斯巴魯-斯巴魯BRZ
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斯巴魯BRZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
平民跑車（498）+1 夢(mèng)想跑車（319）+1 操控（203）+1 配置豐富（174）+1 戰(zhàn)斗氣息（32）+1缺點(diǎn)：
加速是軟肋（328）+1 加速是弱項(xiàng)（254）+1 不實(shí)用總拖底（97）+1 + 添加印象最新印象：
斯巴魯BRZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型斯巴魯BRZ 2015款 2.0L 自動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型斯巴魯BRZ 2015款 2.0L 自動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型斯巴魯BRZ 2015款 2.0L 自動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型斯巴魯BRZ 2015款 2.0L 自動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型斯巴魯BRZ 2015款 2.0L 自動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型斯巴魯BRZ 2015款 2.0L 自動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型斯巴魯BRZ 2015款 2.0L 自動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型斯巴魯BRZ 2015款 2.0L 自動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：原廠低扭還可以，后來換了STI 17寸的輪轂和225的PS3輪胎，還換了STI的排氣，低扭有所損失但是依然夠用，轉(zhuǎn)速4500以后動(dòng)力非常順暢。當(dāng)然BRZ8秒以上的百公里加速還是不夠看的，但是日常城里開開還是很有激情的。還有就是一定要善用手動(dòng)降檔，不然轉(zhuǎn)速較低的時(shí)候深踩油門等變速箱降檔還是比較慢的。
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購(gòu)買車型斯巴魯BRZ 2015款 2.0L 自動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)我而言，遠(yuǎn)超＂夠用＂范疇。at雖不如mt來得直接暴力，配合sport mode和撥片也足夠好玩有趣，動(dòng)力對(duì)得起價(jià)錢。但中段確實(shí)不如渦輪增壓暴力。建議試駕，對(duì)不同人而言標(biāo)準(zhǔn)不一樣
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購(gòu)買車型斯巴魯BRZ 2015款 2.0L 手動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3040公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力要與其他2.0的渦輪車相比的話可能有點(diǎn)吃力，但是以2.0的自然吸氣車來說，這動(dòng)力算是非常厲害的，能達(dá)到200匹馬力的2.0的量產(chǎn)自然吸氣車，真的不知道能有幾臺(tái)；雖然加速時(shí)沒有很猛暴，但是很輕快，加速完全沒有拖泥帶水的感覺，加上BRZ是高轉(zhuǎn)速引擎的車，那種高轉(zhuǎn)速在高速行駛時(shí)的暢快感，是同排氣量的渦輪車所沒有的。
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