上汽大通-新途V80
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新途V80
新途V80
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程46500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力油耗
缺點：后門偶有異響
外觀：外觀現(xiàn)在是越來越好看，越看越覺得霸氣，方正寬大的身軀，車身比例比較協(xié)調(diào)，相對競品車型，還是要高大上很多的，車漆感覺有點薄，新車跑了沒幾趟，發(fā)動機蓋就已經(jīng)被小石子嘣了好幾處掉漆，真心覺得心疼不已，后來給發(fā)動機蓋包了犀牛皮，完美解決，現(xiàn)在再也不擔心被嘣掉漆了！還能呵護它，挺好的
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥太多可說的，中規(guī)中矩吧，算是全是塑料件，不過好在接縫比較好，沒啥大的出入，做工比較踏實，暫時沒有發(fā)現(xiàn)異響什么的問題，不過儀表盤燈開之后還是比較喜歡的，紅色，有點運動的感覺，音響也就談不上了，就倆大喇叭，不過對于我這樣的不懂音樂的，也是夠了，偶爾聽個收音機廣播啥的，挺好的了！
空間：乘坐空間肯定是無懈可擊啦，無論前后排，做五六個人，相當富足，而且后面還剩好大一截可以裝些貨物，拉貨同樣給力，最多拉過兩噸半，無壓力，一家子出門玩一下更是相當舒服，帶足日用品可以！
配置：性價比還是很好的，相對于競品車型，安全配置比較到位，abs這些安全配置還是標配，比較良心，畢竟安全大于天的事，還可以選配遙控鑰匙，加裝定速巡航，比較滿意
動力：得益于前驅，空車起步相當給力，迅猛，拉貨動力也足夠強大，兩噸左右無壓力，而且比較好開，不會覺得是拉著很多貨的樣子，高速跑起來更是相當舒服，超車無壓力，只要舍得給油，提速相當迅速，而且即使80以后的提速依舊令人滿意，車少時定速一開，完全釋放雙腳，相當舒適
操控：
沒有開過性能車，所以不懂什么操控吧，但是畢竟車這么大，應該沒有多大的操控樂趣吧，方向盤手感其實有點重，但是我個人覺得比較喜歡，比較有感覺，尤其跑山路的時候，路感比較好，指哪打哪的節(jié)奏！雖然還沒開過雪地，但是因為前驅，應該會好很多，相比同類車型，應該加分不少的！明智選擇呀！
油耗：目前開了有48000公里左右，油耗還是比較滿意的，我是城市占五分之一，國道，省道五分之二，高速五分之二，綜合油耗，不開空調(diào)0.45元一公里，夏季空調(diào)不停0.55元一公里這樣，還是比較滿意的，城市里堵車還是避免不了的，走走停停的，油耗沒有特意計算過，但是離合真的還是有點重的，如果碰到堵車的時候，那真是要把左腿踩廢的節(jié)奏了，沒有帶助力的么？這點很難搞么？我之前的貨車都是離合剎車助力的，真心搞不懂呀，高速油耗沒有特意去算過，但是感覺也不是太省，應該是差不多的樣子，畢竟高速速度基本100以上，是不是柴油車都是這樣呢，
舒適：講到舒適性就不得不說一下，前后排的差距了，這也是前后懸掛不同導致的問題了，前排做起來比較舒適，無論是舒適性還是橫向空間，即使前排三個成年人也不會覺得很擠，而且即使過一些坑洼路面是，也能很好的控制車輛的起伏，還是比較好的，但是到了后排，前排天堂，后排地獄呀，坐在后排如果全程高速，那還是比較Ok的，但是一旦到了坑洼路面，那個顛呀，真心讓你神魂顛倒，畢竟后排是靠那兩片鋼板在支撐的，這點主要是照顧了拉貨了，也是無可厚非吧！忍了，畢竟咱是司機，不常做后面！
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購買時間2016年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和 油耗，空間是目前我見過 所有同類型的車 空間最大的 ，媳婦一眼就相中了 ，拉貨能拉 150多箱，我的箱子 比較小 。。。。目前 除了 柴油機 噪音大點 ，沒發(fā)現(xiàn)別的 毛病。。。。
缺點：最不滿意 可能就是噪音了， 我找了好幾個 老師 幫忙提車的 ，他們告訴我 柴油車 都是這樣 ，心里就平衡了 ，但是在 開的時候 還是有點 難受 ，只好 把音量 開大點 了 。
外觀：這個不好說 ，一個人一個審美 ，我覺得無所謂 能拉貨就行。
內(nèi)飾：都是塑料 不評論了 ，能拉就行。
