油耗：目前11.7，行駛不過100公里，沒有真實性，但是從瞬時油耗判斷，應(yīng)該在8-9之間，在可接受范圍內(nèi)，畢竟4AT+1.37的車重，油耗要很低是不可能的。
舒適：這個不爽，駕駛位的頭枕過后，根本躺不著，還要座椅無法再調(diào)試到正點，因為個人駕駛不喜歡整跟身軀服帖于座椅， 就老想著要坐直。 哎， 個人習慣吧。
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購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能不止一點吧：1、內(nèi)飾做工精致，百看不厭；2、前擋視野寬闊；3、從正前或正后看的時候，心里巨爽
缺點：動力太小，油耗太高，底盤太低，特別是前保險杠，太低了，每天進車庫都會被擦刮
外觀：各有所好，反正蟋蟀哥喜歡，路過的MM讓我好傷心哦，電車不是電我。
內(nèi)飾：可以
空間：空間略小，車身有些短，但橫向距離滿意，后排頭部距離充足，由于個頭一般（170cm）因此前排距離足夠，經(jīng)常是一個人開車上下班，空間絕對夠用，后備箱空間不錯就放了一個中號收納盒，挺滿意（建議不要放太多負重），座椅包裹下不錯，也耐臟不需要下大功夫搭理，唯一缺憾的是無真皮，中控臺四門儲物格較滿意，感覺檔桿前面的兩個儲物格放上東西后拿取物品不是太便利，不過煙灰缸也不怎么能用的到，總之開著上下班，休息時帶女朋友出去玩，有事再帶父母出去辦點事夠用、很夠用、真的很夠用...
配置：高！皮椅、導航、可視倒車，還有肚皮下的鎧甲！
動力：油門調(diào)節(jié)有點靈敏，起步時有點竄，變個速器反應(yīng)過慢，大腳油門要延遲1-2秒才提速，掛運動檔稍微好轉(zhuǎn)。
操控：
：板車懸掛，起步肉，再加上這套動力總成咱們就別談操控了；
油耗：我每天上下班來回50公里左右的路程，上班期間也經(jīng)常市區(qū)和廠區(qū)來回跑，目前跑了13000千公里，行車電腦顯示油耗是8L/100KM 我自己每次加油都是加兩百，差不多可以跑三百多一點的距離（中石化貴�。�，附近有個加油站親戚在哪里上班，油便宜油質(zhì)量也不錯，400就可以換洗衣粉，所以兩百的油能夠很輕松的跑三百公里以上。一公里六毛左右的油耗我還是可以接受的。
舒適：很滿意
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購買時間2013年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子做工比較扎實用料比較足 最喜歡車門關(guān)閉的聲音 副駕駛沒有安全帶提示
缺點：底盤較低！
外觀：時尚 徐州 308 獅友匯 QQ 33204113 期待您的加入！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，大部分用的都是軟質(zhì)材料，手感很好，做工很到位，同價位很多車都比不上吧。
空間：我身高183，空間，我要拉到最下面估計不頂頭，空間小也就罷了，儲物空間也小的可憐，唯獨滿意的地方可能就是手套箱了，我也不知道當時是不是腦子進水了，試駕也不讓試，經(jīng)銷商不讓激烈駕駛。。。。。乘坐空間：我本人身高183，我把自己的座椅前后調(diào)節(jié)到最佳時候，后排空間只有一條腿的距離，基本上已經(jīng)無法坐人了全家出游時：全家三口人，我想說的是在出遠門的時候甚至不如qq 的空間大，后排頂頭，前后頭枕全部都是樣子，根本沒有任何用，因為頭枕無斜角，無法起到支撐頭部的作用，更不要提頸部的支撐了放行李：因為后排是一塊鋼板在車里掛著，所以做不到放超長的貨，并且座椅不支持放倒橫向?qū)Ρ龋簩Ρ鹊能囆�，福克斯，新款老款都可以比，油耗大致相當�(shù)强臻g沒法比，說實話，這個配置，中央通道都應(yīng)該配隔斷了，但是只有一個扶手箱，杯架我?guī)缀鯖]有用過，因為是斜的
