上汽大通-新途V80
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新途V80
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（669）+1 空間大（337）+1 配置豐富（283）+1 操控不錯(cuò)（124）+1 外形好看（81）+1 安全可靠（30）+1缺點(diǎn)：
車身單�。�81）+1 + 添加印象新途V80
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程457公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是v80，載貨空間，油耗。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，中門的開關(guān)比較重，輪轂也比較小。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常完美，無論是前臉還是車身線條的完美銜接，以及車身等的設(shè)計(jì)，都是那么的合理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配合理，用料上乘，做工精細(xì)，車內(nèi)沒有異味，中控臺(tái)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，各種負(fù)責(zé)案件簡(jiǎn)單易懂。
空間：空間設(shè)計(jì)的很合理，不管是帶著家人出去玩，還是在車?yán)锢c(diǎn)東西，都不浪費(fèi)。
配置：同價(jià)位的同級(jí)別車型中，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高，后期保養(yǎng)非常經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力比我強(qiáng)多了，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手動(dòng)變速箱。
操控：
方向盤輕盈靈活，沒有半點(diǎn)做作，剎車和油門都很給力，超車的時(shí)候油門一踩油門，剎車的時(shí)候車身穩(wěn)定，檔位間隙精準(zhǔn)。
油耗：油耗還算合理，城市擁堵路段不到9 L，高速行駛7 L左右，擁堵路段行駛8 L左右。
舒適：座椅很舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣，噪音稍微差了一些，畢竟這輛車的價(jià)格擺在那里，空天很不錯(cuò)，值得夸獎(jiǎng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是做糧食生意的，家里有一輛乘用車，平時(shí)拉工人的時(shí)候覺得空間太小了，這款輕客既方便又方便，還可以放一些其他的東西。
缺點(diǎn)：主要是舒適性差了點(diǎn)，尤其是在過爛路的時(shí)候，顛簸比較大，還好減震比較好。
外觀：不管是車頭還是側(cè)面，我都很喜歡這款車，主要是看中了這款車的外觀，線條飽滿，充滿了力量感，不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控臺(tái)很一般，但是沒有異味，還算過得去。
空間：我身高一米七八，坐在駕駛室里完全沒問題，副駕駛也是一樣的，后排空間更大，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：物美價(jià)廉，在訂車的時(shí)候，店里的東西很多，包括保養(yǎng)，當(dāng)然，如果價(jià)格太高的話，我是不會(huì)考慮的，最主要的是，能買到一輛漂亮的車，而且空間大。
動(dòng)力：我的車是一臺(tái)2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，只要加速就可以了，爬坡一點(diǎn)問題都沒有。
操控：
就是方向盤有點(diǎn)重，跟乘用車肯定沒法比，畢竟是輕客車，車身比較高，操控也比較好。
油耗：剛買的時(shí)候油耗很低，一公里也就幾毛錢，開高速還省油，現(xiàn)在油價(jià)雖然貴了點(diǎn)，但還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性差了點(diǎn)，座椅和桌椅都不是很舒服，沒有屏幕，中控臺(tái)也就一般般，畢竟價(jià)格擺在那里，沒什么好說的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他決定買一輛大一點(diǎn)的面包車，看了看廂貨，依維柯，全順，大通V80，這輛面包車的利用率很高，但除了送貨不能家用之外，還得考慮輕客車型，依維柯一般都是用來接送人的，車內(nèi)空間不實(shí)用，全順的價(jià)格太貴了，跑鄉(xiāng)下有點(diǎn)心疼，綜合來看，還是大通V80比較劃算。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單，主要是內(nèi)飾，主要是內(nèi)飾，主要是內(nèi)飾，塑料感不是很強(qiáng)，但鍍鉻裝飾更時(shí)尚，給人一種生活的感覺。儀表盤放在中間，有點(diǎn)費(fèi)勁，看起來很有個(gè)性，但是實(shí)用性不強(qiáng)，為了看車速和油耗，還得扭頭，畢竟座椅很高，視野也很好，儀表盤放在前面也不會(huì)擋住視線。