空間：我身高1.7 站在車里 ，正好。裝貨 卸貨 都方便 。不累。全順比這個低大概 10公分的樣子 。我算了一下 也沒這個 能拉。。。。
配置：總體來說 這個車，性價比超高。 配置很豐富，ABS EBD 都有 別的車 貌似這兩個 都沒有，還四輪碟剎 。算可以了 主要是空間大 。這是我選他的 最重要的原因。。。
動力：動力方面 ，2.5的發(fā)動機 。我倒沒覺得 有什么 優(yōu)點，唯一的優(yōu)點可能就是 比別人家的 省稅吧 。。加速表現(xiàn)：這個車，還有一個有點就是 ，提速快 �；旧纤械能嚩伎梢猿谴卧诔青l(xiāng)結合部碰到一個 路虎 愣是被我超了，雖然人家不愿意跟我比，但是 確實沒我快 。跑高速：跑高速是 最舒服的事了。這個車 只要一上100 。發(fā)動機的聲音基本聽不見 完全就是 風噪和胎噪 ，這個時候打開收音機 ，聽個歌 ，生活充滿了 樂趣。在100的情況下，只要你舍得給油那動力也是 源源不斷 ，想超誰超誰。一般的小車都不在話下，而且 在高速上 打開定速巡航 右手扶著 方向盤 左手放在門的上邊 往后一靠 慢慢跑吧。真的很省心 ，定速巡航這個功能 可以給36個贊， 但是不良的駕駛習慣大家不要學 。我走的是 城鄉(xiāng)高速 車少，你們就不一定了 對吧。
操控：
方向盤手感不錯，開著很容易上手 。開著跟小車的感覺一樣 。 就是倒車的時候 得看著點 畢竟大了那么多 還長底盤及懸架：底盤怎么說呢 在空車的時候 確實有點跳， 只要一拉上點東西 。立馬就不一樣了 ，減震也舒服了 底盤開著感覺也緊吧了 。
油耗：目前拉過最多的 就是2燉不到 ，我的貨都比較輕 。這個車 是完全沒問題的 跑140很輕松 。
舒適：噪音！ 唯一影響舒適型的 就是噪音 。 如果再小一點就好了，或者廠家把隔音做好一點 。
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購買時間2016年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：V80的空間非常大，尤其是車子的內(nèi)部儲物空間，自己家里面是做裝修電視墻的，之前開的是五菱鴻圖，有時候外出一些很長的背景裝飾條需要裝載，車內(nèi)長度不夠只能開著后備箱，但是有時候跑市區(qū)就非常麻煩，只能改租箱貨，后來就考慮換一個內(nèi)部空間大一些的車型，本來也打算自己買一個箱貨，但是箱貨有時候外出捎帶工人就不太方便了，就考慮買一個空間大一點的輕客，比較了幾個車型最終選擇了V80，事實證明V80的裝載空間確實不錯，車內(nèi)高度也非常高，平時需要拉人的時候把座椅放下來也非常方便，這也是最終選擇這款車的主要原因。
缺點：車子的內(nèi)飾設計一般，最不能忍受的是時速表居然被設計在了中控臺中間，以前開的五菱包括大多數(shù)車型的儀表盤都在方向盤的正上方，現(xiàn)在開車看表的時候得歪著頭看，這點到現(xiàn)在還不是很適應。
外觀：外觀簡潔干練，看起來非常美觀，車身采用了經(jīng)典的黑白配色，看起來非常大氣。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設計一般，最不能忍受的是時速表居然被設計在了中控臺中間，以前開的五菱包括大多數(shù)車型的儀表盤都在方向盤的正上方，現(xiàn)在開車看表的時候得歪著頭看，這點到現(xiàn)在還不是很適應。這點不是很滿意。
空間：空間非常大，尤其是車子的內(nèi)部儲物空間，之前開的是五菱鴻圖，有時候外出一些工具材料需要裝載，車內(nèi)長度不夠只能開著后備箱，但是有時候跑市區(qū)就非常麻煩，只能改租箱貨，后來就考慮換一個內(nèi)部空間大一些的車型，本來也打算自己買一個箱貨，但是箱貨有時候外出捎帶工人就不太方便了，就考慮買一個空間大一點的輕客，比較了幾個車型最終選擇了V80，事實證明V80的裝載空間確實不錯，車內(nèi)高度也非常高，平時需要拉人的時候把座椅放下來也非常方便，這是最滿意的一點。
配置：這個價位里面性價比很高。
動力：動力還是非常不錯的，V80的發(fā)動機是柴油發(fā)動機，發(fā)動機的扭矩非常大，滿載的時候比之前五菱的汽油發(fā)動機動力要好得多。
操控：
雖然車身很大，但是操作起來還是非常輕松的，轉向的力度也很適中。
油耗：油耗沒有具體計算過，不過朋友說柴油發(fā)動機省油到是真的，百公里差不多8個左右吧。