配置：性價比感覺在合資車這個價位中還是比較高的，選擇因素之一。
動力：1.6L用于接近1.4噸車重，起步差強人意，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機在高速加速上還有空間，一般情況上夠用。
操控：
性能良好。
油耗：跑過兩次高速共計500公里，平時600公里，7.8的油耗我覺得挺好了，要想油耗低又要想車子很厚重是不可能的，魚和熊掌不可兼得。
舒適：：還可以，開車坐車的都不累！
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購買時間2013年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到這個最滿意的就是內(nèi)飾的用料十分到位，尤其是中控上搪塑工藝，高端大氣顯檔次啊。�？赡苊霘⑼墑e的很多車型。。。之前看過福克斯經(jīng)典款和凱越，那個內(nèi)飾和小8沒法比啊。。選擇小8也是經(jīng)過一番比較最終下的決定，從提車到現(xiàn)在開了一個多月開了將近800公里，暫時沒發(fā)現(xiàn)什么問題，希望小獅子能一如既往的給力下去。還有一個就是底盤雖然是板車設(shè)計，但是對于路面坑洼的過濾還真心不錯的，比悅動和凱越好多了。。。法國車的底盤調(diào)教還是有兩把刷子的。其他比較滿意的就是車身的剛性吧，還有關(guān)門的聲音確實鏗鏘有力。。。咚咚的、鋼鋼的。。。比日本車好多了。還有值得稱贊的是小8的視野很不錯，A柱的設(shè)計蠻好的。
缺點：從40碼提速到60碼，稍覺動力不夠。
外觀：喜歡前燈設(shè)計，感覺好像在對我笑一樣，正好小獅子在中間，感覺棒棒噠
內(nèi)飾：用料很足，經(jīng)常摸到的地方都是軟塑料的，在同價位的車里幾乎是沒有的，鍍銀飾條也很顯檔次，儀表盤超級喜歡，
空間：空間沒有覺得很大，后排偏小。
配置：對于10w塊的車來說已經(jīng)很高了
動力：1.6AT只能追求舒適、平和。偶爾多給油超車也是沒什么問題的，畢竟市區(qū)大家速度都不會開太快。
操控：
底盤調(diào)教不錯，指向精準
油耗：不知道是我長區(qū)在市區(qū)行駛還是什么原因，現(xiàn)在2000多公里了，油耗顯示在12個左右- -
舒適：此時再一次show下在下的身高，能坐下就已經(jīng)感覺很舒適了（哎，我的追求咋這么低咧），不過標致的底盤調(diào)校的真的不錯，雖然是典型的非獨立懸掛（宣傳冊上都是忽悠人的，趴下去一看一目了然）；然后就是厚實的關(guān)門感，開小鬼子車的同事均投來羨慕的眼光，確實和某些車有的一拼了；隔音效果也贊一個。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾及操控性超好
缺點：車門在內(nèi)部無法上鎖，對于有小孩的人來說很危險，如果孩子頑皮，在車高速行駛的過程中不慎在車內(nèi)打開車門的話，會相當危險。
外觀：外觀絕對漂亮，前大嘴有阿斯頓馬丁的風范，后LED尾燈夜晚很漂亮。
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾和外觀同樣出彩，中控臺軟軟的，用料厚道，個人覺得法系車還是很人性化的，一些小細節(jié)和儲物空間都很合理。
空間：空間只能說夠用了，我身高171CM,前排視野開闊，空間不錯，后排顯得有點局促，但也還過得去，坐兩個人，坐著不翹二郎腿還比較舒服。但是如果中間坐一大人就肯定不舒服了，幸好我家小孩才三歲，哈哈。長時間乘坐感覺怎么樣，不知道，但是308的后排座椅傾斜度較大，應(yīng)該還是比較舒適的。上次在什么地方看到一個報告，說308，4小時內(nèi)乘坐很舒適。比其他車要好。這個有待確認。
配置：性價比感覺在合資車這個價位中還是比較高的，選擇因素之一。
