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斯巴魯XV
2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版

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斯巴魯XV車主點(diǎn)評(píng)(368條)
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程79000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀很快 車轂很有特色 2012年3月下訂單 4S店說8月才能拿車 當(dāng)時(shí)沒有試駕車 連試駕車都有人買了。
缺點(diǎn):后備箱小
外觀:外觀上只談一點(diǎn),就是前大燈總成,沒有使用透鏡和日間行車燈,讓前臉少了不少霸氣.而且有些車友自己也會(huì)覺得原裝車燈效果一般,一些4S會(huì)搭配贈(zèng)送一些透鏡大燈.
內(nèi)飾:斯巴魯成為豐田子品牌后,XV內(nèi)飾整體風(fēng)格多少是被豐田所影響不假,但讓然保留不少俊酷的元素與斯巴魯品牌風(fēng)格、文化一致!個(gè)人還是較為喜歡黑色內(nèi)飾與淺色ABC柱及車內(nèi)頂搭配,較為和諧舒適;方向盤飾條以及中控盤都是鈦金屬拉絲的表面處理很時(shí)尚;車內(nèi)前中控臺(tái)、儀表臺(tái)、側(cè)門等等很多地方都采用了防真皮的軟性材質(zhì)觸感良好,一改以往硬塑料風(fēng)格;方向盤的多媒體控制、定速巡航控制、行車情況信息屏顯控制、車燈控制、雨刮控制等都非常便捷易用;中控面板對(duì)應(yīng)的空調(diào)分控設(shè)置簡明,提示易懂。非常值得一提的是中控位的智領(lǐng)導(dǎo)航DVD設(shè)備,功能強(qiáng)大且實(shí)用,整體大幅提升車內(nèi)設(shè)科技感(個(gè)人很喜歡藍(lán)牙無損音頻播放及藍(lán)牙電話接聽和撥打);車內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用利用率高,特別是四門儲(chǔ)物格的水瓶、雜志、雜物的分區(qū)限位設(shè)計(jì),很合理易用,還有前排主副駕間的水杯槽膠條限位設(shè)計(jì)、儲(chǔ)物箱里的單證夾、銀行卡門卡槽、筆架等等設(shè)計(jì)都很人性化,的確是從細(xì)節(jié)考慮車主的實(shí)際使用!還有夜間新車開燈時(shí),方向盤、中控都是紅色暗光與全黑內(nèi)飾真的很搭,讓我一直想呆在車上不下來哈!真皮座椅造型酷雅,材質(zhì)彈性、軟硬適中,接口打縫做工精良。
空間:空間對(duì)于我來說除了后備箱小之外,座位的空間還行,后排中間位置坐起來不是很舒服,主要是腳不好放,這也是沒辦法的事。。
配置:高 就一個(gè)字。
動(dòng)力:2.0的自吸,動(dòng)力我覺得蠻好的了,除非有時(shí)候車上坐4-5個(gè)人了,才會(huì)覺得動(dòng)力有些不足,平常開開還是非常好的,
越野: 斯巴魯XV的操控應(yīng)該沒什么好說的,精準(zhǔn)到位,在低速時(shí),方向輕準(zhǔn),當(dāng)速度上來后,比如高速上方向會(huì)變重,非常好,我試過60-80的速度過急彎,此時(shí)充分體現(xiàn)出斯巴魯扎實(shí)的地盤功底,前排的側(cè)傾不大,非常舒服,給駕駛者很明顯感受底板很穩(wěn)。還有一個(gè)很有爭議的是有些人覺得斯巴魯XV的車路面反饋很硬,一個(gè)小小的石子,一個(gè)小小的坑,都明顯傳遞給駕駛者,有些人覺得不好,有的覺得很好,我偏向后者,斯巴魯XV的車本來就是操控很強(qiáng)的車,路面反饋直接,這樣才能很好的進(jìn)行判斷,反正我是挺喜歡這點(diǎn)的!
油耗:CVT無級(jí)變速,真是挺省油的,我開車上下班都是走南寧的五象大道,平時(shí)車不是很多,一天來回40KM,平均油耗是6.5L百公里,進(jìn)市區(qū)的話當(dāng)然會(huì)多點(diǎn),所以目前我的綜合油耗是7.4-7.6。感覺還真是很省油的。
舒適:乘坐空間很富余,真皮座椅軟硬合適,臀部背部包裹支撐很到位;車內(nèi)設(shè)計(jì)、使用搭配很人性化;小V懸掛符合跨界車的風(fēng)格比較硬朗,路感清晰。
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