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斯巴魯XV
2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版

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斯巴魯XV車主點(diǎn)評(píng)(368條)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):斯巴魯優(yōu)越的操控性
缺點(diǎn):后備箱空間實(shí)在不夠大,在市區(qū)夠用,跑長(zhǎng)途確實(shí)很緊張!考慮要加車頂行李箱了。好在斯巴魯已經(jīng)有現(xiàn)成的車載行李箱。
外觀:當(dāng)我第一次看到斯巴魯XV的外觀,確實(shí)很吸引我,特別是側(cè)面和后面,大大的腳,不錯(cuò)的離地間隙,開(kāi)到大街上,回頭率剛剛的。!
內(nèi)飾:斯巴魯成為豐田子品牌后,XV內(nèi)飾整體風(fēng)格多少是被豐田所影響不假,但讓然保留不少俊酷的元素與斯巴魯品牌風(fēng)格、文化一致!個(gè)人還是較為喜歡黑色內(nèi)飾與淺色ABC柱及車內(nèi)頂搭配,較為和諧舒適;方向盤飾條以及中控盤都是鈦金屬拉絲的表面處理很時(shí)尚;車內(nèi)前中控臺(tái)、儀表臺(tái)、側(cè)門等等很多地方都采用了防真皮的軟性材質(zhì)觸感良好,一改以往硬塑料風(fēng)格;方向盤的多媒體控制、定速巡航控制、行車情況信息屏顯控制、車燈控制、雨刮控制等都非常便捷易用;中控面板對(duì)應(yīng)的空調(diào)分控設(shè)置簡(jiǎn)明,提示易懂。非常值得一提的是中控位的智領(lǐng)導(dǎo)航DVD設(shè)備,功能強(qiáng)大且實(shí)用,整體大幅提升車內(nèi)設(shè)科技感(個(gè)人很喜歡藍(lán)牙無(wú)損音頻播放及藍(lán)牙電話接聽(tīng)和撥打);車內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用利用率高,特別是四門儲(chǔ)物格的水瓶、雜志、雜物的分區(qū)限位設(shè)計(jì),很合理易用,還有前排主副駕間的水杯槽膠條限位設(shè)計(jì)、儲(chǔ)物箱里的單證夾、銀行卡門卡槽、筆架等等設(shè)計(jì)都很人性化,的確是從細(xì)節(jié)考慮車主的實(shí)際使用!還有夜間新車開(kāi)燈時(shí),方向盤、中控都是紅色暗光與全黑內(nèi)飾真的很搭,讓我一直想呆在車上不下來(lái)哈!真皮座椅造型酷雅,材質(zhì)彈性、軟硬適中,接口打縫做工精良。
空間:里面比較寬敞的, 很多坐后排的朋友 同學(xué) 工友 都說(shuō)比較寬。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,個(gè)人感覺(jué):“永遠(yuǎn)沒(méi)有肉車,只有肉人”。市區(qū)開(kāi),2.0的排量,不太重的車身,前段調(diào)教靈敏的油門踏板,感覺(jué)還是很不錯(cuò)的,想要超車,只要給地板油,沒(méi)有超不了的,所以本人覺(jué)得動(dòng)力方面足夠。本人88年出生,很喜歡激情,喜歡推背感,但還是覺(jué)得動(dòng)力足夠了。
越野: 斯巴魯XV的操控應(yīng)該沒(méi)什么好說(shuō)的,精準(zhǔn)到位,在低速時(shí),方向輕準(zhǔn),當(dāng)速度上來(lái)后,比如高速上方向會(huì)變重,非常好,我試過(guò)60-80的速度過(guò)急彎,此時(shí)充分體現(xiàn)出斯巴魯扎實(shí)的地盤功底,前排的側(cè)傾不大,非常舒服,給駕駛者很明顯感受底板很穩(wěn)。還有一個(gè)很有爭(zhēng)議的是有些人覺(jué)得斯巴魯XV的車路面反饋很硬,一個(gè)小小的石子,一個(gè)小小的坑,都明顯傳遞給駕駛者,有些人覺(jué)得不好,有的覺(jué)得很好,我偏向后者,斯巴魯XV的車本來(lái)就是操控很強(qiáng)的車,路面反饋直接,這樣才能很好的進(jìn)行判斷,反正我是挺喜歡這點(diǎn)的!
油耗:3年 幾乎都是在市區(qū)上下班 品均每天開(kāi)100公里 每次保養(yǎng)后都是6.6升 提車到現(xiàn)在都是加97號(hào)汽油。保養(yǎng)幾乎都是自己開(kāi)去朋友的4S店換機(jī)油 大保養(yǎng)打算回斯巴魯4S點(diǎn)保養(yǎng)。小保養(yǎng)每次都是400——500元 大保養(yǎng)就不知道了。
舒適:乘坐空間很富余,真皮座椅軟硬合適,臀部背部包裹支撐很到位;車內(nèi)設(shè)計(jì)、使用搭配很人性化;小V懸掛符合跨界車的風(fēng)格比較硬朗,路感清晰。
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