舒適：舒適性還是非常不錯的，首先坐姿很高，長途駕駛不易出現(xiàn)視覺疲勞，其次座椅的包裹性非常好，腰部和腿部的支撐性都很不錯，
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購買時間2016年08月
購買地點山東 威海
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的多功能性好，車子主要是廠里使用，平時上下班需要接送幾個工人，所以首先考慮至少要在6座或者以上的車型，當然日常給客戶送貨也是選車的重要原因，因此要求車子的裝載能力要靈活，大通在這幾個方面做的都不錯，拉人的時候可以把座椅放下來，裝貨的時候可以很方便的把座椅收起來，所以在多功能性上表現(xiàn)還是相當出色的。
缺點：車子的隔音水平和舒適性一般，日常跑起來通過一些小的顛簸路面感覺還不是很明顯，通過一些大的顛簸路面例如過減速帶啥的車子的晃動還是非常明顯的，這點主要是提現(xiàn)對后排乘客的照顧不夠。還有跑高速的時候車內(nèi)的噪音比較大，偶爾也會出現(xiàn)一些異響。
外觀：外觀看起來很耐看，在輕客里面也算是顏值不錯的了，要是把車門的把手的地方在鍍鉻一些裝飾條效果應該會更不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，但是做工還是不錯的，各個接縫拼接的非常到位，各個按鈕用起來也非常順手。
空間：空間方面沒有問題，車子主要是廠里使用，平時上下班需要接送員工，所以首先考慮至少要在6座或者以上的車型，當然日常給客戶送貨也是選車的重要原因，因此要求車子的裝載能力要靈活，大通在這幾個方面做的都不錯，拉人的時候可以把座椅放下來，裝貨的時候可以很方便的把座椅收起來，所以在多功能性和空間表現(xiàn)上還是非常滿意的。
配置：在同級別的車型里面性價比是非常高的。
動力：2.5T的渦輪增壓發(fā)動機動力輸出還是非常不錯的，起步的時候提速會稍慢一些，中途加速的效果很不錯，動力輸出的也很流暢。
操控：
日常駕駛操作起來非常輕便，轉向力度適中，低速的時候阻力稍大些，跑起來方向盤要輕快的多，中控臺的設計雖然看起來不是很新穎，但是實際使用起來還是非常方便的，各個操控按鈕操作起來也很順手。
油耗：油耗非常滿意，平時跑的路況還算不錯，大約70%的郊區(qū)，30%的市區(qū)，自己用軟件算下來差不多百公里在8.3個左右。
舒適：舒適性稍差，主要表現(xiàn)在車子的隔音水平和舒適性一般，日常跑起來通過一些小的顛簸路面感覺還不是很明顯，通過一些大的顛簸路面例如過減速帶啥的車子的晃動還是非常明顯的，這點主要是提現(xiàn)對后排乘客的照顧不夠。還有跑高速的時候車內(nèi)的噪音比較大，偶爾也會出現(xiàn)一些異響，這點還是需要后期改進一下。
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V80空間大，用來稍微里面裝飾下就成了一部旅行車，出去旅游一家3口方便舒服。在里面基本可以站直，活動起來方便自如。
缺點：車身比較薄，相比小車來說聲音比較大。懸掛偏硬顛簸比較明顯。
外觀：外觀很大氣敦實，車身夠寬，
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設計一般，塑料內(nèi)飾，在拉貨的用途上是不錯，可惜我不是用來拉貨的，要是能選擇就好了。
空間：空間很大，雖然是短軸中頂，難得拉拉東西小車微面絕對不是對手。乘坐空間也很大都能翹腿坐。坐在駕駛位置上，視野很開闊。全家出游時：我的車子已經(jīng)改裝過，全家出游，爐子，帳篷，水桶，全套都可以全部放車里，準房車的胚子。
配置：買大通的原因就是就是簡單改裝，作為家庭的旅游用車，他滿足了我的空間要求。在耐用程度上，一輛拉貨設計的車子用來載載人，那就是大才小用，完全不在話下。這車空間大，在爾爾情況下還能裝裝貨。渦輪增壓發(fā)動機動力足。這個車就是我們無錫的地產(chǎn)車，性價比絕對目前是沒話說的，在同級別的車型里面性價比是非常高的。外觀低調(diào)，改造后內(nèi)涵上檔次。
動力：柴油發(fā)動機，比起汽油發(fā)動機的優(yōu)勢就是扭矩大，2.5T的柴油增壓發(fā)動機，渦輪接入的很早，渦輪接入后動力非常的組，隨叫隨到，動力比較強勁。
操控：
