一鍵砍遍全城
購買時間2015年03月
購買地點山東 青島
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:有人發(fā)表過帖子說,BRZ是30萬以內的最具駕駛樂趣的跑車,我覺得這個數(shù)值應該直接提升到70萬,為什么是70萬,因為基本款,不帶任何選配的Cayman現(xiàn)在70萬起,我覺得目前也只有Cayman在性能和操控上才能壓制BRZ一點點。
缺點:最不滿意的就是配置吧,雖然BRZ是一款面向大眾的平民跑車,但是內飾的做工也才差勁了吧,而且供給國外版本的都是原配17寸的輪轂,為什么到了國內就縮水成了16寸的?什么東西一到中國就區(qū)別對待,難道中國人就一定被老外看成人傻錢多嗎。
外觀:外觀最喜歡火箭兔1代,所以對原廠外觀還是不太滿意的。不過還是那句話,自己喜歡自己改。
內飾:內飾方面,實在無力吐槽,不說和ABB啥的比,真心讓人覺得這真的是輛街車哈哈。
空間:空間夠用,我182、3的個頭,坐前排完全不嫌擁擠,副駕駛也是,標準的小車大空間,后排不要想坐人了,根本一點都不舒服,當然了如果臨時實在需要幫忙多載兩個人的話,也不是不可以的。但是真的當家用轎車,就真的不實用了。
配置:性價比給滿分,否則我也不會僅僅因為喜歡就買,并且我相信所有買這款車的都是因為性價比高才買的吧。
動力:作為一個不甚專業(yè)但是有過13年駕齡,開過不少車的我來說,2.0自然吸氣的發(fā)動機也只能算馬馬虎虎,雖然可以“7200切檔干他”,但是真正和某些性能車彪起步的時候,也差的太遠了,0-100甚至會輸給朋友的ATS...雖然有的人說這動力完全夠用,符合原廠的平衡性設計,適合跑賽道之類的,但是我還是認同那句話:斯巴魯只是造了半輛車就賣給了我們。這個車就是拿來改的,動力如果可以換成STI的2.5T發(fā)動機,那一定是另外一個戰(zhàn)神,但那樣價格也要翻倍,很多人就有可能不買這個了,這些也可能就是廠家的市場定位吧。車友要改車一定要去正規(guī)有保障的地方給車動刀,否則真的不僅沒有提升多少馬力,還白白損耗發(fā)動機的壽命。
操控:
操控來說真的是70萬以下最Niubility的車了,買了之后也找空地撒過歡,也找山路溜過彎,對這車的操控找不出一點毛病來,特別是有一次和車友出去玩,想玩一個直線加速后原地甩尾掉頭,第一次做就拿了個滿分,雖然我以前沒有練過,但是只要你想,它就會和你配合的完美無間,我覺得這應該可以說是人車合一的感覺。
油耗:因為平時上班也開別的車,所以每次開BRZ都比較暴力,但即使如此,也最多11,12個油,油耗滿分。
舒適:舒適性就不說了,街車和性能豪華車還是差點意思的。
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