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斯巴魯XV
2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版

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斯巴魯XV車主點(diǎn)評(píng)(368條)
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng),超控性好
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工實(shí)在是讓我吐槽都找不找點(diǎn),全是....另外這邊強(qiáng)加的導(dǎo)航一點(diǎn)也不好用,人機(jī)界面設(shè)計(jì)的賊差,音質(zhì)也是,完全是強(qiáng)盜邏輯嘛
外觀:-XV獲由日本工業(yè)設(shè)計(jì)促進(jìn)組織(JDP)頒發(fā)的“2012最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”,在前100個(gè)競爭車型中脫穎而出,獲得“最佳設(shè)計(jì)特別大獎(jiǎng)”提名,并將于11月23日-25日期間在著名的東京國際展覽中心舉行的“最佳設(shè)計(jì)展”中展出。整體外形設(shè)計(jì)我個(gè)人都比較青睞!從細(xì)節(jié)說:正面看較為搶眼的還是極具侵略感的鷹眼前大燈!如果示寬燈直接改配為日行燈+大燈加裝透鏡的話就可堪稱完美!更具視覺沖擊力的是低位45度角!肌肉感車身棱線很顯著很具張力!正側(cè)面則較好觀測(cè)XV的輪廓線條,220mm的最小離地間隙,寬綽的懸掛空間,讓視者立覺開去撒
內(nèi)飾:斯巴魯成為豐田子品牌后,XV內(nèi)飾整體風(fēng)格多少是被豐田所影響不假,但讓然保留不少俊酷的元素與斯巴魯品牌風(fēng)格、文化一致!個(gè)人還是較為喜歡黑色內(nèi)飾與淺色ABC柱及車內(nèi)頂搭配,較為和諧舒適;方向盤飾條以及中控盤都是鈦金屬拉絲的表面處理很時(shí)尚;車內(nèi)前中控臺(tái)、儀表臺(tái)、側(cè)門等等很多地方都采用了防真皮的軟性材質(zhì)觸感良好,一改以往硬塑料風(fēng)格;方向盤的多媒體控制、定速巡航控制、行車情況信息屏顯控制、車燈控制、雨刮控制等都非常便捷易用;中控面板對(duì)應(yīng)的空調(diào)分控設(shè)置簡明,提示易懂。非常值得一提的是中控位的智領(lǐng)導(dǎo)航DVD設(shè)備,功能強(qiáng)大且實(shí)用,整體大幅提升車內(nèi)設(shè)科技感(個(gè)人很喜歡藍(lán)牙無損音頻播放及藍(lán)牙電話接聽和撥打);車內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用利用率高,特別是四門儲(chǔ)物格的水瓶、雜志、雜物的分區(qū)限位設(shè)計(jì),很合理易用,還有前排主副駕間的水杯槽膠條限位設(shè)計(jì)、儲(chǔ)物箱里的單證夾、銀行卡門卡槽、筆架等等設(shè)計(jì)都很人性化,的確是從細(xì)節(jié)考慮車主的實(shí)際使用!還有夜間新車開燈時(shí),方向盤、中控都是紅色暗光與全黑內(nèi)飾真的很搭,讓我一直想呆在車上不下來哈!真皮座椅造型酷雅,材質(zhì)彈性、軟硬適中,接口打縫做工精良。
空間:XV的乘坐空間對(duì)于個(gè)子不高的我的身高夠用了(173cm),就是后備箱稍微小了一點(diǎn),東西不多的我可以接受。
動(dòng)力:裝配于XV的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是斯巴魯較新改進(jìn)后技術(shù),特別是在缸徑和沖程都做過優(yōu)化,效率更高能耗更低,全力支持燃油經(jīng)濟(jì)性!我實(shí)車駕乘情況體驗(yàn)XV2.0;L 150最大馬力 110最大功率足夠支撐XV 1425kg的車重,如果是手動(dòng)M模式在路口綠燈起步或低速超車都比較給力!跑高速感覺動(dòng)力不足時(shí)建議換為手動(dòng)M減檔操控,注!4200的轉(zhuǎn)速時(shí)XV的發(fā)力點(diǎn)哈!(新車的車友注意在過磨合期后在嘗試?yán)咿D(zhuǎn)速哈!切記!)
越野: 水平對(duì)置 不用說啦 40萬以下的SUV 就三菱跟沃沃還能跟XV火拼 其他車基本可以無視。清明時(shí)候回老家拜山 70歲老人家走山路不方便 我?guī)缀醵际菨M員 滿載 上山 每次都能順利上到山頂 很多大眾 本田 豐田 現(xiàn)代 這些車只能在山腰地方停下來 之前很多人開上去都是卡在半坡 那坡 慘不忍睹 平時(shí)都是些拉樹木的車上去 路非常爛。 那些人看著我的車能爬那么高的山 都奇怪 我是怎么開上來的 我只能回答 大概是XV動(dòng)力很足吧 呵呵
油耗:別的不說,光看看論壇里XV車友曬過的城市、鄉(xiāng)間、高速等等實(shí)際工況油耗便知!神話般的油耗加之標(biāo)配93號(hào)汽油,小賬不可細(xì)算!保守估計(jì)百公里油耗較同級(jí)別車節(jié)省3升汽油,按平均8元/升93號(hào)汽油,日均行車50KM,每周累計(jì)300KM,4周一個(gè)月來估算:8元/升93號(hào)汽油*3升/百公里節(jié)省油耗*1200KM/月*12個(gè)月=3456元!一年光又肥就能省下3456元!
舒適:乘坐空間很富余,真皮座椅軟硬合適,臀部背部包裹支撐很到位;車內(nèi)設(shè)計(jì)、使用搭配很人性化;小V懸掛符合跨界車的風(fēng)格比較硬朗,路感清晰。
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