前驅的設計，雖然車身比較大，但是操控簡直是指哪打哪，超車變道都很平穩(wěn)。
油耗：目前油耗平均9公升左右，我的車子改裝了隔音及桌子柜子，比較重，在合理的范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性稍差，主要是因為車子的隔音及振動控制上面不理想，通過一些小的顛簸路面感覺還不是很明顯，通過一些大的顛簸路面車子的跳動還是非常明顯的。跑高速的時候車內(nèi)的噪音比較大，有一些異響。
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購買時間2016年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.45萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程553公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型比較的霸氣，很符合本人的心理需求，更重要的是車里的空間很足，既可以開著到處去耍帥，又能夠方便拉東西，實在是一舉兩得
缺點：在一些比較差的路上行駛時，會有一些輕微的異響，不知道是不是防震的問題，不過還好現(xiàn)在路況普遍都比較好，很少會開到一些破爛的路上，這點影響不算太大
外觀：絕對的高端大氣上檔次，我是屬于非�？茨樀娜�，能被我相中的車，首先就要先過了外形這一關
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺給車的外觀形成了一種鮮明的對比，外面看起來很大氣磅礴，內(nèi)飾卻顯得比較的精致，對細節(jié)處理非常好
空間：空間這點沒得說，一個字，贊
配置：這個嘛，對于一個消費者來說自然希望它的價格能再低一點就好了，如果不追求跑車那種快感的話，這款車的性價比還是非常高的
動力：這點不能說非常的好，但也不能說差，總體上感覺比較的中庸，沒有十足的爆發(fā)力。不過這種車型也不屬于跑車，比較符合家庭用車，或者拿來拉一些東西還是很不錯的
操控：
很精準的轉向，操作起來行云流水，暫時沒發(fā)現(xiàn)什么問題
油耗：在油耗上有些偏高，可能是因為車型比較大的原因，既然享受了它的寬敞舒適感，那么自然就需要付出一點點代價，在可接受的范圍之內(nèi)
舒適：如果不是用于跑山路，在城市范圍使用的話舒適性還是非常好的，寬敞的空間，座椅也很舒服，就是在路面過于顛簸的時候，感覺有些小小的聲響
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購買時間2016年07月
購買地點安徽 黃山
裸車價格14.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：多功能性好，空間利用率高，拉人載貨兩不誤。
缺點：隔音降噪水平有待提高，一上80車子的胎躁和風噪就比較明顯。
外觀：大氣美觀，不再像以前那樣方方正正，開始有一些圓角的處理，看起來比老車型好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個價位幾乎都是硬塑料了，好在各個接縫處理的還不錯，做工也比較細致。
空間：空間非常大，為了選擇個大空間輕客才選擇的V80，事實上在空間利用率方面v80確實做的不錯，家里做服裝的，平時會經(jīng)常跑長途拉貨，拉貨的時候可以把車內(nèi)座椅折疊，里面的空間可利用率就非常大了，這點也是買這個車的最主要原因。
配置：性價比在輕客里面算是非常高的了。
動力：柴油發(fā)動機提速會慢一些，但是扭矩真心不錯，拉滿車動力也幾乎沒有衰減，這點非常滿意。
操控：
這么大個車基本上就談不上操控了，優(yōu)點是視野很高，駕駛起來也很輕松，缺點是車子靈活性一般，方向盤虛位也比較大。
油耗：綜合油耗在9.8個左右。
舒適：座椅的舒適性還不錯，但是隔音降噪水平有待提高，一上80車子的胎躁和風噪就比較明顯。這點也是最大的缺點。
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，舒適性和裝載能力也很好。
缺點：操控一般，方向盤有點沉，車身大開始換車的時候老是不適用，開的時間長點就好些了。
外觀：看起來很大氣，也比較上檔次，比買個箱貨確實強得多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，大方美觀，各個按鈕的操作也很方便。
