一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奧迪S5 2012款 3.0T Sportback
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格64.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程10080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):加速還是很不錯(cuò)的,基本上高速上沒(méi)啥車跟我跑
缺點(diǎn):后期加裝一些實(shí)用配置如ACC等,實(shí)在太煩太貴。。只有訂車時(shí)直接選裝才可以有;這個(gè)級(jí)別的車,居然沒(méi)有座椅通風(fēng),夏天很不爽;自動(dòng)啟停默認(rèn)開啟,很煩
外觀:S5的前臉?lè)浅0詺,掀背式的四門S5側(cè)面看,車身的流線條優(yōu)雅流暢。另外新款大燈的獨(dú)特設(shè)計(jì),并且科技感十足,特別是日間行車燈設(shè)計(jì)的很犀利,而且近光是一個(gè)圓形的透鏡,也非常漂亮。此外,還有細(xì)節(jié)上外觀配置,掀背式的后備箱翹尾翼,霸氣的圓形四出,都是這車的獨(dú)特之處,不過(guò)都是這些外觀和細(xì)節(jié)上的配置,深深吸引了我的眼球。個(gè)人觀點(diǎn),外觀上可以說(shuō)是比較完美。
內(nèi)飾:說(shuō)到內(nèi)飾,奧迪車的內(nèi)飾可以說(shuō)很久沒(méi)有進(jìn)行大的更換了,內(nèi)飾始終是那樣,一成不變。雖然非常喜歡S5內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的配置,用料扎實(shí),做工精致,但是確實(shí)對(duì)奧迪的整體內(nèi)飾不敢恭維,希望奧迪能重視,有所大改動(dòng)一下內(nèi)飾。
空間:如上所述,乘坐空間略顯局促。這個(gè)車真正說(shuō)起來(lái)還是兩個(gè)人乘坐比較適合,后排比較適合嬌小的亞洲女性(女排的不算)。但是臨時(shí)比如去火車站接人還是可以勝任的,有一次一共坐了四個(gè)成年人,后備箱還塞了兩個(gè)大行李箱,盡管后排不是很舒適,但是坐個(gè)半個(gè)小時(shí)一般人還是愿意接受的。后備箱的話,那真的是夠用了,尤其后排座椅放下,空間更是大大大!
配置:S5的性價(jià)比相比同系列A5有些差距。當(dāng)然,在同級(jí)別的雙門轎跑車比還有優(yōu)勢(shì)的,主要還是S5四門使用價(jià)值比雙門要高。但是作為一款運(yùn)動(dòng)性能轎跑車,談性價(jià)比都算是很一般。
動(dòng)力:如上所述,最滿意的一點(diǎn)。動(dòng)力非常強(qiáng)勁,當(dāng)開啟動(dòng)態(tài)模式,一腳地板油,推背感十足,會(huì)興奮緊張。轉(zhuǎn)速上來(lái)后,S5其實(shí)還是有聲浪的,而且升檔也會(huì)有噗噗噗放炮聲,總之很享受這樣的感覺(jué)。動(dòng)態(tài)模式降檔自動(dòng)補(bǔ)油很帶感,給人滿足感。3.0機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),加速非常線性,不會(huì)像渦輪機(jī)那樣突兀,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)加速起來(lái)甚至感覺(jué)像個(gè)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控:
開過(guò)R8,帕拉梅拉,RS5,C63,科邁羅SS,328iGT,都說(shuō)寶馬操控一流,高檔些的M3,M4沒(méi)開過(guò),就與328iGT相比,個(gè)人覺(jué)得S5完勝,從轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與靈敏度來(lái)比較,S5都更勝一籌,而且328iGT地盤較高,過(guò)彎的穩(wěn)定性各方面都比不過(guò)S5(本來(lái)328iGT就不算性能車)。與RS5相比,個(gè)人覺(jué)得轉(zhuǎn)向感覺(jué)都差不多,過(guò)彎都有一些往彎外跑,就是轉(zhuǎn)向不足推頭的趨勢(shì)。只不過(guò)RS5動(dòng)力更猛一些。與R8相比,S5轉(zhuǎn)向較輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度方面,本人可能還沒(méi)到那個(gè)程度,所以沒(méi)有感覺(jué)出巨大的差別。但是過(guò)起彎來(lái),那差的可不是一星半點(diǎn)的,畢竟不是一個(gè)層次的。相比于科邁羅SS,S5的路感極其不清晰,轉(zhuǎn)向力度不夠均勻真切?偨Y(jié)起來(lái),S5的操控精準(zhǔn)足夠;路感不夠清晰;轉(zhuǎn)向回正等力度不夠均勻絲滑真切,有點(diǎn)假;變道超車靈活,激烈過(guò)彎推頭讓人沒(méi)有信心。
油耗:S5搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī),油耗不算很高,一般市區(qū)14個(gè)左右,高速上10個(gè)左右。畢竟車身重量是油耗的的關(guān)鍵,S5因考慮到提速,車身設(shè)計(jì)適當(dāng)輕盈,所以油耗不算很高。當(dāng)然,跟2.0T的相比起來(lái)算高的,但是能擁有S5的速度,這一些油耗還算是可以接受。
舒適:就駕駛員而言很爽。但是就乘坐者來(lái)說(shuō),受到空間的制約,舒適性肯定欠理想,說(shuō)舒適性差我倒是不怎么贊同,畢竟S5的懸掛屬于比較有韌性的,不像C63那么硬。我自己也坐過(guò)自己的車,個(gè)人比較傾向乘坐在前排,因?yàn)楫?dāng)路面狀況不好的時(shí)候,坐后排真的蠻遭罪的。
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