一鍵砍遍全城
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):水平對置發(fā)動機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)過程中噪音小,提速給力,幾乎感覺不到發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),也就這個值錢.猛踩油門,發(fā)動機(jī)咆哮的聲音很激情,但不是噪音,悶響。
缺點(diǎn):后備箱有點(diǎn)小,要放嬰兒車的話有點(diǎn)困難。不過這不是問題,準(zhǔn)備在車頂上裝個行李箱。
外觀:剛買的時候 很多回頭率 被別的車刮過 每次當(dāng)對方說要私了時候問要賠你多少錢,我就說 你看著給吧 他拿出1000元給我說兄弟 我身上沒帶什么錢 當(dāng)時我看著刮痕 圍觀說 一般也就500——600元能修復(fù)了 我當(dāng)時就拿著錢了事了。后來去4S店 居然要我800元 我開去朋友4S點(diǎn) 才300元 搞定 呵呵。
內(nèi)飾:斯巴魯成為豐田子品牌后,XV內(nèi)飾整體風(fēng)格多少是被豐田所影響不假,但讓然保留不少俊酷的元素與斯巴魯品牌風(fēng)格、文化一致!個人還是較為喜歡黑色內(nèi)飾與淺色ABC柱及車內(nèi)頂搭配,較為和諧舒適;方向盤飾條以及中控盤都是鈦金屬拉絲的表面處理很時尚;車內(nèi)前中控臺、儀表臺、側(cè)門等等很多地方都采用了防真皮的軟性材質(zhì)觸感良好,一改以往硬塑料風(fēng)格;方向盤的多媒體控制、定速巡航控制、行車情況信息屏顯控制、車燈控制、雨刮控制等都非常便捷易用;中控面板對應(yīng)的空調(diào)分控設(shè)置簡明,提示易懂。非常值得一提的是中控位的智領(lǐng)導(dǎo)航DVD設(shè)備,功能強(qiáng)大且實(shí)用,整體大幅提升車內(nèi)設(shè)科技感(個人很喜歡藍(lán)牙無損音頻播放及藍(lán)牙電話接聽和撥打);車內(nèi)儲物空間夠用利用率高,特別是四門儲物格的水瓶、雜志、雜物的分區(qū)限位設(shè)計,很合理易用,還有前排主副駕間的水杯槽膠條限位設(shè)計、儲物箱里的單證夾、銀行卡門卡槽、筆架等等設(shè)計都很人性化,的確是從細(xì)節(jié)考慮車主的實(shí)際使用!還有夜間新車開燈時,方向盤、中控都是紅色暗光與全黑內(nèi)飾真的很搭,讓我一直想呆在車上不下來哈!真皮座椅造型酷雅,材質(zhì)彈性、軟硬適中,接口打縫做工精良。
空間:乘坐空間還是比較寬裕的,后排坐三個人也不會覺得難受.不過后備箱不放倒后排座椅的情況下,顯得裝載能力很有限,比起一些緊湊型家用車要小不少.不過幸好自己平時要裝貨的情況不多,基本家用也還是夠的.
動力:動力方面遺憾的是沒有別的選擇只有2.0,但是駕駛起來起步還是比較快,城市或高速上都夠用了,如果想小飆一下還是可以的,CVT波箱很靈敏。
越野:
水平對置 不用說啦 40萬以下的SUV 就三菱跟沃沃還能跟XV火拼 其他車基本可以無視。清明時候回老家拜山 70歲老人家走山路不方便 我?guī)缀醵际菨M員 滿載 上山 每次都能順利上到山頂 很多大眾 本田 豐田 現(xiàn)代 這些車只能在山腰地方停下來 之前很多人開上去都是卡在半坡 那坡 慘不忍睹 平時都是些拉樹木的車上去 路非常爛。 那些人看著我的車能爬那么高的山 都奇怪 我是怎么開上來的 我只能回答 大概是XV動力很足吧 呵呵
油耗:cvt確實(shí)省油,不過還沒過磨合期,期待過后油耗能給將
舒適:乘坐空間很富余,真皮座椅軟硬合適,臀部背部包裹支撐很到位;車內(nèi)設(shè)計、使用搭配很人性化;小V懸掛符合跨界車的風(fēng)格比較硬朗,路感清晰。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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