外觀：外觀大氣耐看，就算再漂亮，用一段時(shí)間也會(huì)磨損，沒想到這輛車的外觀這么好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單整潔，中控臺(tái)和儀表盤都在中間，給我留下了深刻的印象，方向盤比其他的都要漂亮。
空間：之所以選擇它，主要是因?yàn)樗目臻g比較大，前面的副駕駛位置，坐兩個(gè)人真的很寬敞，下面的空間很大，主駕駛的座椅可以前后調(diào)節(jié)，腿可以伸直，后面的座椅是可調(diào)的，平時(shí)拉貨的時(shí)候可以收起座椅，空間更大，如果能裝很多東西的話，還可以把座椅拆下來，里面的空間簡(jiǎn)直堪比一輛貨車，而且車廂的高度也不低，幾乎可以直立行走。
配置：以前經(jīng)常有客戶討價(jià)還價(jià)，一次要一批貨，一次也裝不下，第二次也沒剩下多少，客戶不愿意多加點(diǎn)油費(fèi)，如果不加價(jià)的話，那就得多跑一趟了�，F(xiàn)在好了，一趟下來，空間夠大了。
動(dòng)力：剛買回來的時(shí)候，他還擔(dān)心動(dòng)力不足，因?yàn)檐嚿硖�，再加上滿載的貨物，開了一段時(shí)間之后，他發(fā)現(xiàn)自己有點(diǎn)杞人憂天了。
操控：
買這輛車的人，根本沒時(shí)間去考慮車和人的操控，只要有足夠的剎車就行了。方向盤再重，也開過車，所以不知道操控感有多好。
油耗：確實(shí)挺省，平均油耗只有7.8 L，折合成每公里4毛錢，一年下來就能省下3000塊錢，經(jīng)濟(jì)上還是不錯(cuò)的。
舒適：座椅比較硬，如果坐墊再軟一點(diǎn)，那就更好了，畢竟送貨一趟就是三四個(gè)小時(shí)，太硬的話，會(huì)很累的�？照{(diào)開的很好，空調(diào)的溫度也很高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量很好，質(zhì)量也很好，所以我很喜歡這輛車，那種自信的感覺，讓我有一種想要開一輛車的沖動(dòng)。
缺點(diǎn)：非常超值，無論是家用還是拉貨都能搞定。
外觀：我很高興，很有面子，很有氣派，細(xì)節(jié)處理得還不錯(cuò)，晚上點(diǎn)亮的時(shí)候很漂亮，反正我覺得挺好看的，看起來也挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：質(zhì)地更好，顏色、手感、舒適度都非常好，使用起來也非常方便。
空間：車?yán)锏目臻g很大，不常用的雜七雜八的東西都能裝進(jìn)去，這輛車完全不用擔(dān)心，空間還算可以接受，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，前后都很寬敞。
配置：在操控方面，我覺得這款車性價(jià)比最高，我會(huì)選擇性價(jià)比最高的車。
動(dòng)力：油門一踩，什么都超不了，真的很適合我，在試駕的時(shí)候，我就感覺到了這輛車的動(dòng)力，高速的時(shí)候特別的舒服，加速的時(shí)候很靈活。
操控：
一切都好了，有很多好處，開起來很安心，很舒服，操控也很不錯(cuò)，方向盤很輕。
油耗：在城市里面開車，堵車是不可避免的，以我們現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況，還能承受得起。
舒適：沒有明顯的顛簸，座椅很好，填充物比較飽滿
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，穩(wěn)定的質(zhì)量，強(qiáng)勁的動(dòng)力，低油耗，同時(shí)價(jià)格也很公道，確實(shí)物有所值。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺得這輛車也沒什么太大的問題，就是駕駛體驗(yàn)差了點(diǎn)，舒適性也一般，不過這是同級(jí)別車型的常見問題。
外觀：車頭的造型看起來很大氣，引擎蓋的線條很有運(yùn)動(dòng)感，再加上方方正正的尾部，看起來很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：畢竟這車只有這個(gè)價(jià)格，里面的材料不怎么樣也是正常的，好在做工精致，車?yán)镆矝]有什么異味。
空間：V80的內(nèi)部空間很大，每個(gè)座位都很舒服，后備箱的空間也很大，有時(shí)候帶的樣品多了也沒關(guān)系。
配置：這輛車給我們的生活和工作帶來了極大的便利，而且它的日常開銷也不大，我覺得買這輛車很劃算。
動(dòng)力：雖然這臺(tái)柴油機(jī)的動(dòng)力輸出并不算太強(qiáng)，但動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，尤其是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，更是讓它的動(dòng)力輸出變得更加流暢。
