一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 臨滄
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19000公里
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優(yōu)點(diǎn):全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)過(guò)沙漠,爬過(guò)山,過(guò)過(guò)河,上過(guò)結(jié)了冰的坡,從來(lái)沒(méi)有走不了的時(shí)候,也沒(méi)遇到過(guò)走不了的路。本人開(kāi)車(chē)?yán)鲜堑匕逵,因此油耗較高了點(diǎn),但對(duì)小V吃93號(hào)油這一點(diǎn)特別滿意。車(chē)車(chē)的性能沒(méi)的說(shuō),激情無(wú)限。
缺點(diǎn):后備箱小
外觀:動(dòng)感,小巧,色澤好。
內(nèi)飾:斯巴魯成為豐田子品牌后,XV內(nèi)飾整體風(fēng)格多少是被豐田所影響不假,但讓然保留不少俊酷的元素與斯巴魯品牌風(fēng)格、文化一致!個(gè)人還是較為喜歡黑色內(nèi)飾與淺色ABC柱及車(chē)內(nèi)頂搭配,較為和諧舒適;方向盤(pán)飾條以及中控盤(pán)都是鈦金屬拉絲的表面處理很時(shí)尚;車(chē)內(nèi)前中控臺(tái)、儀表臺(tái)、側(cè)門(mén)等等很多地方都采用了防真皮的軟性材質(zhì)觸感良好,一改以往硬塑料風(fēng)格;方向盤(pán)的多媒體控制、定速巡航控制、行車(chē)情況信息屏顯控制、車(chē)燈控制、雨刮控制等都非常便捷易用;中控面板對(duì)應(yīng)的空調(diào)分控設(shè)置簡(jiǎn)明,提示易懂。非常值得一提的是中控位的智領(lǐng)導(dǎo)航DVD設(shè)備,功能強(qiáng)大且實(shí)用,整體大幅提升車(chē)內(nèi)設(shè)科技感(個(gè)人很喜歡藍(lán)牙無(wú)損音頻播放及藍(lán)牙電話接聽(tīng)和撥打);車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用利用率高,特別是四門(mén)儲(chǔ)物格的水瓶、雜志、雜物的分區(qū)限位設(shè)計(jì),很合理易用,還有前排主副駕間的水杯槽膠條限位設(shè)計(jì)、儲(chǔ)物箱里的單證夾、銀行卡門(mén)卡槽、筆架等等設(shè)計(jì)都很人性化,的確是從細(xì)節(jié)考慮車(chē)主的實(shí)際使用!還有夜間新車(chē)開(kāi)燈時(shí),方向盤(pán)、中控都是紅色暗光與全黑內(nèi)飾真的很搭,讓我一直想呆在車(chē)上不下來(lái)哈!真皮座椅造型酷雅,材質(zhì)彈性、軟硬適中,接口打縫做工精良。
空間:里面比較寬敞的, 很多坐后排的朋友 同學(xué) 工友 都說(shuō)比較寬。
配置:個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,二十萬(wàn)出頭,全時(shí)四驅(qū),夠給力,不過(guò)畢竟很多人不懂她的四驅(qū)有多強(qiáng),也不懂她的四驅(qū)和別的兩驅(qū)車(chē)的差別。
動(dòng)力:CVT變速箱的原因決定了提速表現(xiàn)只能是說(shuō)尚可。
越野:
斯巴魯XV的操控應(yīng)該沒(méi)什么好說(shuō)的,精準(zhǔn)到位,在低速時(shí),方向輕準(zhǔn),當(dāng)速度上來(lái)后,比如高速上方向會(huì)變重,非常好,我試過(guò)60-80的速度過(guò)急彎,此時(shí)充分體現(xiàn)出斯巴魯扎實(shí)的地盤(pán)功底,前排的側(cè)傾不大,非常舒服,給駕駛者很明顯感受底板很穩(wěn)。還有一個(gè)很有爭(zhēng)議的是有些人覺(jué)得斯巴魯XV的車(chē)路面反饋很硬,一個(gè)小小的石子,一個(gè)小小的坑,都明顯傳遞給駕駛者,有些人覺(jué)得不好,有的覺(jué)得很好,我偏向后者,斯巴魯XV的車(chē)本來(lái)就是操控很強(qiáng)的車(chē),路面反饋直接,這樣才能很好的進(jìn)行判斷,反正我是挺喜歡這點(diǎn)的!!
油耗:已經(jīng)開(kāi)了4萬(wàn)多公里,至少平均油耗還是很令人滿意的,平均8.0/100Km,有時(shí)候沒(méi)啥急事,速度控制90左右,時(shí)段油耗能達(dá)到5.2左右,非常贊。
舒適:乘坐空間很富余,真皮座椅軟硬合適,臀部背部包裹支撐很到位;車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)、使用搭配很人性化;小V懸掛符合跨界車(chē)的風(fēng)格比較硬朗,路感清晰。
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歐藍(lán)德

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