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新途V80
上汽大通MAXUS V80 2019款 經(jīng)典款 傲運(yùn)通 2.5T AMT短軸超低頂 10座 國V

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新途V80車主點(diǎn)評(píng)(691條)
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我這輛車是我們養(yǎng)老院用來拉人的,因?yàn)槭蔷抛,所以我需要一輛車,售貨員給我看了一張照片,我覺得很適合我,所以就定了車,大概30天后,銷售員打電話給我,讓我去提車。第一眼看到這輛車的時(shí)候,他還挺滿意的,畢竟座椅是可以調(diào)節(jié)的,后面四個(gè)座位都是可以調(diào)節(jié)的,而且現(xiàn)在9座的車也是七座,非常的方便,一個(gè)人可以坐9個(gè)人,如果后面想拉東西的話,還可以拉一些東西,方便一些。NM02NQ側(cè)掛座椅確實(shí)很方便。
缺點(diǎn):總體來說還算不錯(cuò),畢竟這款車的價(jià)格和質(zhì)量都不錯(cuò),就是訂車的時(shí)間有點(diǎn)長,一開始說要二十五天,后來三十天才能到,不過銷售員還是很負(fù)責(zé)的。最近可能是 V 80廠家的訂單比較多。疫情過后,大家都在忙著買車賺錢,這也是情有可原的,他們希望訂車的時(shí)間能縮短一些。
外觀:外觀還不錯(cuò),我開的是國五車型。外觀和國六還是有一些區(qū)別的,一下子就差了幾萬塊錢,畢竟國五還是便宜的,差了幾萬塊,空間差不多,座椅布局也是一樣的,所以果斷選擇了國五,雖然外觀很經(jīng)典,但是還在可以接受的范圍內(nèi)。
內(nèi)飾:本來就是客貨兩用車,這樣的設(shè)計(jì)還能理解,畢竟拉貨的時(shí)候,真皮多了也會(huì)心疼。像我這樣坐著還是想要好一點(diǎn)。但愿能有所改進(jìn)。這是一個(gè)很人性化的設(shè)計(jì),既能坐人,又能拉貨,非常的方便,我上傳了一張照片,大家可以去看看,不只是座椅,空間也很大,這是內(nèi)飾的亮點(diǎn),我看中了一米7米的車頂,正好適合我這個(gè)身高。我買的低頂比中頂?shù)鸵稽c(diǎn),但是我主要考慮的是車庫,所以選擇了低頂,因?yàn)橹许敽偷晚敹际且粯拥膬r(jià)格,所以來的時(shí)候都是低頂。
空間:空間很大,我選了一個(gè)短軸低頂?shù)模驗(yàn)榭紤]到有時(shí)候會(huì)有限制,所以就買了一個(gè)低頂?shù),而且空間很大,我坐的位置是2+3+4。第三排可翻轉(zhuǎn),最后一排側(cè)翻,非常人性化。
配置:目前性價(jià)比還算不錯(cuò),11萬多買了一輛車,空間也很大,據(jù)我所知,大通的起步價(jià)是一萬九千八百塊錢,但現(xiàn)在可能是國五國六的原因,國五已經(jīng)成了經(jīng)典款,但質(zhì)量卻是毋庸置疑的。以前覺得貴,現(xiàn)在覺得很劃算,開著我的直通車,不怕坐人多,不怕拉貨!
動(dòng)力:還行吧,坐滿了人,1-2擋有點(diǎn)慢,不過跑起來還是比較快的,畢竟是柴油機(jī),動(dòng)力很足,開起來也很快,開著空調(diào)也很快。
操控: 剛開始開車的時(shí)候,我還不太習(xí)慣,突然開這么大的車,我還有點(diǎn)不習(xí)慣,不過不到兩天,我就適應(yīng)了,其實(shí)也不是很難開,就是長一點(diǎn),空間大一點(diǎn),習(xí)慣就好了。
油耗:油耗很低,我覺得柴油很耐燒。畢竟這么大的空間,我大概估算了一下。四毛錢左右,跟我朋友說的差不多,確實(shí)很省油,口碑也不錯(cuò),上汽是值得信任的,強(qiáng)烈推薦大家拉貨的,想要大空間的,可以考慮一下。
舒適:舒適性一般,不建議那些追求舒適的朋友,內(nèi)飾確實(shí)不如轎車舒服,但坐上去還是可以的,視野很好,開長途旅行比開轎車舒服多了。
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