動力：1.6的發(fā)動機參數(shù)一般般，4AT的變速箱技術(shù)老舊，好在調(diào)校的比較平順。 車身太重，1.37噸，所以是小馬拉大車，提速不給力。 跑高速時，時速100公里發(fā)動機轉(zhuǎn)速2800，110公里3000轉(zhuǎn)，120公里3200轉(zhuǎn)，再往上提速就很吃力了。 跑市區(qū)時，4AT的變速箱還算平順，頓挫不明顯，只是油耗高。
操控：
看不見車頭是我這新手唯一的遺憾，方向比較精準，好開。車頭底盤較低，昨天有掛到第一級臺階了，提車時4s的一帥哥也給我掛了一下底盤，實在有點郁悶。
油耗：高速度一般在6.5個油左右，市區(qū)8.6左右，市郊在7.6左右。油耗略偏高，但屬于可接收范圍。
舒適：靜音好吧，比以前的F蛋很多
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購買時間2012年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10788公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，安全性不錯。
缺點：底盤太低,開始不怎么了解，后買注意就沒事了，提醒車友們開車一定注意路況，小心為上，那次連穩(wěn)定桿也碰歪了，后來換了一根，幸好不貴，一百多搞定。
外觀：我只看了你一眼，便選擇了你。外形是得到我和我老婆一直好評的，我們都不懂車，小三也是人生的第一輛車，但是當我們看到他的外表，就迅速做出了決定，根本沒有太多的遲疑。我們從想到買也就一個月不到的時間，網(wǎng)上補課，4S試駕，跟4S砍價。這一切還是很順利的，前高后低的設(shè)計還有性感的尾部，讓他充滿了運動感，只是下巴低路況不好的時候容易擦到這種痛苦你不會懂，但是習慣了或者說駕駛的時候稍微小心一點就完全能夠避免這樣的事情發(fā)生了。而且這樣的設(shè)計讓我感覺對操控也有很大的提升，還是利大于弊的。只是白色的車要勤打理，其實跟老婆一起洗還是蠻有情調(diào)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工上乘，大量唐塑，用料厚道！
空間：空間略小，車身有些短，但橫向距離滿意，后排頭部距離充足，由于個頭一般（170cm）因此前排距離足夠，經(jīng)常是一個人開車上下班，空間絕對夠用，后備箱空間不錯就放了一個中號收納盒，挺滿意（建議不要放太多負重），座椅包裹下不錯，也耐臟不需要下大功夫搭理，唯一缺憾的是無真皮，中控臺四門儲物格較滿意，感覺檔桿前面的兩個儲物格放上東西后拿取物品不是太便利，不過煙灰缸也不怎么能用的到，總之開著上下班，休息時帶女朋友出去玩，有事再帶父母出去辦點事夠用、很夠用、真的很夠用...
動力：1.6還算不錯的！經(jīng)常高速超車還是很穩(wěn)！
操控：
操控很好，指向精準，駕駛感覺好。
油耗：一般吧
舒適：要是噪音不大，舒適性就算好了。座椅很舒服，后排的靠背角度適合長途。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾檔次高
缺點：4S的售后態(tài)度差。漆面小擦傷要價上千，結(jié)果在外面一分不花用粗蠟打一下就好了。簡配了鎖車升窗，加裝便宜方便但又擔心4S威脅影響售后。
外觀：仁者見仁,智者見智 我喜歡
內(nèi)飾：白車黑內(nèi)，在適合不過了，同級別車中能入我法眼的虛指可數(shù)，略帶運動感的方向盤，簡潔明了的中控，白底黑字，炮筒式儀表盤（最愛夜間效果，獨一無二�。�，沒有裝的導航，原因很多，有看見過同事奧迪A1同位置安裝的折疊式導航屏，趕腳308硬插上的實在是弱爆了。ps：有關(guān)注2014年國外新款308兩廂版內(nèi)飾超贊！��！各種口水啊，各位關(guān)注308的小伙伴可以期待一下~
空間：空間足夠用，平常家用一點問題都沒有，畢竟是個10多萬的小車，不能和寶馬奔馳比
配置：性價比較高
