一鍵砍遍全城
購買時間2016年09月
購買地點山西 陽泉
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:還真有不少,空間,載貨重量,車輛的操控,
缺點:最不滿意 可能就是噪音了, 我找了好幾個 老師 幫忙提車的 ,他們告訴我 柴油車 都是這樣 ,心里就平衡了 ,但是在 開的時候 還是有點 難受 ,只好 把音量 開大點 了 。
外觀:外觀簡潔干練,看起來非常美觀,車身采用了經(jīng)典的黑白配色,看起來非常大氣。
內飾:車子的內飾設計一般,最不能忍受的是時速表居然被設計在了中控臺中間,以前開的五菱包括大多數(shù)車型的儀表盤都在方向盤的正上方,現(xiàn)在開車看表的時候得歪著頭看,這點到現(xiàn)在還不是很適應。這點不是很滿意。
空間:空間方面沒有問題,車子主要是廠里使用,平時上下班需要接送員工,所以首先考慮至少要在6座或者以上的車型,當然日常給客戶送貨也是選車的重要原因,因此要求車子的裝載能力要靈活,大通在這幾個方面做的都不錯,拉人的時候可以把座椅放下來,裝貨的時候可以很方便的把座椅收起來,所以在多功能性和空間表現(xiàn)上還是非常滿意的。
配置:性價比在輕客里面算是非常高的了。
動力:動力還是非常不錯的,V80的發(fā)動機是柴油發(fā)動機,發(fā)動機的扭矩非常大,滿載的時候比之前五菱的汽油發(fā)動機動力要好得多。
操控:
轉向精準,對路況的回饋也比較可以。
油耗:綜合油耗在9.8個左右。
舒適:講到舒適性就不得不說一下,前后排的差距了,這也是前后懸掛不同導致的問題了,前排做起來比較舒適,無論是舒適性還是橫向空間,即使前排三個成年人也不會覺得很擠,而且即使過一些坑洼路面是,也能很好的控制車輛的起伏,還是比較好的,但是到了后排,前排天堂,后排地獄呀,坐在后排如果全程高速,那還是比較Ok的,但是一旦到了坑洼路面,那個顛呀,真心讓你神魂顛倒,畢竟后排是靠那兩片鋼板在支撐的,這點主要是照顧了拉貨了,也是無可厚非吧!忍了,畢竟咱是司機,不常做后面!
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