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新途V80
上汽大通MAXUS V80 2021款 經(jīng)典款 傲運通 2.0T AMT短軸超低頂 5/6/7/8/9座

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新途V80車主點評(691條)
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間比一般的乘用車要大得多,自駕游比普通 SUV要方便得多。兩噸重的車身,平均油耗只有七升左右,再加上經(jīng)常跑長途,經(jīng)常會遇到柴油優(yōu)惠的加油站,所以同級別的車輛比汽油車要省油不少;
缺點:柴油車的發(fā)動機噪音比較大,再加上造型方正,風(fēng)阻和風(fēng)噪都比較大。另外,整車出廠時基本沒有隔音,側(cè)墻、頂棚和車門之間沒有隔音棉,全是空腔,只有幾塊薄薄的止震片。車門上的密封條只有最里面的一層防雨條,車門縫隙的防塵防風(fēng)措施并不到位。
外觀:外觀很穩(wěn)定,總體來說還算滿意。唯一可惜的是,傲運通的經(jīng)典版前臉實在是太老了,就像是04年從國外造出來的一樣,不得不說,上汽的改款速度太慢了。
內(nèi)飾:中置式儀表設(shè)計過于陳舊,使用便捷性較差;內(nèi)飾都是塑料的,質(zhì)感一般,做工粗糙,縫線也不均勻。
空間:一般都是兩個人自駕游,前三個后排都是超大的五座車,空間綽綽有余。后艙改裝成了1.8米X1.2米的臥鋪,床下李空間很大,可以放置水桶等生活用品;座椅下面的空間很大,可以放置一些儲物空間,放一些雜物,還能放一些備用電源。
配置:落地不到十二萬,還是托朋友的友情價,中規(guī)中矩,十一月的價格還算不錯;但到了十二月底,促銷力度大增,基本持平。
動力:2.0T低功率版的上汽π發(fā)動機,動力表現(xiàn)還算不錯, AMT變速箱要按照它的脾氣來對待,油門踩到底,換擋的時候可以緩解大部分的頓挫。主要的頓挫點是在減速降到1檔后需要立即加速的情況下,一般情況下稍微緩一緩油就能緩解動力中斷帶來的闖動感。1-3檔加速因為 AMT的特性和柴油機慣性大的特點而顯得有些拖沓,輕柔的加速并沒有太大的頓挫;4擋以上的動力隨叫隨到,順風(fēng)順?biāo)?20公里的時速,超車沒有任何壓力。同時低功率版的油耗比高功率版要低一些,目前油耗在7-8左右,高速高速和省道國道油耗低到6點幾,高速120時速因為車風(fēng)阻較大油耗略高大概8 L出頭。
操控: 方向盤很重,一方面是因為液壓的原因,另一方面也是因為輪胎的重量比較大。轉(zhuǎn)向精度還算不錯,虛位也不算太大,顛簸的時候偶爾會有異響,應(yīng)該不是什么故障。
油耗:柴油機在中大型車輛上的經(jīng)濟性比汽油機要好得多,目前行駛里程約為2600公里,表顯油耗為7.3;根據(jù)油耗統(tǒng)計實際加油量基本相當(dāng),顯示更加準確。也不知道過了首保之后,會不會有更低的價格。
舒適:前排座椅的舒適性不錯,而且比較寬敞;主要是因為它的減震比較硬,特別是后減震是為了滿足載重需求而采用的鋼板結(jié)構(gòu),如果單純用在家用轎車上太硬了,后艙的舒適性就會下降。
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