動力：網(wǎng)上大肆批評308的動力不足，起步肉，加速肉；對此我還是只能說：呵呵！作為A級緊湊型家用汽車，這已經(jīng)定位的很明顯了，沒必要去挖字眼，找缺點，雞蛋里挑骨頭；這點我為308抱不平‘雖然說308發(fā)動機比較落后，4AT顯得有些過時，但是作為家用級別轎車的典范之作，這1.6L的動力完全足夠了，如果你想要推背感，你可以選擇5MT的手動檔，并且你不吝嗇你的油，所謂推背感也只適合運動級別轎車，308并沒有宣稱自己為運動轎車，只是內(nèi)飾外觀有些運動氣息而已，我希望買過車和未買車且準備買這款車的朋友抱著中肯的態(tài)度去評論。滿分5分，得分4分。
操控：
有點像彎道王的感覺，中速過彎很爽，方向指向精確，地盤扎實，高速和山路變道很有信心，剎車偏軟，不過習慣了很好用
油耗：作為1.6L發(fā)動機，油耗實在是偏高。尤其是市區(qū)擁堵工況下。
舒適：不錯的，過個減速帶什么的比凱越舒服多了
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾檔次高
缺點：就是感覺車身長度略短，其他都好；
外觀：外觀方面實際上是小獅子308最無須陳述的方面，因為喜歡它的朋友都是迷上了它風騷的外型。油漆、做工表現(xiàn)出色，外型動感、時尚。美中不足就是沒有K3的大眼皮日行燈，這也是我比較遺憾的。
內(nèi)飾：深色的，蠻好看，要是方向盤上多幾個功能鍵，就更好了
空間：在同級別車中，308的空間應(yīng)該排在前面，前排視野開闊，后排空間寬裕，身高175cm的成年人坐在后排不會挨著膝蓋。后備箱是相當?shù)拇蟀�，能拉很多東西，完全秒殺同級別車型。
配置：算是挺高的了，同種價格的，外形內(nèi)飾都算不錯
動力：1.6的發(fā)動機參數(shù)一般般，4AT的變速箱技術(shù)老舊，好在調(diào)校的比較平順。 車身太重，1.37噸，所以是小馬拉大車，提速不給力。 跑高速時，時速100公里發(fā)動機轉(zhuǎn)速2800，110公里3000轉(zhuǎn)，120公里3200轉(zhuǎn)，再往上提速就很吃力了。 跑市區(qū)時，4AT的變速箱還算平順，頓挫不明顯，只是油耗高。
操控：
操控還可以，畢竟底盤整體調(diào)校不錯，車身又重，拐彎時個人不喜歡很快，畢竟中國的路邊非機動車行人太多，猛的竄出來，你沒辦法處理，碰了撞了就麻煩，還是穩(wěn)當點好，拐彎基本都是帶剎車拐彎，因此感覺操縱性還行，一般路上變道超車，油門踩下去基本都能應(yīng)對自如，朋友說比韓系車穩(wěn)多了，方向盤精準度也不錯。談不上指哪打哪，但是絕對夠用。
油耗：在這個車身的重量來算,應(yīng)該是可以的,11月中旬提車的時候,上高速直接開回家的,那時油耗是10,現(xiàn)在開了段時間,1300多公里了,不到兩個月時間,油耗是8.6了,走的是綜合路,平均時速26,如果回家再拉次高速,肯定還會降不少吧.
舒適：一般 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾
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購買時間2013年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀出眾，當初看上308就是因為它的外觀：腰線、背后的反C型示寬燈、大鍍烙進氣格栓、前擋風玻璃的出色視野、整體車身的流線型；單純的從外觀來說308真的是非常大氣的一款車型，作為家用代步車我覺得真的是完完全全的夠用了，親戚朋友同事們都說308真的是一款性價比相當高的車。
缺點：這個就是低盤太低了，到鄉(xiāng)下路通過性不太好。我后來去裝了護板花了280，還有發(fā)動機太響了。漆太薄了，很容易受傷
外觀：忍者見忍、智者見智吧，法系車的外觀一貫標新立異，能接受的大愛，不能接受的感覺奇丑無比，反正我家LD說好，那我就跟著說好。
內(nèi)飾：滿意、滿意、滿意...
