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斯巴魯XV
2012款 2.0i 豪華版

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斯巴魯XV車主點評(368條)
購買時間2013年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:非常省油
缺點:后備箱稍小點,出生地有點不咋好。后備箱備胎占用了相當大的空間,所以后備箱離地太高了,女生力氣小,不方便重物的搬放。近期爆出了好幾輛車友XV后輪啃胎的消息,問了售后說在研究和試驗,看看問題在哪里,不過還是有點擔心的,希望富士重工快點妥善解決這個問題。讓xv車主們放心使用
外觀:XV由翼豹XV修改而來,車身還是有不少斯巴魯經(jīng)典賽車翼豹的影子,有大量的運動元素,車身修長低矮,年輕時尚,配合17寸花式輪轂在城市里行駛還是很有回頭率的,另外XV由韓寒代言,主打年輕牌,更適合80、90后和女性駕駛。
內(nèi)飾:這個東西只能我主觀來評價,有人喜歡沉穩(wěn)的,有人喜歡科技感高的,而我就是喜歡那種簡潔的,按鈕越少越來,XV正是這種車型,加裝導航之后 這個車基本只有方向盤上的幾個按鈕加空調(diào)按鈕了。。。沒了 最多不到10個常用的按鈕,太省事兒。
空間:前排媲美中級車,后排略遜于當前A級家用車,后備箱我只能呵呵了
配置:作為整車進口的XV入門價格只有不到20萬,頂配也只有不到24萬,這在國內(nèi)SUV市場非常少見,全系標配斯巴魯引以為傲的全時四驅(qū),在這個價位區(qū)間的選擇并不多。
動力:第一腳油門反應非常靈敏,轉(zhuǎn)速基本都是兩千起步,起步提速還是比較給力滴,我喜歡踩油門的趕腳,所以只要紅燈排在第一位置,都是第一個過路口。。最痛苦的是時速30公里以后的提速,真想咬著牙把油門踏板踩到底。。嘿嘿。。本人開車較為暴力,挨了老婆N次罵。。。加上小V還小,才跑了這么點路,不敢使勁踩。。高速沒上過,最高速度也只跑到120,感覺過了30-60那個區(qū)間再網(wǎng)上也沒壓力。。120以上沒跑過,不知道!哥們的車是A4 2T的,開過小V以后說起步提速挺帶感的,別看自己A4是2T,起步的時候恨不得下去推一把~~哈哈~~各種暗爽~~ 不過我這人吧對車的性能有無限大的胃口,原來開家里的銳志,很是迷戀那種感覺,秒殺各種的感覺不是一般的好。。。不過有句話說的對,沒有面車,只有面人。。
越野: 最值得炫耀的一個方面。
油耗:本人家住山東某小縣城上班,縣城不大,交通壓力不小,滿大街的車,下班的時候路上各種堵,一般上下班開城區(qū)在9-10個左右,冬天天也冷,油耗下不來。周末回15KM外的另一個縣城(爸爸媽媽家)住,走國道20分鐘左右,油耗就5-6個,一會發(fā)個圖片你們自己看吧~~ 反正對這個油耗很滿意。。。當然了,一開始的君威都那么喜歡,這樣的油耗應該叫驚喜了。。。
舒適:前排座椅的舒適性非常好,座椅的包裹性也非常不錯,主駕駛為電動座椅,前后,高低,腿部支撐,靠背,都可調(diào)節(jié)。還是非常舒服的。副駕駛都是手動調(diào)節(jié)。后排座椅不叫硬,靠背角度也不可調(diào),中央扶手算是后排的唯一福利了。
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