一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2014款 2.0i 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整體駕駛感受,無(wú)論在公路還是爛路,都絕對(duì)不缺乏信心,方向盤(pán)的指向準(zhǔn)確,底盤(pán)的濾震不錯(cuò),懸掛雖硬但是感覺(jué)很緊湊,一點(diǎn)都不拖沓。
缺點(diǎn):起車(chē)的時(shí)候踩油門(mén) 給人感覺(jué)老是要延遲1.2秒。。。不知道大家是不是這樣,還有車(chē)子全系都沒(méi)有全景天窗,而且副駕駛都是手動(dòng)的。
內(nèi)飾:儀表板-有異響 車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《好開(kāi),不操心的車(chē)》
空間:此車(chē)外觀(guān)小巧,內(nèi)部空間卻挺富裕。前后排乘用空間表現(xiàn)良好,五人乘車(chē)無(wú)壓力。后備箱空間較小,常年拉貨搬家者不適用,日常使用輕松愉快。
配置:20多萬(wàn)的車(chē).整車(chē)進(jìn)口,全時(shí)四驅(qū).水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),還有sei可以說(shuō)可以超過(guò)XV的!同等級(jí)的有什么車(chē)可以跟XV相比性?xún)r(jià)比的?
動(dòng)力:只要舍得給油,時(shí)速120公里內(nèi),動(dòng)力還是滿(mǎn)意的。走山路5人滿(mǎn)員也沒(méi)感覺(jué)不夠用。
越野:
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),重心低,前后獨(dú)立懸掛,全進(jìn)口,不簡(jiǎn)配,后雙叉臂,避震會(huì)有點(diǎn)硬,過(guò)減速帶不拖沓,鏗鏗兩下就過(guò)去,由于懸掛略硬,所以過(guò)彎側(cè)傾不嚴(yán)重,可以提供足夠的支撐力,用大家通俗的話(huà)講就是過(guò)彎更有信心了。電子助力方向盤(pán),無(wú)論是高速還是低速,方向盤(pán)略輕,方向很靈活,雖然說(shuō)不像誰(shuí)說(shuō)的指哪打哪,但是方向感很清晰,曠量很小。憑借著220mm的離地間隙,可以說(shuō)是通過(guò)性非常的良好,以至于我這種新手都不會(huì)害怕托底,當(dāng)然還是要小心駛得萬(wàn)年船。全系標(biāo)配VDC(ESP)也是非常厚道的。
油耗:正在慢慢下降,從提車(chē)時(shí)的15已經(jīng)降到十個(gè)左右,基本滿(mǎn)意。
舒適:操控見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē),舒適性也就不能過(guò)分要求了。小坑小坎這種震動(dòng)過(guò)濾的不夠,還是會(huì)伴隨著一些晃動(dòng)傳到車(chē)內(nèi)。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),怠速的時(shí)候很安靜。橫濱的這套輪胎不是靜音胎,低速?zèng)]有影響,高速情況下,胎噪很容易就傳到車(chē)內(nèi),但是如果把音響開(kāi)起來(lái)的話(huà),會(huì)幫你分擔(dān)一點(diǎn)注意力,值得一提的是原車(chē)音響效果一般,不是發(fā)燒友都可以接受。真皮座椅包裹性一般,舒適性還是可以的,軟硬適中,不是那種一坐就往下陷那種的。后排椅背角度合適,長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)有勞累感。豪華版帶前排座椅加熱,我考慮到以后要進(jìn)藏,屁股還是需要暖一暖的。
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