一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):起步提速感很喜歡,超控很棒、
缺點(diǎn):動(dòng)力
外觀:外觀還不錯(cuò),買這車很大程度也是因?yàn)橥庥^好看,個(gè)人感覺還挺時(shí)尚耐看的,特別是那個(gè)花型輪轂,LD很是喜歡。怎么說呢,這是仁者見仁,智者見智的事兒了。但是這車的燈光配置實(shí)在是寒磣,全系沒有當(dāng)下時(shí)尚的日間行車燈和LED尾燈,這二十來萬有點(diǎn)LOW啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不是斯巴魯?shù)拈L項(xiàng)。坐進(jìn)車?yán)铮谝桓杏X是用料較廉價(jià),中控、門板什么的質(zhì)感不夠好。但細(xì)心觀察和觸摸后發(fā)現(xiàn),用料也達(dá)到這個(gè)價(jià)位車型的水平,該軟的地方軟。裝配工藝沒的說,符合進(jìn)口車應(yīng)有的水平。整個(gè)中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,比較平淡,但也沒有使用上的大問題。旋鈕阻尼也都不錯(cuò)。有個(gè)缺點(diǎn)必須要指出,就是沒有眼鏡盒,不應(yīng)該。前排遮陽板有點(diǎn)厚,其實(shí)可以做的薄一點(diǎn)還能釋放一點(diǎn)前排頭部空間。
空間:我身高183,有一券,很不錯(cuò)。
配置:怎么說呢,二十來萬買斯巴魯看中的無非就是水平對置全時(shí)四驅(qū)的體驗(yàn),由于是全進(jìn)口,給天朝交完各種稅后肯定不會(huì)很便宜,但是作為乞丐入門版,就有天窗、VDC、兒童座椅、膝部氣囊和全系一樣的總成、懸架、輪轂,而且很多東西都可以后續(xù)改裝,還有什么不滿意的呢。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出一般,可能是因?yàn)榕鋫淞薈VT變速箱的緣故。
越野:
絕對是杠杠的。變線,輕輕一帶方向盤,車就隨著變換了車道,迅速而直接。山路,不用特意控制車速的,遇到急彎,DSC燈狂閃幾下,時(shí)速6、70公里輕松過去!今年出游跑國道時(shí),遇到三輛寶馬摩托,速度很快,我是一通狂攆,眼看著時(shí)速表到了150公里,跑了一會(huì)兒之后,覺得在國道上這個(gè)速度不安全,就放棄了!車很容易就達(dá)到這個(gè)速度,沒出現(xiàn)什么的問題。有車友曾經(jīng)在高速上短時(shí)開到200公里,除了噪音明顯增大,其他什么問題也沒有!還有,80公里時(shí)速以上提速就沒有剛開始那么明顯了,但也絕對夠用!越野,全時(shí)四驅(qū)不是蓋的,在城市SUV中,絕對是名列前茅!至少,交叉軸測試,秒殺其他城市SUV。今年8月出游時(shí),遇到修路,推土機(jī)推土成坡把道路給堵上了,只有邊上露出了2米寬的空隙,亂石成堆。過了這個(gè)空隙,還有半米的路面垂直落差,只有工程車經(jīng)過時(shí)留下的一個(gè)不規(guī)則的斜坡。我沿著土堆往上沖,腳踩住油門不動(dòng),車輕輕松松就過去了。下到垂直落差的那個(gè)坡時(shí),先是左后輪,然后是右前輪,同時(shí)離地懸空,這就是個(gè)天然的交叉軸,啥問題也出現(xiàn),只看到DSC燈閃了幾下,就過來了,事實(shí)驗(yàn)證了xv的越野可靠性。
油耗:城市離開一般在9個(gè)油一下,城鄉(xiāng)結(jié)合6.8,國道長途最低記錄4.2
舒適:舒適性只有在全時(shí)四驅(qū)發(fā)揮效應(yīng)的路況上才能略感欣慰,對于斯巴魯而已,舒適性感覺實(shí)在太勉強(qiáng)她了。總的來說,駕駛起來很方便,視野開闊。音響效果湊合,座椅舒適性一般,沒有腰部支撐,時(shí)間久了略感疲憊,方向盤大小適中,握感不錯(cuò)。不是豪華品牌,花哨的東西就別要求了。主動(dòng)安全配置不錯(cuò),主副駕駛都有安全帶未系提醒。隔音一般,高速上還是有比較大胎噪風(fēng)噪。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7