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斯巴魯XV
2012款 2.0i 豪華版

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斯巴魯XV車主點評(368條)
購買時間2012年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:全時四驅,和油耗
缺點:車門確實有點輕,尾箱空間有點小。配件貴,保養(yǎng)比較貴。
外觀:XV由翼豹XV修改而來,車身還是有不少斯巴魯經(jīng)典賽車翼豹的影子,有大量的運動元素,車身修長低矮,年輕時尚,配合17寸花式輪轂在城市里行駛還是很有回頭率的,另外XV由韓寒代言,主打年輕牌,更適合80、90后和女性駕駛。
內飾:獨立時的斯巴魯一向不太考慮內飾,但在并入豐田后漸漸有所改變,XV的內飾非常簡潔大方,旋鈕阻尼合適,在工作臺上配備彩色顯示屏,可以直觀的顯示油耗,驅動方式等信息,一目了然。黑色內飾搭配紅色背光顯得酷勁十足,中央扶手箱可前后調節(jié),可以將胳膊舒服的放在上面,另外值得一提的是全系標配天窗(雖然不是全景),兩種打開方式,高速行駛時換氣十分方便。車門和手剎旁配備的儲物格可以看出是經(jīng)過深思熟慮的,雖然不多,但是實際使用非常方便。很多地方都配有真皮包裹,觸感很好,要比仿皮和織物好的多
空間:整體來說空間感是不錯的,我開車習慣喜歡把座位調高點,盡管我把座位調的比較高了,但頂部還是不覺得壓抑(注:本人身高1.73米),副駕駛和后排就坐過我車的人都認為比較寬敞,沒有感覺到壓抑感,所車內的空間感覺還是夠用的,當然距離非常寬敞也還是有一定的差距的,畢竟車高和車寬放那擺著的。
配置:作為整車進口的XV入門價格只有不到20萬,頂配也只有不到24萬,這在國內SUV市場非常少見,全系標配斯巴魯引以為傲的全時四驅,在這個價位區(qū)間的選擇并不多。
動力:第一腳油門反應非常靈敏,轉速基本都是兩千起步,起步提速還是比較給力滴,我喜歡踩油門的趕腳,所以只要紅燈排在第一位置,都是第一個過路口。。最痛苦的是時速30公里以后的提速,真想咬著牙把油門踏板踩到底。。嘿嘿。。本人開車較為暴力,挨了老婆N次罵。。。加上小V還小,才跑了這么點路,不敢使勁踩。。高速沒上過,最高速度也只跑到120,感覺過了30-60那個區(qū)間再網(wǎng)上也沒壓力。。120以上沒跑過,不知道!哥們的車是A4 2T的,開過小V以后說起步提速挺帶感的,別看自己A4是2T,起步的時候恨不得下去推一把~~哈哈~~各種暗爽~~ 不過我這人吧對車的性能有無限大的胃口,原來開家里的銳志,很是迷戀那種感覺,秒殺各種的感覺不是一般的好。。。不過有句話說的對,沒有面車,只有面人。。
越野: 不像VW的重于泰山和KIA的輕如鴻毛,XV的方向盤電子助力力度適中轉向精準,配合有麥弗遜式獨立前懸架和雙叉橫臂式獨立后懸架的地盤非常扎實,操控一流,過彎干凈利索毫不拖拉,在50km/h的時速下轉90度彎車內也不會感覺到太大的側傾。220mm的最低離地間隙通過率一流,上個馬路牙子毫無壓力,由于本地冬天經(jīng)常下雪,AWD全時四驅系統(tǒng)在雪地的通過性也非常不錯,配合ESP系統(tǒng)可以在雪地盡情馳騁(安全第一安全第一......)。
油耗:本人家住山東某小縣城上班,縣城不大,交通壓力不小,滿大街的車,下班的時候路上各種堵,一般上下班開城區(qū)在9-10個左右,冬天天也冷,油耗下不來。周末回15KM外的另一個縣城(爸爸媽媽家)住,走國道20分鐘左右,油耗就5-6個,一會發(fā)個圖片你們自己看吧~~ 反正對這個油耗很滿意。。。當然了,一開始的君威都那么喜歡,這樣的油耗應該叫驚喜了。。。
舒適:作為全時四驅緊湊型SUV,XV更注重操控性和通過性而犧牲了一定的舒適性,底盤和輪胎都比較硬,通過不平整路面時的顛簸都會清晰地通過座椅和方向盤反饋給駕駛者,但這也可以使駕駛者充分了解路面情況以做出反應,畢竟SUV不是豪華轎車,有購買意向的車主都會有一定的心理準備;XV豪華版的真皮座椅寬大舒適,包裹性很好,駕駛時間長了也不會感覺疲憊,豪華版配備前排座椅加熱,在北方的冬天非常實用,配備換擋撥片的車型則是年輕人的最愛,手不離方向盤即可完成升檔降檔操作。
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