操控：
龐大的身軀肯定不夠靈活，液壓轉(zhuǎn)向有些笨重，剎車也比較軟，總之，這輛車的駕駛體驗(yàn)并不好。
油耗：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不小，但油耗也不算太高，平均下來也就八個(gè)左右。
舒適：座椅比較硬，坐久了肯定不舒服，懸架也是硬邦邦的，遇到坑坑洼洼的路面，顛簸的感覺很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車到現(xiàn)在為止還算滿意，因?yàn)槲沂莵砝浀模袝r(shí)候貨多了，時(shí)間少了，面包車也不夠，這輛面包車的空間很大，我的面包車一趟就夠了。這輛車的操控還不錯(cuò)，我們開慣了面包車，開起來一點(diǎn)都不累。而且這輛車的油耗還不錯(cuò)，跟我那輛面包車差不多，外觀也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：中間的中控臺(tái)太不習(xí)慣了，要是放在左邊該多好
外觀：我這車挺好看的，前臉是橫桿，挺好看的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾讓人很不舒服，中間有一個(gè)中控臺(tái)，看起來很別扭。車頂?shù)木勐纫蚁┌暹�不錯(cuò)，只要擦一擦就能擦干凈
空間：這輛車的空間很大，能裝下7.8平米的空間。
配置：總的來說，這輛車還算不錯(cuò)，價(jià)格還算公道，而且這輛車是一萬公里的保養(yǎng)，省了不少的時(shí)間，而且這輛車還挺值錢的，我去了解了一下，這輛車開了六年就要五六萬塊錢了，希望以后順順利利的開到退休為止。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，一開始就是一千四百轉(zhuǎn)。
操控：
這輛車的操控非常靈活，四個(gè)輪子都是碟剎，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都是小灣。
油耗：這車開開還挺省油的，在堵車的情況下大概是8.5個(gè)油左右，柴油車的空調(diào)特別涼快，油耗也不高，讓人很滿意。
舒適：這車的噪音有點(diǎn)大，畢竟是拉貨的。主駕駛位置是8向調(diào)節(jié)，非常方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車本來就是用來送貨的，后面還能裝很多東西，正合我意。
缺點(diǎn)：后座很不舒服，工人們想躺下也不行，只能坐在后面。
外觀：外觀還不錯(cuò)，沒有太多的花里胡哨，很經(jīng)典的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：后座的內(nèi)飾不怎么樣，但是前面的儀表盤卻很精致，就像是一輛轎車。
空間：空間很大，一次送一次就夠了，不用再像以前那樣，一次又一次的送貨。
配置：總體來說，還算不錯(cuò)，畢竟這輛車是用來拉貨的，雖然不需要太好，但是和卡車比起來，還是很豪華的，而且油耗也很低。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，高速行駛也很平穩(wěn)，有一次上坡翻山越嶺的時(shí)候，本以為代駕帶著這么多東西上不去，夏天又要開空調(diào)，沒想到上坡超車分分鐘就能超車。
操控：
操控還算不錯(cuò)，一般的女司機(jī)都沒問題，本來還想買一輛自動(dòng)擋的，但是因?yàn)闀r(shí)間緊迫，所以買了手動(dòng)擋。
油耗：油耗還算可以，雖然滿載的時(shí)候有點(diǎn)吃力，但是同級(jí)別的車，油耗還算可以。
舒適：除了后座有些不舒服之外，其他的一切都很好，就是在減速帶上顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于V80，我最滿意的就是空間，不管是拉人還是拉貨，空間都是綽綽有余的，我朋友給我的評(píng)價(jià)是，這輛車能裝多少放多少。這輛車的前臉還算中規(guī)中矩，沒有什么特別的，也沒有什么難看的地方。這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，一腳踩下去，感覺還不錯(cuò)。油耗還不錯(cuò)，開在市區(qū)里不太費(fèi)油。買這輛車，就是為了以后再也不拉貨了。
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)沉，剎車反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，需要改進(jìn)。
外觀：經(jīng)典的V80前臉，簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒什么特別之處，沒什么可說的
內(nèi)飾：中控臺(tái)不太好，中間不方便放，質(zhì)量也不怎么樣，有點(diǎn)礙眼。
空間：空間很大，能裝很多東西，也能裝很多東西。
