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斯巴魯XV
2014款 2.0i 精英導航版

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斯巴魯XV車主點評(368條)
購買時間2014年10月
購買地點四川 達州
裸車價格22.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀,油耗,操控舒服。
缺點:目前還沒有去做首保,所以也不知道保養(yǎng)到底貴不貴,看論壇里說 小保600多,自我感覺也還能接受吧。所以現(xiàn)在最不滿意的一點內飾吧,相比之下小V的內飾沒有同價位的車甚至昂科拉(我之前一直想入手昂科拉來著)的內飾精致,總感覺好多國產(chǎn)車的內飾都奢華了,小V還停留在簡單實用上....有次一個同事坐我的車,上來就說你的車天花板頂子怎么沒有布包著,我抬頭一看才發(fā)現(xiàn)還真的是,以前從來沒注意過,現(xiàn)在搞的還有點糾結要不要去自己包一下....汗.....但是,當時遍撒網(wǎng)看車時中控臺好看是否也是我選車的一大硬性標準,因為車的外形再好看,大多數(shù)時間我還是坐在中控臺前的,所以其實小V的中控臺依舊算是我喜歡的風格,簡單明了易上手,關鍵是簡潔、布局合理,不用低頭就能盲操作,只是少了那么些豪華感包裹感,希望以后的改款能加強吧。
外觀:之前就說過了,很拉風,斯巴魯?shù)乃{色拉力夢是我的兒時夢,結果去看車一眼就相中騷橙了,后來基于女人貨比三家猶豫的本性,在藍色和騷橙中糾結了一段時間,后來想想反正我還年輕,才25,后面大不了換車再換低調的,就上了騷橙的小V,真的是越看越好看。
內飾:內飾前面吐槽過了,真的少了進口車該有的水準,門把車頂之類的地方有的時候看著是有點糟心,但是還好,看的比較多的中控臺還是很喜歡,簡潔大方、實用
空間:除了后備箱小了點之外都很好
配置:如果不加心理因素,性價比其實一般偏上,畢竟24萬下地在合資車上有很多可以選擇的空間,很多這個價位的合資車的配置簡直是快要逆天了,有的甚至各種高科技,但是加上我熱愛斯巴魯這個品牌的話,自我感覺性價比很高。
動力:市區(qū)多,周末高速多,這個價位也買不到跑車,所以動力我感覺市區(qū)夠了,甚至比T的車要開著輕松,單位的邁騰帕薩疼輝騰都開過,同事的1.6T君威也開過,在市區(qū)里沒覺得比小V動力強。高速的話上到120碼之后有點吃力,但是我開車比較小心,很少上120,一般都規(guī)規(guī)矩矩在正常車道上跑110。在這也說一句,110比130慢不了多久到目的地,可高速上速度快了,一旦發(fā)生點什么事故,死傷率飆增,我真的是個很謹慎又愛惜生命的人....
越野: 操控是XV的強項,指向性不用多說了,一流的,過彎舒服,四輪抓地力強;路感非常強,小小石子都能明顯的感覺得到,但遇上大坑啥的,獨立懸掛還是能很好的分解掉了,低速方向盤很輕,高速時方向盤變重變穩(wěn)。剎車前段偏軟,但高速剎車方向非常準,無任何跑偏。
油耗:滿意,市區(qū)上下半早晚高峰8個多油,高速5.4左右。
舒適:精英版的真皮座椅還是挺好的,而且駕駛座有電動調節(jié)座椅。由于論壇上都反映斯巴魯懸掛偏硬,在路上感覺比較明顯,也是用性能和操控犧牲了一定舒適性。但是聽說發(fā)動機聲音大,實際駕駛反而沒有感覺,可能自己開著音響不覺得吧。
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