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斯巴魯XV
2014款 2.0i 精英導(dǎo)航版

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斯巴魯XV車主點(diǎn)評(368條)
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):冬天的冰雪路面不用擔(dān)心 應(yīng)付起來很輕松緊急變線避讓 都能得心應(yīng)手
缺點(diǎn):目前還沒有去做首保,所以也不知道保養(yǎng)到底貴不貴,看論壇里說 小保600多,自我感覺也還能接受吧。所以現(xiàn)在最不滿意的一點(diǎn)內(nèi)飾吧,相比之下小V的內(nèi)飾沒有同價(jià)位的車甚至昂科拉(我之前一直想入手昂科拉來著)的內(nèi)飾精致,總感覺好多國產(chǎn)車的內(nèi)飾都奢華了,小V還停留在簡單實(shí)用上....有次一個同事坐我的車,上來就說你的車天花板頂子怎么沒有布包著,我抬頭一看才發(fā)現(xiàn)還真的是,以前從來沒注意過,現(xiàn)在搞的還有點(diǎn)糾結(jié)要不要去自己包一下....汗.....但是,當(dāng)時(shí)遍撒網(wǎng)看車時(shí)中控臺好看是否也是我選車的一大硬性標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檐嚨耐庑卧俸每,大多?shù)時(shí)間我還是坐在中控臺前的,所以其實(shí)小V的中控臺依舊算是我喜歡的風(fēng)格,簡單明了易上手,關(guān)鍵是簡潔、布局合理,不用低頭就能盲操作,只是少了那么些豪華感包裹感,希望以后的改款能加強(qiáng)吧。
外觀:之前就說過了,很拉風(fēng),斯巴魯?shù)乃{(lán)色拉力夢是我的兒時(shí)夢,結(jié)果去看車一眼就相中騷橙了,后來基于女人貨比三家猶豫的本性,在藍(lán)色和騷橙中糾結(jié)了一段時(shí)間,后來想想反正我還年輕,才25,后面大不了換車再換低調(diào)的,就上了騷橙的小V,真的是越看越好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的太嫩了,畢竟是20萬以上的車了,這種內(nèi)飾太不劃算了、根本毫無檔次可言。不過車這種東西本來就是要折騰,本來就是毛坯的房子,裝修還是需要的。畢竟你買的不是精裝房。
空間:前后排空間足夠用,特別是后排,前后的距離很好,當(dāng)然這是犧牲了后備箱的部分空間達(dá)到的。
配置:如果不加心理因素,性價(jià)比其實(shí)一般偏上,畢竟24萬下地在合資車上有很多可以選擇的空間,很多這個價(jià)位的合資車的配置簡直是快要逆天了,有的甚至各種高科技,但是加上我熱愛斯巴魯這個品牌的話,自我感覺性價(jià)比很高。
動力:市區(qū)多,周末高速多,這個價(jià)位也買不到跑車,所以動力我感覺市區(qū)夠了,甚至比T的車要開著輕松,單位的邁騰帕薩疼輝騰都開過,同事的1.6T君威也開過,在市區(qū)里沒覺得比小V動力強(qiáng)。高速的話上到120碼之后有點(diǎn)吃力,但是我開車比較小心,很少上120,一般都規(guī)規(guī)矩矩在正常車道上跑110。在這也說一句,110比130慢不了多久到目的地,可高速上速度快了,一旦發(fā)生點(diǎn)什么事故,死傷率飆增,我真的是個很謹(jǐn)慎又愛惜生命的人....
越野: 斯巴魯?shù)牟倏匦阅苷娌皇且话丬囎幽鼙葦M的,4.45米的車長本身就很靈活,而且全時(shí)四驅(qū),前后獨(dú)立懸掛讓XV隨時(shí)保持著抓地力和靈敏的對方向的把握。正好試駕的時(shí)候是大雨天,銷售說這正是試駕XV的好時(shí)間,路上到處積水照樣是各種變線,轉(zhuǎn)彎,絲毫沒有打滑的意思。用論壇里一句話說就是像壁虎貼在路上,實(shí)在讓人非常放心。
油耗:滿意,市區(qū)上下半早晚高峰8個多油,高速5.4左右。
舒適:精英版的真皮座椅還是挺好的,而且駕駛座有電動調(diào)節(jié)座椅。由于論壇上都反映斯巴魯懸掛偏硬,在路上感覺比較明顯,也是用性能和操控犧牲了一定舒適性。但是聽說發(fā)動機(jī)聲音大,實(shí)際駕駛反而沒有感覺,可能自己開著音響不覺得吧。
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