配置：物美價(jià)廉，當(dāng)時(shí)價(jià)格與銷售員議價(jià)，價(jià)格還算滿意，空間大，物有所值
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，日常用車的話，這個(gè)動(dòng)力足夠了。
操控：
后面的剎車明顯沒有前半段那么靈敏，希望大通可以改進(jìn)一下。
油耗：油耗并不高，在市區(qū)里開車，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：車內(nèi)空間比較大，座椅也比較寬敞，我個(gè)子高，坐在駕駛座上倒也不覺得憋屈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11851公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大通V80的內(nèi)部長(zhǎng)度為2500毫米，內(nèi)部寬度為1780毫米，內(nèi)部高度為1710毫米。空間還是很給力的。
缺點(diǎn)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比汽油要大得多，雖然收音機(jī)里的聲音聽不太清楚，但是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比其他品牌要大得多。
外觀：大通V80外觀不錯(cuò)。整輛車的過渡非常合理，看起來非常方正
內(nèi)飾：做工和內(nèi)飾都很別扭，都是塑料的。原本中間的收音機(jī)，現(xiàn)在變成了一塊大屏幕，還能倒車。這個(gè)功能非常實(shí)用，特別適合新手駕駛這款車的倒車影像，因?yàn)樗容^長(zhǎng)。
空間：大通V80的空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，可以在遮陽(yáng)板上放一些衣服，手套箱里放一些貴重的東西，門邊放水杯之類的東西。拉貨的空間很大，很實(shí)用，也很夠用。
配置：現(xiàn)在4s店的保養(yǎng)是兩萬公里一次，而我還是用了一萬公里，全合成機(jī)油，一次就是6升。價(jià)格大概在七百左右�？偝杀颈绕渌放埔偷枚�。
動(dòng)力：大通V806檔變速箱，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，加速能力不錯(cuò)。在高速上，他可以輕松達(dá)到120公里，油門踩到底，反應(yīng)也很快。起步的時(shí)候，上坡的時(shí)候并沒有太大的壓力，總體來說，還是很給力的。
操控：
方向盤的控制很好，油門和剎車的靈敏度都很好。這輛車有定速巡航功能，在高速行駛的時(shí)候非常實(shí)用，輪胎氣壓監(jiān)測(cè)，胎溫監(jiān)測(cè)，隨時(shí)保護(hù)車輛的安全。在高速行駛的時(shí)候，車身還算穩(wěn)定，但是在過彎的時(shí)候，會(huì)感覺到明顯的顛簸。高速行駛還算穩(wěn)定，一百多公里的油耗在高速上是最好的！
油耗：目前一萬公里的綜合油耗是8.3升，滿載的時(shí)候油耗會(huì)稍微高一些，但并沒有太大的變化，比其它車型省油，油耗最低，每年車船稅也很低420。
舒適：第一排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠，第二排坐起來就不舒服了，織布座椅感覺一般，噪音比較大，幾乎沒有異味，空調(diào)的溫度也不高，前面沒問題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流線型，靈動(dòng)，很吸引人的目光，應(yīng)該親自體驗(yàn)一下，這樣的價(jià)格，再加上打折，真的很劃算，一點(diǎn)都不差，我很喜歡這種設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間很方便，推背感也很強(qiáng)。
外觀：這輛車很有動(dòng)感，整體看起來很漂亮，車頭是這輛車的亮點(diǎn)，我很喜歡這款車，棱角分明，給人一種立體的感覺。
內(nèi)飾：儀表盤處理的很好，縫合緊密，看起來很有內(nèi)涵。
空間：腿部的活動(dòng)范圍也很大，不管是燒烤架，都不會(huì)覺得擁擠，而且后排腿部空間也足夠了。
配置：最重要的是，這輛車的成本并不高。
動(dòng)力：老實(shí)說，我感覺還不錯(cuò)，有一種推背感，完全夠用，日常駕駛動(dòng)力很強(qiáng)，油門不用踩到底，動(dòng)力十足，動(dòng)力也達(dá)到了我的預(yù)期。
操控：
轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎都很輕松，不得不說，減震效果很好，指向也很精準(zhǔn)，操控方面沒什么可說的。
油耗：生活品質(zhì)明顯提高，科技進(jìn)步有目共睹，仍可使用一段時(shí)間。
舒適：高速行駛的時(shí)候，車?yán)锖馨察o，沒有嘈雜的聲音，舒緩疲勞，非常的舒服，我對(duì)駕駛舒適性還是很滿意的，座椅很不錯(cuò)，填充物也比較飽滿。
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