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奧迪S5
2012款 3.0T Sportback

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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格62.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程21010公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力非常強(qiáng)勁,雖然近幾年小鋼炮比比皆是,什么A45,CLA45,M2都太生猛,但是在日常路上基本很少遇到對(duì)手。就算不做比較0-100加速5秒左右的時(shí)間已經(jīng)是動(dòng)力過(guò)剩太多。
缺點(diǎn):后排空間較局促,底盤稍低,限制了有些限速帶和部分路面的通過(guò)性能。
外觀:S5的前臉?lè)浅0詺,掀背式的四門S5側(cè)面看,車身的流線條優(yōu)雅流暢。另外新款大燈的獨(dú)特設(shè)計(jì),并且科技感十足,特別是日間行車燈設(shè)計(jì)的很犀利,而且近光是一個(gè)圓形的透鏡,也非常漂亮。此外,還有細(xì)節(jié)上外觀配置,掀背式的后備箱翹尾翼,霸氣的圓形四出,都是這車的獨(dú)特之處,不過(guò)都是這些外觀和細(xì)節(jié)上的配置,深深吸引了我的眼球。個(gè)人觀點(diǎn),外觀上可以說(shuō)是比較完美。
內(nèi)飾:說(shuō)到內(nèi)飾,奧迪車的內(nèi)飾可以說(shuō)很久沒(méi)有進(jìn)行大的更換了,內(nèi)飾始終是那樣,一成不變。雖然非常喜歡S5內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的配置,用料扎實(shí),做工精致,但是確實(shí)對(duì)奧迪的整體內(nèi)飾不敢恭維,希望奧迪能重視,有所大改動(dòng)一下內(nèi)飾。
空間:前排空間很充足,后排空間一般。當(dāng)然,如果后排坐成人,還是有一些的壓感覺(jué)的,畢竟S5是屬于掀背的車型,不過(guò)后排坐成人還是畢竟少的。此外,還多了后備箱是掀背的,相比其他轎車后備箱的空間還是非常充裕的。但是對(duì)于一臺(tái)性能轎跑車來(lái)說(shuō),后排乘坐空間算夠用了。
配置:S5的性價(jià)比相比同系列A5有些差距。當(dāng)然,在同級(jí)別的雙門轎跑車比還有優(yōu)勢(shì)的,主要還是S5四門使用價(jià)值比雙門要高。但是作為一款運(yùn)動(dòng)性能轎跑車,談性價(jià)比都算是很一般。
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以的,加速很凌厲,也很直接。如果用動(dòng)態(tài)模式掛S檔,相信一定會(huì)嚇壞副駕駛(除非他經(jīng)常坐超跑)原廠的排氣還是不錯(cuò)的,聲浪比較好聽(tīng),就是發(fā)動(dòng)的時(shí)候小了一點(diǎn),所以已經(jīng)把原廠的換掉了。
操控: 操控確實(shí)不錯(cuò),方向盤很輕,方向指向比較精準(zhǔn)。并且配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng),不愧奧迪特產(chǎn),起步幾乎零打滑,就像壁虎一樣穩(wěn)穩(wěn)的抓在地面上。底盤方面:底盤扎實(shí),整體合一,路感清晰,轉(zhuǎn)彎支撐也不錯(cuò),可以說(shuō)算是完美。不過(guò)美中不足的是,方向盤回力稍微有些不足,在不同轉(zhuǎn)向角度之下,有時(shí)需手動(dòng)來(lái)完成,感覺(jué)有點(diǎn)別扭。但是比起以上的優(yōu)點(diǎn),這一點(diǎn)不足也可以忽略掉。
油耗:S5搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī),油耗不算很高,一般市區(qū)14個(gè)左右,高速上10個(gè)左右。畢竟車身重量是油耗的的關(guān)鍵,S5因考慮到提速,車身設(shè)計(jì)適當(dāng)輕盈,所以油耗不算很高。當(dāng)然,跟2.0T的相比起來(lái)算高的,但是能擁有S5的速度,這一些油耗還算是可以接受。
舒適:S5是一款運(yùn)動(dòng)轎跑車,當(dāng)然,也配備運(yùn)動(dòng)座椅,座椅腰部支撐與包囊性都很好,轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯(cuò)。但是座椅下墊不夠飽滿,坐著感到硬朗,開(kāi)久了會(huì)覺(jué)得腰酸,所以舒適性很一般,不過(guò)懸掛可調(diào)到舒適模式,也會(huì)感到舒適一些。但這些并不重要,能選擇S5當(dāng)然會(huì)忽略這一點(diǎn),畢竟是一款運(yùn)動(dòng)轎跑車,主要為操控性能而設(shè)計(jì),對(duì)于舒適性和功能性來(lái)說(shuō),是很難兼得的。
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