空間：我身高183，空間，我要拉到最下面估計不頂頭，空間小也就罷了，儲物空間也小的可憐，唯獨滿意的地方可能就是手套箱了，我也不知道當時是不是腦子進水了，試駕也不讓試，經(jīng)銷商不讓激烈駕駛。。。。。乘坐空間：我本人身高183，我把自己的座椅前后調(diào)節(jié)到最佳時候，后排空間只有一條腿的距離，基本上已經(jīng)無法坐人了全家出游時：全家三口人，我想說的是在出遠門的時候甚至不如qq 的空間大，后排頂頭，前后頭枕全部都是樣子，根本沒有任何用，因為頭枕無斜角，無法起到支撐頭部的作用，更不要提頸部的支撐了放行李：因為后排是一塊鋼板在車里掛著，所以做不到放超長的貨，并且座椅不支持放倒橫向?qū)Ρ龋簩Ρ鹊能囆�，�？怂�，新款老款都可以比，油耗大致相當�(shù)强臻g沒法比，說實話，這個配置，中央通道都應(yīng)該配隔斷了，但是只有一個扶手箱，杯架我?guī)缀鯖]有用過，因為是斜的
配置：很高
動力：1.6的動力上坡比較吃力，開空調(diào)的話很吃力
操控：
4AT談不上什么操控。
油耗：能接受
舒適：座椅的可調(diào)節(jié)性 和方向盤 的角度，還有后排大的空間，舒適性沒的說。，
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方便
缺點：動力太差，超車加速反應(yīng)遲鈍
外觀：大氣漂亮！尤其是白色車身，更加顯得高端大氣上檔次，車燈的設(shè)計犀利和前保險杠的進氣口搭配起來簡直協(xié)調(diào)無比，而且有一種威嚴肅穆的感覺，真像是一只準備隨時向獵物發(fā)起進攻的雄獅，O(∩_∩)O~因為我的車子是我們小區(qū)內(nèi)第一輛308，亦有可能是第一輛標志牌的轎車，有很多鄰居都向我投來羨慕的目光：問我這車是高檔車吧？我笑而不言，呵呵~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部都是軟的，摸起來很舒服很有檔次，這一點法國人還是很實在的，不想某些車內(nèi)飾全部是硬邦邦的塑料。
空間：有一次跟幾個朋友去燒烤,預計是后座勉強坐4個人,但是后來臨時多來了一個朋友,沒有辦法只能擠一擠,哎,我的后座就真坐了5個成年人3女2男,小伙伴們是不是驚呆了(⊙o⊙)騷年們也簡直無法想象,哈哈.家用,上下班代步足夠,在用級別車中算中上等.前排座位頭部空間充足.不過,車內(nèi)手套箱什么的,不是很大,能放東西的地方只能說夠用.
配置：性價比高
動力：動力稍弱，但如果前車也在加速，前側(cè)方位置不夠的話超車信心會不太足，但是只要舍得踩油門，肯定沒問題，我不太舍得踩。平時家庭使用肯定完全夠用，過年回老家，一車人滿載了，走山路，坡很陡的，一點問題都沒有，杠杠的！
操控：
沒說的，非常好，指哪打哪。高速路方向盤轉(zhuǎn)向變沉，防止過度打轉(zhuǎn)向，這個設(shè)計不錯（不知道別的車子怎么樣）
油耗：又好氣勢每個人的駕駛習慣和路況不同來定，不過在開車的時候不要老加有松油，定住一個速度油耗還是挺低的
舒適：懸掛真的很舒適，我開過�？怂购�550，這倆車都是獨立懸掛，但是一樣的路跑起來很跳，現(xiàn)在都說獨立和非獨立懸掛差別不大，看來這個說法有一定的道理，標致調(diào)校的地盤開起來很舒服，隔音效果也非常棒，關(guān)窗的時候基本聽不到發(fā)動機怠速的聲音，怠速時立煙毫無問題，但是發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時噪音很明顯，油門踏板震腳，這還是因為4檔變速箱的原因。座椅很寬大，側(cè)面突起一塊高速過彎很舒服。
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