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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格84.99萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：日常行駛方面 最滿意的是有怠速 并且變速箱平順 沒有了F80的那種頓挫感 乘坐感好很多 動力方面依然還是M的高水準 得益于體型的增大 輪距的增寬 駕駛起來更加穩(wěn)重 地板油也沒有了那種恐怖的滑動的感覺 對駕駛者的要求更低了 同時也對新手更加友好 更易于駕駛
缺點：同樣的因為有怠速 變速箱太過于平順 加速時沒有上一代那么強的沖擊力 變速箱的換擋表現(xiàn)方面 升檔速度與雙離合差不多 降檔能感覺到稍微慢了一點 另外因為體型增加 車重也增加了 初段加速 以及變道相比于上代還是笨重了不少 另外就是寶馬祖?zhèn)鳟愴?不得不吐槽哈哈
外觀：外觀還是很帥的，新款和老款我都喜歡哈哈哈，褒貶不一吧也算是
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得跟三系沒啥差別，真皮的儀表臺一定要選，不選會后悔的
空間：空間剛好夠用，因為是普通座椅，后排空間會小一些，但一般是一個人開，不怎么影響。
動力：動力充沛，因為S58是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，油門的前三分之一與普通3系并無區(qū)別，當轉(zhuǎn)速超過3k轉(zhuǎn)直到7k轉(zhuǎn)時，會感覺推背感襲來，并且動力源源不斷，地板油2檔踩到底，基本就到130公里/小時以上的速度了，總的來說，依然很猛。
操控：
操控依舊精準，但是因為車身增重了，開起來沒有那么輕巧了，不過高速以及彎道依然穩(wěn)健，輪胎的抓地力非常棒，再也不像上代的PSS一樣是滑板鞋輪胎了，剎車方面這一代標配M5/8同款的前六后一剎車，腳感非常棒，告別了上一代M3/4 剎車疲軟的問題，媽媽再也不用擔心我剎不住了。
油耗：現(xiàn)在還處于磨合期，油耗并不是很穩(wěn)定，會有一定幅度的變化。但始終沒有超過8升，對一款SUV來說，相當不錯了。
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