空間：空間非常大，不亞于小貨車，之前開的是五菱之光，自己平時專門運送煙酒用，后來慢慢空間就不夠用了，有時候客戶催的急，需要拉貨的效率低了客戶還抱怨，索性直接上個大點的輕客，本來也考慮到買個箱貨，可是發(fā)現(xiàn)箱貨的舒適性和實用程度比不上大的輕客，就直接選擇了V80，實際用起來拆除中間座椅的話非常方便，裝載量也很好。
配置：很高。
動力：2.5T的柴油機非常有勁，裝滿車后雖然感覺到提速不如空車來的那么迅捷，但是大油門仍然非常有力。
操控：
操控說實話就一般了，方向盤有點沉，還不如五菱之光輕快。
油耗：百公里大約10個油。
舒適：懸掛調(diào)校的偏軟，舒適性不錯。
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購買時間2016年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好視野開闊
缺點：保養(yǎng)太貴
外觀：整體外觀很大氣，不過漆質(zhì)量太差少許部分有鐵銹供出來了
內(nèi)飾：很好
空間：很好全家出游時：后排座不能調(diào)節(jié)，后排座長途太累，如果后排座椅能放平最好了。
配置：很高，比轎車實用，在車內(nèi)沒有壓抑感拐彎半徑不比轎車差。操控性很強，保養(yǎng)4兒子太黑小保養(yǎng)工時費就200大洋，
動力：發(fā)動機上去1800轉還可以
操控：
很好
油耗：行駛了14000公里高速7油市區(qū)8.5左右。高速路段表現(xiàn)：高速7個油，瞬間加速推背感很強低速時噪音很大高速聽不到。
舒適：懸掛有點太硬，路況不好時顛簸太厲害
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車子的大空間，不管是儲物空間還是車內(nèi)的乘坐空間都沒有任何問題，同級別當中也算是遙遙領先的，無論是前排還是后排坐五六個人都沒有任何問題，空間相當?shù)某渥�，而且后邊的儲物空間可以裝很多貨物，拉貨非常給力，我曾經(jīng)最多的一次拉鋼板拉了大約兩噸左右。空間還是非常不錯的。
缺點：不滿意的是后門的地方，有時候會有異響。去店里面看了幾次，也沒有完全解決問題，異響還是偶有發(fā)生。
外觀：車子的外觀非常的大氣，遠看看著像一個胖子一樣，非常的敦實，而且車身的寬度也非常寬，近處看起來視覺沖擊力非常不錯，整個車身的造型非常大氣，在同級別里面的顏值也算是非常漂亮的了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾感覺就一般啦，尤其是整個儀表盤感覺有些低檔那是的灰色中控面板的塑料看起來也不是很上檔次，摸起來手感一般，再就是車子的后門的地方，有時候會出現(xiàn)異響，到現(xiàn)在也沒有解決這個問題。
空間：空間是非常大的亮點，橫向空間和縱向空間都非常的不錯，尤其是后邊的車廂的高度非常高，可以完全站一個成年人所以有時候裝載貨物還是非常方便的。
配置：買這款車的主要目的也是為了平時拉貨，我的家里是做鋼材的，所以平時會經(jīng)常拉一些鋼材料和金屬制品，這款車的空間非常的大，完全能夠滿足我的用車需求，這點是最重要的，再就是看中了這款車的結實耐用，同級別里面價格也非常便宜。另外的車子的動力還是非常不錯的，柴油發(fā)動機用起來扭矩感覺非常大，另外2.5的排量，平時用起來也沒有任何問題，總體來說對這款車還是非常滿意的。
動力：渦輪增壓發(fā)動機起步的時候就非常的給力，隨著渦輪增壓的介入，動力提升的就會非常明顯，尤其是車子的中斷加速，用起來非常的不錯。
操控：
操控方面也是很簡單的，車子的方向盤粗細適中，而且握感也非常好，方向盤中間有個凸起的設計，感覺非常的人性化，另外車子的轉向也特別靈活，高速跑起來非常穩(wěn)。
油耗：平時外出拉貨比較多路況也還算可以基本上一半市區(qū)一半高速，自己算了一下百公里油耗大約在八個上下同級別的車里面這款車油耗還是非常占優(yōu)勢的。
舒適：這款車的懸架非常的有彈性，而且座椅對身體的包裹性也不錯，加上車內(nèi)的大坑間坐在里面非常舒服，連自己的丈母娘平時都坐車非常暈車的情況下做我的車也不會暈車，還是感覺非常滿意的。
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